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Geschlossener 3-Autotransporter-Anhänger

Vollständig geschlossen | Premium-Fahrzeugtransport

BALD KOMMT!! Vollständig geschlossener Autotransporter für die Logistik hochwertiger und hochwertiger Fahrzeuge. Wetterschutz, Sicherheit und Diskretion – entwickelt für den luxuriösen Automobiltransport.

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Das Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.

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STU TRAILERS® 2-Achs-Autotransporter-Sattelauflieger – 6 Autotransporter der nächsten Generation, entwickelt für die professionelle Automobillogistik. Transportieren Sie Mercedes AMG G63, Tesla Model S, Maserati GranTurismo, Volvo XC90, Audi Q5 und Standardlimousinen auf einer einzigen Ladung. Unsere Autotransporter beliefern Lieferflotten von Händlern, Vertriebsnetze von Herstellern, Fahrzeugauktionsunternehmen und Premium-Automobillogistikanbieter in ganz Europa und darüber hinaus.

Was ist ein Autotransporter? Ein Autotransporter (auch Autotransporter, Autotransporter, Fahrzeugtransporter oder Autotransportanhänger genannt) ist ein spezieller Sattelauflieger, der für den gleichzeitigen Transport mehrerer Fahrzeuge konzipiert ist. Professionelle Autotransporter ermöglichen den effizienten Transport hochwertiger Automobile, darunter Luxusfahrzeuge, Sportwagen, SUVs, Elektrofahrzeuge und Familienautos. STU TRAILERS®-Autotransporter verfügen über drei hydraulisch betätigte Decks, die die Nutzlastkapazität maximieren und gleichzeitig einen sicheren, beschädigungsfreien Transport gewährleisten.

S355J2+N-Chassis aus hochfestem Stahl mit optionalem Strenx 700E-Upgrade (700 MPa Streckgrenze, 30 % Gewichtsreduzierung). Die zu 100 % feuerverzinkte Konstruktion gewährleistet einen Korrosionsschutz von mehr als 25 Jahren gemäß den Standards ISO 1461, ASTM A123 und EN ISO 1461. Die Fahrgestellkonstruktion sorgt für außergewöhnliche Steifigkeit und minimiert gleichzeitig das Eigengewicht für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine erhöhte Nutzlastkapazität.

Drei-Deck-Hydrauliksystem: Deck 1 (Schwanenhals) mit Schneckenspindelmechanismen für präzise Höheneinstellung, Deck 2 (Mitte) mit Gelenkgestänge und Längenverlängerung für vielseitige Fahrzeugpositionierung, Deck 3 (hinten) ausziehbar für übergroße Lasten und Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit. 32.000 kg technisch zulässiges Gesamtgewicht ermöglichen den Transport schwerer Luxus-SUVs und Elektrofahrzeuge mit großen Batteriepaketen.

Die elektrohydraulischen Ventile Walvoil der nächsten Generation ersetzen GMS für einen reibungsloseren, reaktionsschnelleren Betrieb mit reduziertem Hydraulikgeräusch. Hansa-Flex-Premium-Armaturen ersetzen Rekorsan für leckagefreies Vertrauen und längere Lebensdauer. Die Doppelsicherheits-Hydraulikventilarchitektur mit mechanisch verriegelten Zylindern gewährleistet die Sicherheit des Bedieners beim Be- und Entladen.

Das 4,3-kW-Aggregat von Bucher mit 70-Liter-Öltank bietet zuverlässige Hydraulikleistung für alle Deckarbeiten. Elektronischer Ölstandssensor verhindert Trockenlaufschäden. Seitlich verschiebbare Wartungsabdeckungen ermöglichen einen einfachen Zugang für routinemäßige Wartungsarbeiten. Die PLC-gesteuerte drahtlose Tele-Radio-Fernbedienung mit 7-Zoll-Touch-Display bietet Echtzeit-Prozessüberwachung und intuitive Einzelbedienersteuerung.

Zwei 10-Tonnen-Gigant-Trommelachsen mit Luftfederung sorgen für hervorragende Fahrqualität und Ladungsschutz. Das elektronische Bremssystem Wabco oder Knorr-Bremse 2S-2M EBS mit automatischen Gestängestellern gewährleistet eine konstante Bremsleistung. Konfiguration des Luftbehälters: 80 l + 80 l + 1 l Filtertank für zuverlässigen pneumatischen Betrieb. 24V/200A NATO-Steckdose für universelle Traktorkompatibilität.

