Skip to main content

Gesloten aanhangwagen voor 3 autotransporters

Volledig omsloten | Premium voertuigtransport

BINNENKORT!! Volledig gesloten autotransporter voor premium en hoogwaardige voertuiglogistiek. Bescherming tegen weersinvloeden, veiligheid en discretie: ontwikkeld voor luxe autotransport.

common.inTheField

Binnenkort beschikbaar

common.globalReach

Vertrouwd door operators in heel Europa.

Geïnteresseerd in de gesloten transporter?

Neem contact met ons op voor specificaties, prijzen en levertijden.

common.requestQuote

STU TRAILERS® 2-assige autotransporter oplegger – Volgende generatie 6 autotransporter ontworpen voor professionele autologistiek. Vervoer Mercedes AMG G63, Tesla Model S, Maserati GranTurismo, Volvo XC90, Audi Q5 en standaard sedans in één lading. Onze autotransporters bedienen leveringsvloten van dealers, distributienetwerken van fabrikanten, voertuigveilingbedrijven en hoogwaardige aanbieders van autologistiek in heel Europa en daarbuiten.

Wat is een autotransporter? Een autotransporter (ook bekend als autovervoerder, autotransporter, voertuigtransporter of autotransporter-aanhangwagen) is een gespecialiseerde oplegger die is ontworpen om meerdere voertuigen tegelijkertijd te vervoeren. Professionele autotransporters maken een efficiënt vervoer van hoogwaardige auto's mogelijk, waaronder luxe voertuigen, sportwagens, SUV's, elektrische voertuigen en gezinsauto's. STU TRAILERS® autotransporters zijn voorzien van drie hydraulisch bediende dekken die het laadvermogen maximaliseren en tegelijkertijd veilig, schadevrij transport garanderen.

S355J2+N chassis van hoogwaardig staal met optionele Strenx 700E-upgrade (700 MPa vloeigrens, 30% gewichtsreductie). 100% thermisch verzinkte constructie garandeert meer dan 25 jaar corrosiebescherming volgens ISO 1461, ASTM A123, EN ISO 1461-normen. De chassistechniek zorgt voor een uitzonderlijke stijfheid en minimaliseert het eigengewicht, voor een lager brandstofverbruik en een groter laadvermogen.

Hydraulisch systeem met drie dekken: Dek 1 (zwanenhals) met wormschroefspilmechanismen voor nauwkeurige hoogteverstelling, Dek 2 (midden) met scharnierende koppeling en lengteverlenging voor veelzijdige positionering van het voertuig, Dek 3 (achter) uitschuifbaar voor extra grote ladingen en sportwagens met lage speling. De technisch toegestane maximale massa in beladen toestand van 32.000 kg maakt het vervoer van zware luxe SUV's en elektrische voertuigen met grote accupakketten mogelijk.

Walvoil elektrohydraulische kleppen van de volgende generatie vervangen GMS voor een soepelere, responsievere werking met minder hydraulisch geluid. Hansa-Flex premium fittingen vervangen Rekorsan voor lekvrij vertrouwen en een langere levensduur. De hydraulische kleparchitectuur met dubbele veiligheid en mechanisch vergrendelde cilinders garandeert de veiligheid van de machinist tijdens laad- en loswerkzaamheden.

Bucher 4,3 kW powerpack met olietank van 70 liter levert betrouwbaar hydraulisch vermogen voor alle dekwerkzaamheden. Elektronische oliepeilsensor voorkomt droogloopschade. Zijwaarts verschuifbare onderhoudskappen zorgen voor gemakkelijke toegang voor routineonderhoud. PLC-gestuurde Tele-Radio draadloze afstandsbediening met 7-inch aanraakscherm zorgt voor realtime procesbewaking en intuïtieve bediening door één operator.

Twee Gigant trommelassen van 10 ton met luchtvering zorgen voor superieure rijkwaliteit en bescherming van de lading. Wabco of Knorr-Bremse 2S-2M EBS elektronisch remsysteem met automatische remstellers zorgt voor consistente remprestaties. Configuratie luchtreservoir: 80L + 80L + 1L filtertank voor betrouwbare pneumatische werking. 24V / 200A NATO elektrische aansluiting voor universele tractorcompatibiliteit.

