Wofür wird ein Tieflader eingesetzt?
Ein Tieflader transportiert schwere Maschinen wie Bagger, Planierraupen, Lader, Grader und Landmaschinen, wenn niedrige Ladehöhe und stabiles Fahrverhalten erforderlich sind.
Tiefladerauflieger
2 bis 8 Achsen | Fest oder ausziehbar | Transport schwerer Maschinen
STU Tiefladerauflieger werden für den Transport schwerer Geräte hergestellt: Bagger, Planierraupen, Radlader, Grader, landwirtschaftliche Maschinen, Industriegüter und übergroße Lasten, bei denen niedrige Ladehöhe, Heckrampenbeladung und stabiles Straßenverhalten unerlässlich sind. Als Hersteller von Tiefladeraufliegern in Konya, Türkiye, baut STU feste und ausziehbare Ausführungen der Typen Low Loader und Lowboy mit 2 bis 8 Achsen; Achsen, Federung, Lenkung, Rampen und Ladefläche werden passend zu Ladung, Route und Marktanforderungen ausgewählt.
Besondere Merkmale
Zum Durchsuchen wischen
Hauptmerkmale
Rahmen und Stahl
Hersteller von Tiefladern
Der Rahmen des STU Tiefladers wird auf Lastverteilung, Achskonfiguration, Ladeflächengeometrie und Streckenanforderungen abgestimmt. Stahlgüte, Schwanenhalskonstruktion, Trägergeometrie und Verstärkungen richten sich nach der gewählten Ausführung.
Stahl
S355J2+N oder S700MC PLUS
Wählen Sie S355J2+N für wirtschaftliche Standardausführungen oder S700MC PLUS von SSAB für weniger Eigengewicht bei hoher Festigkeit.
Hohe Festigkeit
Stahloption S700MC / Strenx
Hochfester Stahl kommt für gewichtsoptimierte oder besondere Ausführungen infrage, bei denen Nutzlast, Rahmenfestigkeit und Eigengewicht aufeinander abgestimmt werden müssen.
Hersteller
Tieflader für Ihre Ladung
Achsanordnung, Ladeflächenlänge, Rampentyp und Fahrwerk werden auf Maschine und Strecke abgestimmt. Rahmen, Ladefläche und Schwanenhals werden dabei gemeinsam ausgelegt, statt eine feste Standardkonstruktion zu übernehmen.
Konfigurierbar
Komponentenauswahl
Die Auswahl von Achsen, Bremsen, Hydraulik, Federung und Reifen kann an den Markt, den Flottenstandard und das Servicenetzwerk des Käufers angepasst werden.
Achskonfigurationen
Konfigurationen mit 2 bis 8 Achsen
STU Tieflader sind mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 Achsen herstellbar. Für jede Achskonfiguration kommen feste oder ausziehbare Rahmen infrage, abhängig von Ladungslänge, Streckenbeschränkungen, Achslastvorschriften und Einsatzmarkt.
3 Achsen
Tieflader mit 3 Achsen, fest oder ausziehbar
Eine ausgewogene Konfiguration für den täglichen Schwermaschinentransport, Bagger, Lader und die regionale Baumaschinenlogistik.
4 Achsen
Tieflader mit 4 Achsen, fest oder ausziehbar
Eine breitere Abstützung über die Achsen für schwerere Maschinen, anspruchsvolle Strecken und höhere Anforderungen an die Lastverteilung.
5 Achsen
Tieflader mit 5 Achsen, fest oder ausziehbar
Eine Ausführung für schwere Projekttransporte, bei denen Achslastverteilung, Plattformstabilität und Streckenplanung besonders wichtig sind.
6 Achsen
Tieflader mit 6 Achsen, fest oder ausziehbar
Ein Tieflader mit hoher Tragfähigkeit für anspruchsvolle Maschinentransporte und Einsätze mit Streckenbeschränkungen.
8 Achsen
Tieflader mit 8 Achsen, fest oder ausziehbar
Die umfangreichste mehrachsige Tiefladerausführung für übergroße Maschinen und schwere Projektladung, ausgelegt nach Streckengenehmigungen und gesetzlichen Achslastgrenzen.
Lenkachsenoptionen
Selbstlenkachsen oder hydraulische Lenkung
Tieflader können mit Selbstlenkachsen oder hydraulisch gelenkten Achsen ausgestattet werden. Die Wahl richtet sich nach Streckenverlauf, Wendebedarf und den Wünschen des Betreibers.
Selbstlenkend
Lösungen mit Selbstlenkachsen
Eine praktische Option für bessere Manövrierfähigkeit und weniger seitliches Reifenschieben, wenn passive Lenkung zum täglichen Streckenprofil passt.
Hydraulisch
Hydraulische Lenksysteme
Hydraulische Lenkung eignet sich, wenn der Wenderadius entscheidend ist, schwierige Streckenverläufe bewältigt werden müssen oder die Achsbewegung präziser gesteuert werden soll.
