Низкорамный прицеп
От 3 до 8 осей | Фиксированный или расширяемый | Транспорт тяжелой техники
STU Низкорамные прицепы производятся для перевозки тяжелой техники – экскаваторов, бульдозеров, колесных погрузчиков, грейдеров, сельскохозяйственных машин, промышленных грузов и негабаритных грузов – где важны малая высота погрузки, погрузка на задней рампе и стабильное поведение на дороге. Как производитель низкорамных прицепов из Турции, STU производит фиксированные и выдвижные конфигурации низкорамных прицепов и низкорамных прицепов от 3 до 8 осей, с опциями оси, подвески, рулевого управления, рампы и платформы, выбранными в соответствии с вашим грузом, маршрутом и требованиями рынка.
Основные моменты
common.swipeToBrowse
common.keyFeatures
Шасси и сталь
Производитель низкорамных прицепов
Шасси STU с низкорамной платформой изготавливается с учетом распределения нагрузки, семейства осей, геометрии платформы и требований к маршруту. Выбор стали, конструкция гибкой стойки, геометрия балки и детали армирования оцениваются в соответствии с выбранной конфигурацией нижней платформы.
S355J2+N или S700MC PLUS
Выберите S355J2+N для экономичных стандартных сборок или S700MC PLUS (от SSAB Co.) для высокопрочного снижения веса.
Вариант класса S700MC / Strenx
Высокопрочную сталь можно оценить для чувствительных к весу или специальных конфигураций, где логика полезной нагрузки, прочность шасси и собственный вес должны быть сбалансированы.
Разработка производителя
STU настраивает шасси, платформу, гуськ и ходовую часть как целостную систему, а не рассматривает прицеп как стандартный стандартный продукт.
Выбор компонента
Выбор осей, тормозов, гидравлики, подвески и шин может быть согласован с рынком покупателя, стандартами автопарка и сетью обслуживания.
Семейства осей
Конфигурации от 3 до 6 осей
Низкорамные прицепы STU могут изготавливаться в 3-, 4-, 5-, 6-, 7- и 8-осных семействах. Каждое семейство осей может быть оценено с фиксированной или расширяемой логикой шасси в зависимости от длины груза, ограничений маршрута, правил нагрузки на ось и действующего рынка.
3-осная низкорамная платформа — фиксированная или выдвижная
Сбалансированная конфигурация для ежедневной перевозки тяжелой техники, экскаваторов, погрузчиков и региональной логистики строительной техники.
4-осная низкорамная платформа — фиксированная или выдвижная
Увеличенная площадь опорной поверхности для более тяжелых машин, сложных маршрутов и более жестких требований к распределению нагрузки.
5-осная низкорамная платформа (фиксированная или выдвижная)
Конфигурация для перевозки тяжелых грузов, в которой распределение осей, устойчивость платформы и планирование маршрута становятся более важными.
6-осная низкорамная платформа — фиксированная или выдвижная
Высокопроизводительный низкорамный прицеп для перевозки сложных машин и операций с ограниченным маршрутом.
8-осная низкорамная платформа — фиксированная или выдвижная
Максимально многоосное низкорамное решение для негабаритной техники и тяжелых проектных грузов, разработанное в соответствии с разрешениями на маршрут и законными ограничениями нагрузки на ось.
Варианты рулевого моста
Самоуправляемое или гидравлическое рулевое управление
Низкорамные прицепы могут быть оснащены либо самоуправляемыми осями, либо гидравлическими управляемыми осями — в зависимости от геометрии маршрута, требований к поворотам и предпочтений клиента.
Самоуправляемые решения
Практическая опция для улучшения маневренности и уменьшения истирания шин в конфигурациях, где пассивное рулевое управление поддерживает профиль ежедневного маршрута.
Решения для гидравлического рулевого управления
Гидравлическое рулевое управление может применяться там, где радиус поворота имеет решающее значение, прицеп работает на маршруте со сложной геометрией или движение оси требует более тщательного контроля.
Логика многоосного рулевого управления
Для различных низкорамных платформ схема рулевого управления должна рассчитываться в соответствии с расположением осей, длиной шасси, распределением полезной нагрузки и требованиями разрешения на маршрут.
Износ шин и маневрирование на складе
Правильный выбор рулевого управления помогает уменьшить боковое затирание шин и облегчает управление на складах, кольцевых развязках, в промышленных зонах и на строительных площадках.
Пандусы и погрузка
Загрузка задней рампы для гусеничной и колесной техники
Тип рампы, ширина рампы, угол рампы и параметры гидравлического управления выбираются в зависимости от типа машины, дорожного просвета и режима ежедневной загрузки. STU может сконфигурировать цельные или складные двухсекционные гидравлические рампы или алюминиевые рампы и оборудование для доступа в соответствии со спецификацией.
common.closerLook
Опции и оборудование
Один и тот же набор опций применяется к любому количеству осей (3–8), а также к фиксированному и выдвижному шасси.
Сталь шасси и поверхность платформы
- • Высокопрочная сталь шасси S700MC для низкорамных конструкций с оптимизированным весом
- • Деревянный пол для прочной перевозки тяжелого оборудования
- • Фанерный пол для защиты контакта с грузом и облегчения эксплуатации
- • Деревянный пол Iroko или Sapelli для превосходной износостойкости
- • Древесина твердых пород с омега-профилями для усиленной поддержки настила
- • Стальной пол в клетку для износостойких и противоскользящих зон настила.