Volledige Aspöck LED-verlichtingssuite (opgewaardeerd van Fristom) met dynamische remlichten achter, amberkleurige zijmarkeringen en 6 krachtige LED-werklampen voor veilig laden 's nachts. IGUS TX1-vezelbussen en polyamide glijplaten zorgen voor een vetvrije, onderhoudsvrije werking met lagere bedrijfskosten en een lagere impact op het milieu.

Hefvermogen van het platform 4.000 kg per platform, geschikt voor de zwaarste luxe SUV's, waaronder Mercedes-AMG G63, Range Rover, BMW X7 en Cadillac Escalade. Twee hydraulische lieren van 4 ton met een staalkabel van 25 meter vergemakkelijken het laden van niet-rijdende voertuigen. De werkdruk van 210 bar zorgt voor betrouwbare prestaties. 45 seconden per dekliftsnelheid maximaliseert de operationele efficiëntie. De hydraulische achterbumperverlenging van 1.500 mm is geschikt voor sportwagens met een lage speling, zoals Lamborghini, Ferrari en McLaren.

Doelvoertuigsegmenten: Segment J (zware SUV's) – Mercedes AMG G63, Range Rover, BMW X7, Cadillac Escalade; Segment E (elektrische voertuigen) – Tesla Model S, Porsche Taycan, Mercedes EQS, BMW iX; Segment S (sportwagens) – Maserati GranTurismo, Porsche 911, BMW M4, Audi R8; Segment C (gezinsauto's) – Audi Q5, Volvo XC90, BMW 5-serie, Mercedes E-Class.

Aanpasbare opties voor gespecialiseerde toepassingen: in hoogte verstelbare hydraulische/handmatige/luchtrampen voor variërende perronhoogten, hydraulische oprijplaten met dubbele as voor het laden van zware voertuigen, afneembare aluminium oprijplaten voor gewichtsvermindering, verlenging voor zwanenhals voor langere voertuigen, uitschuifbare bumper voor sportwagenvrijheid, Programmable Logic Controller voor geautomatiseerde sequenties, elektronisch hydraulisch kleppencentrum voor precisiecontrole.

Toepassingen voor autotransporters: levering van nieuwe voertuigen van fabrikant naar dealer, transport van gebruikte auto's op veilingen, verplaatsing van wagenparken, gesloten transport van luxe auto's, logistiek van motorsportvoertuigen, verzameltransport van klassieke auto's, batterijveilig transport van elektrische voertuigen. STU TRAILERS® autotransporters zijn ontworpen voor professionele operators die betrouwbaarheid, efficiëntie en voertuigbescherming eisen.

Naleving van Europese productienormen: DIN (Deutsches Institut für Normung), ISO (International Organization for Standardization), EN (European Norms), ASTM (American Society for Testing and Materials). Elke STU TRAILERS®-autotransporter ondergaat strenge kwaliteitstests, waaronder hydraulische druktests, structurele belastingstests en verificatie van het elektrische systeem.

Waarom kiezen voor STU TRAILERS® autotransporters? Toonaangevende corrosiegarantie van meer dan 25 jaar op gegalvaniseerde componenten. Premium componenten van Europese oorsprong: Walvoil hydrauliek (Italië), Hansa-Flex fittingen (Duitsland), Aspöck verlichting (Oostenrijk), Gigant assen (Duitsland), Wabco/Knorr-Bremse remmen (Duitsland). Het ontwerp met één operator verlaagt de arbeidskosten. Lage onderhoudsvereisten minimaliseren de stilstandtijd.

STU TRAILERS® – Professionele autotransporter-opleggers voor voertuiglogistiekvloten wereldwijd. Technische uitmuntendheid ontmoet operationele efficiëntie. Neem contact met ons op voor aangepaste configuraties die zijn afgestemd op uw vlootvereisten. Wij bedienen autofabrikanten, dealernetwerken, veilinghuizen en logistieke bedrijven in heel Europa, het Midden-Oosten en Afrika.

2-assige autotransporter-oplegger

Capaciteit voor zes auto's. Een doelbewuste evolutie van naadloos transport.

Efficiëntie, prestaties en betrouwbaarheid: verfijnd tot één rustige, nauwkeurige laadervaring. Van sportwagens met lage speling tot luxe EVs en SUV's: elke beweging op het dek voelt voorspelbaar, soepel en zelfverzekerd aan.

________________________________________

Verfijnd. Versterkt. Verhoogd.

