Cette remorque est conçue pour transporter une voiture entière ?
Oui. La plateforme est conçue pour un seul véhicule, avec un plateau de dimensions complètes et des points d'arrimage dédiés.

Robuste. Légère. Parfaitement maîtrisée.
Conçue et fabriquée pour les conducteurs qui recherchent un chargement simple et serein avec une remorque compacte haut de gamme, dotée du réglage de hauteur par suspension pneumatique, d’un plancher de chargement abaissable et de nombreux points d’arrimage.
Glissez pour parcourir
Châssis en acier galvanisé à chaud pour une protection durable contre la corrosion.
Plancher de chargement entièrement abaissable avec rampe en acier et angle de chargement d’environ 4°.
Suspension pneumatique électronique avec télécommande pour régler la hauteur de roulage et le niveau.
Bande centrale en contreplaqué avec plancher en acier galvanisé perforé pour l’adhérence et l’évacuation de l’eau.
Rail en acier avec ouvertures d’arrimage dans le châssis. Plusieurs points à gauche, à droite et à l’avant permettent un placement sûr des sangles.
Prise de charge de batterie et vanne de secours intégrées pour rester opérationnel dans toutes les conditions.
Compresseurs de 18 bar avec indicateur de pression pour une alimentation en air fiable et régulière.
Coussins pneumatiques indépendants pour régler précisément la hauteur et assurer une conduite stable.
Réparti en 2 réservoirs de 10 l pour une distribution équilibrée de l’air.
Sur le terrain
Portée mondiale
Oui. La plateforme est conçue pour un seul véhicule, avec un plateau de dimensions complètes et des points d'arrimage dédiés.
Les deux modèles ont un plateau de 458 × 200 cm. Le RX458-35 offre une masse totale de 3 500 kg et une charge utile d'environ 2 600 kg, contre 2 700 kg de masse totale et environ 1 900 kg de charge utile pour le RX458-27.
L'angle de rampe est d'environ 4° au chargement et au déchargement, ce qui facilite l'accès des véhicules à faible garde au sol.
La hauteur de roulage et la mise à niveau se règlent par télécommande, avec une suspension pneumatique électronique comprenant quatre coussins et quatre amortisseurs.
Plusieurs points d'arrimage sont intégrés au rail ainsi qu'à gauche, à droite et à l'avant, avec une disposition adaptée à un sanglage sûr.
Le plateau s'abaisse entièrement et l'angle de rampe est d'environ 4°, ce qui facilite un chargement plus sûr et maîtrisé des véhicules à faible garde au sol.
Oui. Des treuils manuels et électriques sont disponibles, dont des versions électriques télécommandées jusqu'à 6 000 lb.
Une prise à 13 broches entièrement câblée est nécessaire.
Une remorque six voitures n'en transporte six que si les dimensions des véhicules permettent de les loger. Géométrie de plateau, niveaux réglables et temps de chargement déterminent votre capacité réelle, et le coût par véhicule déplacé est le chiffre qui devrait guider la spécification.
Lire la suiteNous expliquons en toute transparence la fabrication de la remorque, sans frais cachés et avec un processus cohérent du début à la fin.
01
RX458-27 poids total
2700 kg
RX458-27 charge utile
env. 1900 kg
RX458-35 poids total
3500 kg
RX458-35 charge utile
env. 2600 kg
Dimensions du plateau
458 × 200 cm
02
Longueur hors tout
5850 mm
Largeur hors tout
2540 mm
Hauteur hors tout
590 mm
Longueur du plateau avec rampe
4550 mm
Largeur du plateau
2000 mm
Hauteur du plateau
360 mm
03
Suspension
Suspension pneumatique indépendante à régulation électronique
Roues
4 pièces / 50 R C13C, jantes en acier
Freins
Knott, mécaniques
Frein à inertie
Knott KF27 / KF35
Charge verticale maximale sur l’attelage
100 kg
Éclairage
Aspöck LED