Mehrachsig
Lenkauslegung für mehrere Achsen
Bei jeder Tiefladerausführung muss die Lenkgeometrie auf Achsanordnung, Rahmenlänge, Nutzlastverteilung und Anforderungen der Streckengenehmigung abgestimmt werden.
Effizienz
Reifenverschleiß und Rangieren auf Betriebshöfen
Die passende Lenkung hilft, seitliches Reifenschieben zu reduzieren, und erleichtert das Rangieren auf Betriebshöfen, in Kreisverkehren, Industriegebieten und auf Projektbaustellen.
Rampen und Beladung
Heckrampen für Maschinen mit Ketten oder Rädern
Hydraulisch betätigte Heckrampen ermöglichen das sichere Verladen von Maschinen mit Ketten oder Rädern. Typ, Breite und Winkel werden auf Maschine, Bodenfreiheit und täglichen Ladeablauf abgestimmt. STU bietet nach Spezifikation einteilige oder klappbare zweiteilige Hydraulikrampen sowie Aluminiumrampen und Auffahrhilfen.
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Tiefladerauflieger mit 3 Achsen
Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 3 Achsen
Tiefladerauflieger mit 4 Achsen
Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 4 Achsen
Tiefladerauflieger mit 5 Achsen
Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 5 Achsen
Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 6 Achsen
Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 8 Achsen
Optionen und Ausrüstung
Dieselben Ausstattungsoptionen stehen für 2 bis 8 Achsen sowie für feste und ausziehbare Fahrgestelle zur Verfügung.
Fahrgestellstahl und Ladeboden
- • Hochfester Fahrgestellstahl S700MC für gewichtsoptimierte Tieflader
- • Ladeboden aus Hartholz für den dauerhaften Transport schwerer Maschinen
- • Ladeboden aus Sperrholz für schonenden Ladungskontakt bei geringerer Beanspruchung
- • Ladeboden aus tropischem Hartholz Iroko oder Sapelli für höchste Verschleißfestigkeit
- • Stützprofile in Omegaform unter den Bodenbohlen für zusätzliche Steifigkeit
- • Riffelblechboden für stark beanspruchte, rutschhemmende Ladeflächenbereiche.
Verbreiterungen, Mulden und Stützprofile
- • Baggerstielmulde beziehungsweise Heckmulde für eine geringere Transporthöhe
- • Radmulden zur stabilen Positionierung von Maschinen
- • Verschiebbare Auflagetraverse am Auszug zur Ladungsabstützung auf ausziehbaren Tiefladern
- • Seitliche Verbreiterungskonsolen zum Transport breiterer Maschinen
- • Seitliche Verbreiterungen zur Anpassung der Ladeflächenbreite von Tiefladern
- • Optionaler Ladebock oder Auflagetisch zur Ladungsabstützung auf Tiefladern
- • Reihen von Rungentaschen zur flexiblen seitlichen Ladungsabstützung
- • Verzinkte Rungen und Rungentaschen für korrosionsbeständige seitliche Abstützung
Ladungssicherung und Ladungsbewegung
- • Robuste Zurrösen für den sicheren Maschinentransport
- • Fährzurrösen für den RoRo Verkehr und grenzüberschreitende Transporte
- • Abnehmbare Containerverriegelungen beziehungsweise Twistlocks nach Spezifikation
- • Ladewinde zum kontrollierten Bewegen und Positionieren der Ladung
- • Leitern und Zugangshilfen
Achsen, Räder und Lenkung
- • Achsen von TRAX, MPD, SAF, GIGANT oder BPW passend zum Markt und Servicenetz
- • Nachlauflenkachsen für bessere Manövrierfähigkeit und geringeren seitlichen Reifenabrieb
- • Hydraulisch gelenkte Achsen für enge Streckenverläufe und kontrollierte Kurvenfahrt
- • Aluminiumfelgen für ausgewählte Konfigurationen mit besonderen Gewichtsanforderungen
Rampen, Stützwinden und Hydraulik
- • Einteilige hydraulische Rampen für schnelles tägliches Verladen von Maschinen
- • Klappbare hydraulische Rampen zur Anpassung des Auffahrwinkels
- • Verzinkte Rampen mit korrosionsbeständigen Oberflächen
- • Aluminiumrampen am Schwanenhals für Zugang und Wartung
- • Stützwinden von SAF und Königszapfen von JOST nach Spezifikation
Beleuchtung, Sicherheit, Oberflächenschutz und Stauraum
- • Beleuchtungspaket mit LED von ASPOCK für Anhängerbordnetze mit 24 V
- • Arbeitsscheinwerfer von HELLA für bessere Sicht beim nächtlichen Verladen
- • Rückleuchten mit LED von HELLA für langlebige Bremslichter und Fahrtrichtungsanzeiger
- • Rundumkennleuchte für bessere Sichtbarkeit bei Übermaßtransporten und auf Baustellen
Schutz, Beschichtung und Oberflächenbehandlung
- • Metallisierung für verbesserten Korrosionsschutz an ausgewählten Stahlteilen
- • Verzinkung für korrosionsbeständige Bauteile und frei liegende Ausrüstung
- • Rutschhemmende Beschichtung für sicheres Begehen von Arbeitsflächen
Werkzeugkästen und Stauraum
- • Seitlicher Werkzeugkasten aus lackiertem Stahl für täglich benötigte Ausrüstung
- • Seitlicher Werkzeugkasten aus Edelstahl für korrosionsbeständigen Stauraum
- • Werkzeugkasten aus Stahl über die gesamte Schwanenhalsbreite für großes Stauvolumen
- • Werkzeugkasten aus Edelstahl über die gesamte Schwanenhalsbreite für hochwertigen Stauraum
- • Werkzeugkasten aus Aluminium über die gesamte Schwanenhalsbreite für leichten Stauraum
- • Aufbewahrungskasten aus Hartholz für Ladeflächenausrüstung und Unterlegmaterial
Reserverad und Halter
- • Reserveradhalter zur Einsatzbereitschaft des Tiefladers
Im Einsatz
Im Einsatz
Globale Reichweite
Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.