Расширения, углубления и опорные профили
- • Выемка для стрелы экскаватора/задняя ниша для уменьшения высоты транспортировки
- • Карманы для колес машины для устойчивого позиционирования оборудования
- • Сдвижная подушка на удлинении для выдвижной опоры нижней кровати
- • Боковые удлинительные кронштейны для более широкой транспортировки техники
- • Боковые удлинители для гибкости при использовании малой ширины платформы
- • Вариант эстакады/стола для поддержки груза на платформах с низкой загрузкой
- • Вертикальные ряды карманов на стойках для гибкой боковой поддержки
- • Оцинкованные стойки и карманы для устойчивой к коррозии боковой поддержки
Крепление груза и погрузочно-разгрузочные работы
- • Прочные крепежные кольца для безопасной транспортировки техники
- • Паромные крепежные кольца для ро-ро и трансграничных транспортных маршрутов
- • Съемные контейнерные замки/поворотные замки по спецификации
- • Погрузочная лебедка для контролируемой погрузки и позиционирования груза
- • Лестницы и решения доступа
Оси, колеса и рулевое управление
- • Варианты осей TRAX, MPD, SAF или BPW, соответствующие рыночной и сервисной сети
- • Самоуправляемые оси для улучшения маневренности и уменьшения истирания шин
- • Гидравлические управляемые оси для точной геометрии маршрута и контролируемого поворота
- • Алюминиевые диски для некоторых конфигураций, чувствительных к весу
Рампы, шасси и гидравлика
- • Цельные гидравлические рампы для быстрой ежедневной загрузки техники
- • Складные гидравлические рампы для гибкого угла въезда
- • Оцинкованные пандусы для коррозионностойких поверхностей пандусов
- • Алюминиевые погрузочные рампы на гибкой стойке для доступа и обслуживания
- • Варианты шасси SAF и шкворня JOST по спецификации
Освещение, безопасность, отделка и хранение
- • Комплект светодиодного освещения ASPOCK для электросистем прицепа 24 В
- • Рабочие фары HELLA для улучшения обзора при погрузке в ночное время
- • Задние светодиодные фонари HELLA для надежного стоп-сигнала и сигнального освещения
- • Проблесковый маячок для негабаритного груза и видимости рабочей площадки
Защита, покрытие и отделка
- • Металлизация для усиленной защиты от коррозии выбранных стальных деталей
- • Гальванизация коррозионностойких компонентов и открытого оборудования
- • Противоскользящая краска для ходьбы для более безопасного доступа к рабочим поверхностям
Ящики для инструментов и хранилище
- • Боковой ящик для инструментов из окрашенной стали для ежедневного хранения оборудования
- • Боковой ящик для инструментов из нержавеющей стали для коррозионностойкого хранения
- • Стальной ящик для инструментов с гибкой шеей во всю ширину для вместительного хранения
- • Ящик для инструментов из нержавеющей стали на гибкой стойке во всю ширину для удобного хранения
- • Алюминиевый ящик для инструментов на гибкой стойке во всю ширину для легкого хранения
- • Ящик для хранения палубного оборудования и вспомогательных материалов из твердой древесины
Запасное колесо и багажник
- • Держатель запасного колеса для эксплуатации готового к эксплуатации низкорамного прицепа
common.inTheField
common.inTheField
common.globalReach
Нам доверяют операторы по всей Европе.
Готовы заказать низкорамную кровать?
Прозрачное ценообразование. Никаких скрытых затрат. Разработан в соответствии с вашими точными спецификациями.
common.techSpecs
Тип прицепа
Низкорамный прицеп
Семейства осей
Конфигурации с 3, 4, 5, 6, 7 или 8 осями
Тип шасси
Доступны фиксированные или выдвижные телескопические шасси.
Основное использование
Тяжелое оборудование, строительная техника, сельскохозяйственные машины, промышленные грузы, инфраструктурное оборудование и негабаритный транспорт
Типичный груз
Экскаваторы, бульдозеры, колесные погрузчики, грейдеры, краны, катки, тракторы, комбайны, буровые машины и проектные грузы
Стальной корпус
S355J2+N высокопрочная конструкционная сталь; Высокопрочная сталь класса S700MC PLUS / Strenx или марки стали S960
Ширина платформы
Общие варианты ширины включают 2550 мм, 2750 мм, 3000 мм или более.
Тип рампы
Цельные гидравлические рампы, складные гидравлические рампы
Марки осей
Опции TRAX / GIGANT / BPW / SAF в зависимости от сервисной сети и конфигурации
Подвеска
Пневматическая подвеска или механическая рессорная подвеска
Рулевое управление
Решения с автоматическим или гидравлическим рулевым управлением
Тормозная система
Варианты ABS/EBS в соответствии с требованиями рынка с брендами Wabco или Knorr Bremse
Шины
Pirelli Bridgestone, Coninental, Lassa, Starmaxx и другие
Электрическая система
Электрическая система марки ASPÖCK 24 В со светодиодным освещением
Гидравлика и управление
Варианты электрогидравлического силового агрегата, дистанционное радиоуправление, гидравлическое шасси и гидравлическое рулевое управление по спецификации
Защита поверхности
Покрытие, цинковое покрытие, двухслойная покраска
Дополнительное оборудование
Ящики для инструментов, расширительные доски, крепежные кольца, паромные кольца, подъемная ось, предупреждающие панели, кронштейн запасного колеса, лебедка, хранилище опорных профилей и оборудование для конкретного маршрута