Vollständige Aspöck-LED-Beleuchtungssuite (aktualisiert von Fristom) mit dynamischen hinteren Bremsleuchten, bernsteinfarbenen Seitenmarkierungen und 6 leistungsstarken LED-Leuchten für sicheres Beladen bei Nacht. IGUS TX1-Faserbuchsen und Polyamid-Gleitplatten ermöglichen einen fettfreien, wartungsfreien Betrieb mit reduzierten Betriebskosten und Umweltbelastung.

Die Hubkapazität der Plattform beträgt 4.000 kg pro Deck und eignet sich für die Handhabung der schwersten Luxus-SUVs, darunter Mercedes-AMG G63, Range Rover, BMW X7 und Cadillac Escalade. Zwei 4-Tonnen-Hydraulikwinden mit 25 m Stahlseil erleichtern das Beladen von nicht fahrenden Fahrzeugen. 210 bar Betriebsdruck sorgen für zuverlässige Leistung. Die Hubgeschwindigkeit von 45 Sekunden pro Deck maximiert die betriebliche Effizienz. Die hydraulische Heckstoßstangenverlängerung um 1.500 mm eignet sich für Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit wie Lamborghini, Ferrari und McLaren.

Zielfahrzeugsegmente: Segment J (Schwere SUVs) – Mercedes AMG G63, Range Rover, BMW X7, Cadillac Escalade; Segment E (Elektrofahrzeuge) – Tesla Model S, Porsche Taycan, Mercedes EQS, BMW iX; Segment S (Sportwagen) – Maserati GranTurismo, Porsche 911, BMW M4, Audi R8; Segment C (Familienautos) – Audi Q5, Volvo XC90, BMW 5er, Mercedes E-Class.

Anpassbare Optionen für spezielle Anwendungen: höhenverstellbare hydraulische/manuelle/Luftrampen für unterschiedliche Dockhöhen, doppelachsige hydraulische Rampen für die Beladung schwerer Fahrzeuge, abnehmbare Aluminiumrampen zur Gewichtsreduzierung, Verlängerung für Schwanenhals zur Aufnahme längerer Fahrzeuge, ausziehbarer Stoßfänger für Sportwagenfreiheit, speicherprogrammierbare Steuerung für automatisierte Abläufe, elektronische hydraulische Ventilzentrale für präzise Steuerung.

Anwendungen für Autotransporter: Lieferung von Neufahrzeugen vom Hersteller zum Händler, Transport bei Gebrauchtwagenauktionen, Umzug von Flottenfahrzeugen, geschlossener Transport von Luxusautos, Logistik von Motorsportfahrzeugen, Transport von Oldtimersammlungen, batteriesicherer Transport von Elektrofahrzeugen. STU TRAILERS®-Autotransporter sind für professionelle Betreiber konzipiert, die Zuverlässigkeit, Effizienz und Fahrzeugschutz fordern.

Einhaltung europäischer Fertigungsstandards: DIN (Deutsches Institut für Normung), ISO (Internationale Organisation für Normung), EN (Europäische Normen), ASTM (American Society for Testing and Materials). Jeder STU TRAILERS®-Autotransporter wird strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, einschließlich hydraulischer Druckprüfungen, struktureller Belastungsprüfungen und Überprüfung des elektrischen Systems.

Warum sollten Sie sich für STU TRAILERS®-Autotransporter entscheiden? Branchenführende Korrosionsgarantie von über 25 Jahren auf verzinkte Komponenten. Premium-Komponenten aus Europa: Walvoil-Hydraulik (Italien), Hansa-Flex-Armaturen (Deutschland), Aspöck-Beleuchtung (Österreich), Gigant-Achsen (Deutschland), Wabco/Knorr-Bremse-Bremse (Deutschland). Das Design mit nur einem Bediener reduziert die Arbeitskosten. Geringe Wartungsanforderungen minimieren Ausfallzeiten.

STU TRAILERS® – Professionelle Autotransportanhänger für Fahrzeuglogistikflotten weltweit. Technische Exzellenz trifft auf betriebliche Effizienz. Kontaktieren Sie uns für individuelle Konfigurationen, die auf die Anforderungen Ihrer Flotte zugeschnitten sind. Wir beliefern Automobilhersteller, Händlernetze, Auktionshäuser und Logistikunternehmen in ganz Europa, dem Nahen Osten und Afrika.

2-Achs-Autotransporter-Sattelauflieger

Kapazität für sechs Wagen. Eine bewusste Weiterentwicklung des nahtlosen Transports.