Häufig gestellte Fragen
Sind Tieflader mit festem oder ausziehbarem Rahmen erhältlich?
Ja. STU Tieflader mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 Achsen sind mit festem oder teleskopierbarem Rahmen erhältlich. Ein fester Rahmen eignet sich für tägliche Standardladungen; ein ausziehbarer für wechselnde Ladungslängen und lange Maschinen.
Welche Rampe passt besser: einteilige Hydraulikrampe oder Klapprampe?
Einteilige Hydraulikrampen eignen sich für schnelles tägliches Laden. Klapprampen bieten sich an, wenn der Auffahrwinkel flexibel sein muss oder häufig verschiedene Maschinentypen geladen werden.
Welche Plattformbreite passt: 2550 mm oder 2750 mm?
Die passende Breite hängt von örtlichen Straßenbeschränkungen und der üblichen Maschinenbreite ab. Breitere Plattformen erleichtern das Laden und Sichern breiter Geräte.
Was unterscheidet Selbstlenkachsen von hydraulisch gelenkten Achsen?
Selbstlenkachsen reagieren passiv auf Kurvenkräfte. Hydraulisch gelenkte Achsen werden aktiv gesteuert und bei engen Strecken oder zur Verringerung seitlichen Reifenschiebens bevorzugt.
Sind hydraulisch gelenkte Achsen bei jedem Tiefladermodell möglich?
Ja. Auf Wunsch sind hydraulisch gelenkte Achsen für alle Tiefladerkonfigurationen mit 2/3/4/5/6/7/8 Achsen möglich.
Kann ich die Achsmarke wählen?
Ja. Bei allen Modellen stehen TRAX, GIGANT, BPW und SAF zur Wahl.
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Technische Daten
Anhängertyp
Tiefladerauflieger
Achsvarianten
Konfigurationen mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 Achsen
Fahrgestelltyp
Festes oder teleskopisch ausziehbares Fahrgestell verfügbar
Haupteinsatz
Schweres Gerät, Baumaschinen, Landmaschinen, Industriegüter, Infrastrukturausrüstung und übergroße Transporte
Typische Ladung
Bagger, Planierraupen, Radlader, Grader, Kräne, Walzen, Traktoren, Erntemaschinen, Bohrmaschinen und Projektladung
Fahrgestellstahl
Hochfester Baustahl S355J2+N; hochfester Stahl S700MC PLUS oder der Strenx Klasse sowie Stahlgüten S960
Plattformbreite
Übliche Breiten: 2550 mm, 2750 mm, 3000 mm oder mehr
Rampenbauart
Einteilige hydraulische Rampen oder klappbare hydraulische Rampen
Achsmarken
TRAX / GIGANT / BPW / SAF je nach Servicenetz und Konfiguration
Federung
Luftfederung oder mechanische Blattfederung
Lenkung
Nachlauflenkung oder hydraulische Achslenkung
Bremssystem
ABS / EBS von Wabco oder Knorr-Bremse je nach Marktanforderungen
Bereifung
Pirelli, Bridgestone, Continental, Lassa, Starmaxx und weitere Marken
Elektrische Anlage
Elektrische Anlage von ASPÖCK mit 24 V und LED Beleuchtungspaket
Hydraulik und Steuerung
Elektrohydraulische Aggregate, Funkfernsteuerung, hydraulische Stützfüße und hydraulische Achslenkung nach Spezifikation
Oberflächenschutz
Beschichtung, Zinkbeschichtung, Lackierung in zwei Schichten
Sonderausstattung
Werkzeugkästen, Verbreiterungsbohlen, Zurrösen, Fährzurrösen, Liftachse, Warntafeln, Ersatzradhalter, Seilwinde, Stauraum für Stützprofile und streckenspezifische Ausstattung