È una vera portaerei per 1 auto?
Sì, questa piattaforma è progettata per il trasporto di un singolo veicolo con un pianale di carico a grandezza naturale e punti di ancoraggio dedicati.

Robusto. Leggero. Sempre sotto controllo.
Progettato e prodotto per i conducenti che desiderano un'esperienza di carico pulita e tranquilla con controllo dell'altezza delle sospensioni pneumatiche, un piano di carico abbassabile e una seria predisposizione per il fissaggio, il tutto in un formato trainabile compatto e di alta qualità.
Scorri per esplorare
Telaio in acciaio zincato a caldo per protezione dalla corrosione a lungo termine.
Piano di carico completamente abbassabile con rampa in acciaio — ca. Angolo di carico 4°.
Sospensioni pneumatiche elettroniche con telecomando per la gestione dell'altezza di marcia e del livello.
Binario intermedio in compensato con pavimento forato in acciaio zincato per trazione e drenaggio.
Binario di fissaggio in acciaio con fori di fissaggio nel telaio: punti di ancoraggio multipli a sinistra, a destra e davanti per una geometria sicura della cinghia.
Spina di carica della batteria e valvola di emergenza integrate per essere pronti al funzionamento in tutte le condizioni.
Compressori da 18 bar con barometro per un'alimentazione d'aria affidabile e costante.
Soffietti pneumatici indipendenti per un controllo preciso dell'altezza e una guida stabile.
Divisi in 2 serbatoi da 10 litri per una distribuzione bilanciata dell'aria.
Sul campo
Presenza globale
Sì, questa piattaforma è progettata per il trasporto di un singolo veicolo con un pianale di carico a grandezza naturale e punti di ancoraggio dedicati.
Entrambi condividono le stesse dimensioni del letto (458 × 200 cm), mentre RX458-35 offre un peso lordo (3.500 kg) e una capacità di carico (circa 2.600 kg) più elevati rispetto all'RX458-27 (2.700 kg lordi, circa 1.900 kg di carico).
Angolo della rampa di circa 4° per il carico e lo scarico, per supportare il carico di veicoli con altezza ridotta.
Il controllo dell'altezza e del livello di marcia viene gestito tramite telecomando, supportato da un sistema di sospensioni pneumatiche elettroniche con 4 soffietti e 4 ammortizzatori.
Punti di ancoraggio multipli sono integrati nella guida e nella parte sinistra, destra e anteriore, realizzati per una geometria sicura della cinghia.
Il pianale è completamente abbassabile e l'angolo della rampa è di circa 4°, supportando il carico con altezza ridotta in modo più sicuro e controllato.
Sì: sono disponibili opzioni di verricello manuale ed elettrico, comprese varianti elettriche telecomandate (fino a 6.000 libbre).
È necessaria una spina a 13 pin completamente collegata.
Un semirimorchio da sei auto ne trasporta sei solo se i veicoli collaborano. Geometria dei piani, livelli regolabili e tempo di carico decidono la capacità reale, e il costo per veicolo movimentato è il numero che dovrebbe guidare la specifica.
Leggi di piùCon il nostro approccio trasparente, non ci sono costi nascosti: solo un processo semplice e senza interruzioni dall'inizio alla fine.
01
Peso lordo RX458-27
2.700 kg
Capacità di carico RX458-27
ca. 1.900 kg
Peso lordo RX458-35
3.500 kg
Capacità di carico RX458-35
ca. 2.600 kg
Dimensioni letto
458 × 200 cm
02
Lunghezza totale
5.850 mm
Larghezza totale
2.540 mm
Altezza totale
590 mm
Lunghezza letto (incl. rampa)
4.550 mm
Larghezza letto
2.000 mm
Altezza letto
360 mm
03
Sospensione
Sospensioni pneumatiche elettroniche indipendenti
Ruote
4 pezzi / 50 R C13C, cerchi in acciaio
Freni
Knott, meccanico
Freno a inerzia
Knott KF27 / KF35
Peso massimo del naso
100 kg
Illuminazione
Aspöck LED