Effizienz, Leistung und Zuverlässigkeit – verfeinert in einem ruhigen, präzisen Ladeerlebnis. Von Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit bis hin zu Luxusfahrzeugen und SUVs fühlt sich jede Deckbewegung vorhersehbar, reibungslos und sicher an.

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Verfeinert. Erweitert. Erhöht.

Wir haben jedes Detail überarbeitet, das Wesentliche verfeinert und Hydraulik der nächsten Generation eingeführt, die Ihre Arbeit jeden Tag reibungsloser, schneller und intuitiver macht.

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Optionen? Du hast sie.

Ihre Bedürfnisse. Ihre Vision. Dein Weg.

Wählen Sie die Rampen, die Steuerungsarchitektur, die Lagerung, die Beleuchtung und das Fahrwerk, die zu Ihrem Betrieb passen – und lassen Sie uns dann genau den Anhänger bauen, den Sie sich vorgestellt haben.

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Hauptfunktionen

Innovation, auf Präzision ausgelegt – damit sich das Beladen mühelos und der Transport entspannt anfühlt.

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Für Stärke gebaut. Auf Langlebigkeit ausgelegt.

Das Chassis besteht aus hochfestem S355J2+N-Stahl, wobei Strenx 700E je nach Projektanforderungen verfügbar ist. Das gesamte Chassis ist zu 100 % feuerverzinkt und bietet so einen langfristigen Schutz vor Umwelteinflüssen.

Fertigung

Hochfeste Querträger, hergestellt durch hochpräzises Schweißen für eine Struktur, die fest, ausgerichtet und zuverlässig bleibt.

King Pin

Ein OMS 2-Zoll-Königsbolzen (DIN 74080 / SAE), abnehmbarer 8-Loch-Typ für einfacheren Austausch und einfachere Wartung.

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Plattformarchitektur und -kapazitäten

Technisch zulässige maximale beladene Masse: 32.000 kg

Unabhängige Plattform-Hebekapazität: 4.000 kg pro Plattform

Deck 1 (Schwanenhalsplattform)

Höhenverstellbare bewegliche Plattform, angetrieben durch zwei Hydraulikzylinder, unterstützt durch Schneckenspindelmechanismen, die direkt in den Schwanenhals integriert sind.

Deck 2 (Gelenk mit Verlängerung)

Wird durch zwei Hydraulikzylinder betätigt und über einen Gelenkmechanismus mit dem Hauptfahrgestell verbunden, mit einer Längenverlängerung für flexibles Laden.

Deck 3 (erweiterbar für übergroße Ladung)

Wird ebenfalls durch zwei Zylinder betätigt, am Fahrgestell angelenkt und mit einem Verlängerungssystem für längere oder übergroße Lasten ausgestattet.

Hydraulische Heckstoßstange (1.500 mm Verlängerung)

Ein 1.500 mm breiter hydraulischer Heckstoßfänger lässt sich mit hydraulischer Unterstützung ausfahren und beherbergt manuell ausfahrbare innere Aluminiumrampen für einen reibungslosen Fahrzeugeinstieg.

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Hydraulik der nächsten Generation.

Fortschrittliche Ventile, verbesserte Armaturen und eine Architektur mit doppelter Sicherheit – entwickelt, um eine leisere, sauberere und sicherere Plattformsteuerung zu ermöglichen.

Antriebseinheit

Bucher 4,3-kW-Kraftpaket mit einem 70-l-Öltank und einem elektronischen Ölstandsensor.

Ventile und Armaturen

Aufgerüstet auf vollelektronische Walvoil-Hydraulikventile und Hansa-Flex-Anschlüsse für reibungsloseren Betrieb und sichere Abdichtung.

Steuerschnittstelle

Bedienung über Tele-Radio-Funkfernbedienungen, PLC-gesteuert, mit einem 7-Zoll-Touchdisplay für Echtzeit-Prozessüberwachung.

Sicherheitsarchitektur

Die hydraulische Ventilarchitektur mit doppelter Sicherheit reduziert manuelle Schritte und erhöht die Zuverlässigkeit. Zwei Sensoren auf der ersten Plattform geben Rückmeldung über die maximale/minimale Position.

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Entwickelt für die Langstrecke.

Achsen

Zwei 10-Tonnen-Gigant-Trommelachsen mit Luftfedern und Federungseinheiten.

Bremssystem

Wabco oder Knorr-Bremse 2S-2M EBS, automatische Gestängesteller, Bremskammergrößen 24×30 und 24×30.

Pneumatische Infrastruktur

Lufttankinhalt 80 L + 80 L + 1 L (Filtertank) mit Kunststoff-Luftschläuchen (8/12/15 mm) und hochwertigen Bronzekupplungen.