We hebben elk detail opnieuw bekeken, verfijnd wat belangrijk is, en hydrauliek van de volgende generatie geïntroduceerd, ontworpen om uw werk soepeler, sneller en intuïtiever te maken – elke dag opnieuw.

________________________________________

Opties? Je hebt ze.

Uw behoeften. Jouw visie. Op jouw manier.

Kies de opritten, besturingsarchitectuur, opslag, verlichting en onderstel die bij uw bedrijf passen en laat ons vervolgens de exacte trailer bouwen die u zich had voorgesteld.

________________________________________

Belangrijkste kenmerken

Innovatie, ontworpen voor precisie, zodat het laden moeiteloos aanvoelt en het transport beheerst aanvoelt.

________________________________________

Gebouwd voor kracht. Ontworpen voor een lange levensduur.

Het chassis is gemaakt van S355J2+N hogesterktestaal, waarbij Strenx 700E beschikbaar is, afhankelijk van de projectvereisten. Het gehele chassis is 100% thermisch verzinkt en biedt langdurige bescherming tegen omgevingsslijtage.

Fabricage

Zeer sterke dwarsbalken, gebouwd met uiterst nauwkeurig laswerk voor een constructie die strak, uitgelijnd en betrouwbaar blijft.

Kingpin

Een OMS 2" kingpin (DIN 74080 / SAE), afneembaar type met 8 bouten voor eenvoudiger vervanging en onderhoudsgemak.

________________________________________

Platformarchitectuur en capaciteiten

Technisch toelaatbare maximale massa in beladen toestand: 32.000 kg

Hefvermogen van onafhankelijk platform: 4.000 kg per platform

Dek 1 (zwanenhalsplatform)

In hoogte verstelbaar bewegend platform bediend door twee hydraulische cilinders, ondersteund door wormschroefspindelmechanismen die rechtstreeks in de zwanenhals zijn geïntegreerd.

Dek 2 (geled met verlenging)

Bediend door twee hydraulische cilinders en gekoppeld aan het hoofdchassis met een scharnierend mechanisme, met een lengteverlenging voor laadflexibiliteit.

Dek 3 (uitschuifbaar voor extra grote ladingen)

Op dezelfde manier bediend door twee cilinders, scharnierend met het chassis, en uitgerust met een uitschuifsysteem voor langere of te grote ladingen.

Hydraulische achterbumper (verlenging van 1.500 mm)

Een hydraulische achterbumper van 1.500 mm, die hydraulisch wordt ondersteund, herbergt handmatig uitschuifbare aluminium oprijplaten aan de binnenkant, zodat het voertuig soepel kan instappen.

________________________________________

Hydrauliek van de volgende generatie.

Geavanceerde kleppen, verbeterde fittingen en een architectuur met dubbele veiligheid, gebouwd voor een stillere, schonere en zelfverzekerdere platformbediening.

Voedingseenheid

Bucher 4,3 kW powerpack met een olietank van 70 liter en een elektronische oliepeilsensor.

Afsluiters en fittingen

Opgewaardeerd naar Walvoil volledig elektronische hydraulische kleppen en Hansa-Flex fittingen voor een soepelere werking en veilige afdichting.

Besturingsinterface

Bediend via Tele-Radio draadloze afstandsbedieningen, PLC-gestuurd, met een 7-inch aanraakscherm voor realtime procesbewaking.

Veiligheidsarchitectuur

Hydraulische kleparchitectuur met dubbele veiligheid vermindert handmatige stappen en verhoogt de betrouwbaarheid. Twee sensoren op het eerste platform zorgen voor maximale/minimale positiefeedback.

________________________________________

Ontworpen voor de lange termijn.

Assen

Twee Gigant trommelassen van 10 ton met luchtvering en ophangingsunits.

Remsysteem

Wabco of Knorr-Bremse 2S-2M EBS, automatische remstellers, remkamermaten 24×30 en 24×30.

Pneumatische infrastructuur

Luchttankinhoud 80 L + 80 L + 1 L (filtertank) met kunststof luchtslangen (8/12/15 mm) en hoogwaardige bronzen koppelingen.

Landingsgestel

OMS telescopische poten met dual-speed functionaliteit: 50 t statisch / 25 t dynamisch vermogen.

________________________________________

Elektriciteit en verlichting

Verlichtingssuite

Een complete Aspöck LED-set (SAE-conform 24V-systeem) met geïntegreerde werklampen voor betrouwbaar zicht op de lading.