Fahrwerk

OMS Teleskopbeine mit Dual-Speed-Funktionalität: 50 t statische / 25 t dynamische Kapazität.

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Elektrik und Beleuchtung

Lighting Suite

Ein komplettes Aspöck-LED-Set (SAE-konformes 24-V-System) mit integrierten Arbeitsscheinwerfern für sichere Sicht auf die Ladung.

Konnektivität

24V / 200A NATO-Steckdose mit Federkabel, plus 15-polige Steckdosen (optional 2×7-polige Steckdosen erhältlich).

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Wartung, vereinfacht.

Buchsen

Gelenkgelenke mit IGUS TX1-Faserbuchsen für fettfreien Betrieb.

Folien

Plattformverlängerungen gleiten auf Polyamidplatten für eine reibungslose, wartungsfreie Bewegung.

Lager

Lager in beweglichen Baugruppen werden ausschließlich von deutschen/japanischen Herstellern bezogen.

Dienstzugriff

Seitlich verschiebbare Abdeckungen der Antriebseinheit für einfachen Zugang – auch bei Anbau an einen Traktor.

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Präzisions- und Ladevorgänge

Winden

Zwei hydraulische Winden, jeweils 4 Tonnen tragfähig, mit 25 m Stahlseil, integrierten hydraulischen Sicherheitsventilen und Not-Aus-Mechanismen – damit Nichtläufer Sie nicht ausbremsen.

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Enthaltene Ausrüstung

• 6 × Werkzeugkästen aus Stahl

• 26 × Metall-Reifenstopper

• 8 × Zurrringe

• Beweglicher linksseitig verschiebbarer Reserveradkasten

• Dokumentenbox, zentrales Bedienfeld, Notbremssystem

• Abnehmbare Kabelrolle für Elektroautos

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Ladefunktionen

Entwickelt, um einen vielfältigen Mix souverän und konsistent zu bewältigen:

• Limousinen der Mittelklasse (z. B. Audi A3 Sedan)

• Führungskraft / Elektrik (z. B. Tesla Model S, Mercedes E-Class)

• SUVs (z. B. Audi Q5, Volvo XC90)

• Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit (z. B. Maserati GranTurismo)

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Schauen Sie genauer hin.

Eine singuläre Struktur. Präzise konstruierte Bewegung. Saubere Kontrolle.

Jede Plattformverstellung ist so konzipiert, dass sie sich ruhig, stabil und bewusst anfühlt – sodass der gesamte Vorgang reibungsloser verläuft.

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Was gibt es Neues in deinem Trailer?

Wir haben mechanisch verriegelte Zylinder durch eine hydraulische Ventilarchitektur mit doppelter Sicherheit ersetzt – weniger manuelle Schritte, höhere Zuverlässigkeit, spürbar mühelosere Bedienung.

Aufgerüstet auf Aspöck-Beleuchtung, Hansa-Flex-Armaturen und elektronische Walvoil-Ventileinheiten für ein saubereres, leiseres und sichereres System – gebaut für die Leistung in der realen Welt.

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Kontroll- und Wartungssysteme

Nahtlose Steuerung, ultimative Leistung: vollelektronische Hydraulikventile, präzise drahtlose Fernbedienung und ein intuitives Touch-Display – angetrieben von einer fortschrittlichen Steuereinheit.

Folie. Zugang. Pflegen. Seitlich verschiebbare Abdeckungen sorgen für eine schnelle und komfortable Wartung – Öltank, Filter, Akku und Nabe sind in einer sauberen Zone zugänglich.

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Sicherheit der nächsten Stufe.

Fortschrittliche elektronische Sicherheit hält Plattformen und Spindelsysteme sicher – geschützt vor Belastungen und unerwarteten Risiken, jede Sekunde.

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Hart. Zuverlässig. Immer bereit.

Der robuste integrierte Werkzeugkasten schützt Gurte, Ketten und wichtige Dinge bei jedem Wetter.

Verstärkte Standbeine sorgen für absolute Stabilität beim Be- und Entladen – schnell einsatzbereit, stabil auf jeder Oberfläche.

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Intelligentere Lösungen.

Die integrierte Kabelführung schützt Hydraulikleitungen und elektrische Verbindungen – keine freiliegenden Kabel, keine störenden Stellen, keine Kompromisse.

Erstklassige LED-Sichtbarkeit von Arbeitsscheinwerfern bis hin zu Straßenkonformität – jedes Detail wurde für den professionellen Einsatz entwickelt.

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