Connectiviteit

24V / 200A NATO stopcontact met veerkabel, plus 15-polige stopcontacten (optionele 2×7-polige stopcontacten verkrijgbaar).

________________________________________

Onderhoud, vereenvoudigd.

Bussen

Gelede verbindingen voorzien van IGUS TX1 vezelbussen voor vetvrije werking.

Dia's

Platformverlengingen schuiven op polyamideplaten voor een soepele, onderhoudsvrije beweging.

Lagers

Lagers in bewegende assemblages zijn uitsluitend afkomstig van fabrikanten in Duitsland/Japan.

Servicetoegang

Zijwaarts verschuifbare afdekkingen van de aandrijfeenheid voor gemakkelijke toegang, zelfs wanneer deze aan een tractor is gekoppeld.

________________________________________

Precisie- en laadoperaties

Lieren

Twee hydraulische lieren, elk met een capaciteit van 4 ton, met 25 m staalkabel, geïntegreerde hydraulische veiligheidskleppen en noodstopmechanismen, zodat niet-lopers u niet afremmen.

________________________________________

Meegeleverde apparatuur

• 6 × stalen gereedschapskisten

• 26 × metalen bandenstoppers

• 8 × sjorringen

• Verplaatsbare reservewielbak aan de linkerkant

• Documentenbox, centraal bedieningspaneel, noodremsysteem

• Afneembare kabelroller voor elektrische auto's

________________________________________

Laadmogelijkheden

Gebouwd om een gevarieerde mix aan te kunnen, vol vertrouwen en consistent:

• Middelgrote gezinssedans (bijv. Audi A3 Sedan)

• Executive / elektrisch (bijv. Tesla Model S, Mercedes E-Class)

• SUV's (bijvoorbeeld Audi Q5, Volvo XC90)

• Sportwagens met lage bodemvrijheid (bijv. Maserati GranTurismo)

________________________________________

Kijk eens goed.

Een unieke structuur. Nauwkeurig ontworpen beweging. Schone controle.

Elke platformaanpassing is ontworpen om kalm, stabiel en weloverwogen aan te voelen, zodat de hele operatie soepeler verloopt.

________________________________________

Wat is er nieuw op uw trailer?

We hebben mechanisch vergrendelde cilinders vervangen door een hydraulische kleparchitectuur met dubbele veiligheid: minder handmatige stappen, hogere betrouwbaarheid, merkbaar moeitelozere bediening.

Opgewaardeerd naar Aspöck-verlichting, Hansa-Flex-fittingen en Walvoil elektronische klepeenheden voor een schoner, stiller en zelfverzekerder systeem, gebouwd om te presteren in de echte wereld.

________________________________________

Controle- en onderhoudssystemen

Naadloze bediening, ultieme prestaties: volledig elektronische hydraulische kleppen, nauwkeurige draadloze afstandsbediening en een intuïtief aanraakscherm, aangedreven door een geavanceerde bedieningseenheid.

Dia. Toegang. Behouden. Zijwaarts verschuifbare afdekkingen zorgen voor snel en comfortabel onderhoud: olietank, filters, powerpack en hubtoegang in één schone zone.

________________________________________

Veiligheid op een hoger niveau.

Geavanceerde elektronische veiligheid houdt platforms en spindelsystemen veilig, elke seconde beschermd tegen spanning en onverwachte risico's.

________________________________________

Moeilijk. Betrouwbaar. Altijd klaar.

Robuuste, geïntegreerde gereedschapskist houdt riemen, kettingen en benodigdheden beschermd onder alle weersomstandigheden.

Versterkte parkeerpoten zorgen voor een rotsvaste stabiliteit tijdens het laden en lossen: snel inzetbaar en stabiel op elke ondergrond.

________________________________________

Slimmere oplossingen.

Geïntegreerde kabelgeleiding beschermt hydraulische leidingen en elektrische verbindingen: geen blootliggende bedrading, geen knelpunten, geen compromissen.

Eersteklas LED-zichtbaarheid, van werkverlichting tot verkeersregels: elk detail is ontworpen voor professioneel gebruik.

________________________________________

nav.legal.copyrightnav.legal.privacy|nav.legal.terms|nav.legal.sitemap
nav.legal.country
Gesloten aanhangwagen voor 3 autotransporters | STU TRAILERS®