Skip to main content

Przyczepa niskopodwoziowa

3 do 8 osi | Stały lub rozszerzalny | Transport maszyn ciężkich

STU Naczepy niskopodwoziowe produkowane są z myślą o transporcie sprzętu ciężkiego – koparek, spycharek, ładowarek kołowych, równiarek, maszyn rolniczych, ładunków przemysłowych i ładunków ponadgabarytowych – gdzie istotna jest niska wysokość załadunku, załadunek na tylnej rampie i stabilne zachowanie na drodze. Jako producent naczep niskopodwoziowych z Turkiye, STU buduje stałe i rozsuwane konfiguracje naczep niskopodwoziowych i niskopodwoziowych od 3 do 8 osi, z opcjami osi, zawieszenia, układu kierowniczego, rampy i pokładu dobranymi w zależności od ładunku, trasy i wymagań rynkowych.

Najważniejsze

Konfiguracje od 3 do 8 osi

Podwozie stałe lub rozkładane

Producent przyczep niskopodwoziowych

Do celów specjalnych Naczepy specjalne

Specjalne nadbudowy na przyczepach niskopodwoziowych

common.swipeToBrowse

common.keyFeatures

Podwozie i stal

Producent przyczep niskopodwoziowych

Podwozie niskopodwoziowe STU jest produkowane w oparciu o rozkład obciążenia, rodzinę osi, geometrię pokładu i wymagania dotyczące trasy. Dobór stali, konstrukcja typu „gęsia szyja”, geometria belki i szczegóły zbrojenia są oceniane zgodnie z wybraną konfiguracją pojazdu niskopodwoziowego.

Stal

S355J2+N lub S700MC PLUS

Wybierz S355J2+N, aby uzyskać opłacalne standardowe konstrukcje lub S700MC PLUS (firmy SSAB Co.), aby uzyskać wysoką wytrzymałość i redukcję masy.

Wysoka wytrzymałość

Opcja klasy S700MC / Strenx

Stal o wysokiej wytrzymałości można oceniać pod kątem konfiguracji wrażliwych na masę lub konfiguracji specjalnych, w których należy wyważyć logikę ładunku, wytrzymałość podwozia i masę własną.

Producent

Inżynieria producenta

STU konfiguruje podwozie, pokład, gęsią szyję i podwozie jako kompletny system, zamiast traktować przyczepę jak zwykły produkt magazynowy.

Konfigurowalne

Wybór komponentów

Wybór osi, hamulców, układu hydraulicznego, zawieszenia i opon można dostosować do rynku kupującego, standardu floty i sieci serwisowej.

Rodziny osi

Konfiguracje od 3 do 6 osi

Przyczepy niskopodwoziowe STU mogą być produkowane w rodzinach 3-, 4-, 5-, 6-, 7- i 8-osiowych. Każdą rodzinę osi można ocenić w oparciu o logikę podwozia stałego lub rozszerzalnego w zależności od długości ładunku, ograniczeń trasy, zasad nacisku na oś i rynku operacyjnego.

3-osiowy

3-osiowa niskopodwoziowa — stała lub wysuwana

Zrównoważona konfiguracja do codziennego transportu ciężkiego sprzętu, koparek, ładowarek i regionalnej logistyki maszyn budowlanych.

4-osiowe

4-osiowa niskopodwoziowa — stała lub wysuwana

Większy nacisk na oś w przypadku cięższych maszyn, wymagających tras i większych wymagań dotyczących rozkładu obciążenia.

5-osiowy

5-osiowa platforma niskopodwoziowa (stała lub wysuwana)

Konfiguracja transportu projektowego do ciężkich zastosowań, w której rozmieszczenie osi, stabilność platformy i planowanie trasy stają się bardziej krytyczne.

6-osiowy

6-osiowa niskopodwoziowa — stała lub wysuwana

Konfiguracja naczepy niskopodwoziowej o dużej pojemności, przeznaczona do transportu wymagających maszyn i operacji o ograniczonej trasie.

8-osiowy

8-osiowa niskopodwoziowa — stała lub wysuwana

Maksymalnie wieloosiowe rozwiązanie niskopodwoziowe dla maszyn ponadgabarytowych i ciężkich ładunków projektowych, zaprojektowane zgodnie z pozwoleniami na trasy i prawnymi ograniczeniami nacisku na oś.

Opcje osi kierowanej

Sterowanie samosterujące lub hydrauliczne

Naczepy niskopodwoziowe można skonfigurować z osiami samoskrętnymi lub hydraulicznymi osiami skrętnymi — w zależności od geometrii trasy, wymagań dotyczących zakrętów i preferencji klienta.

Samosterujące

Rozwiązania samosterujące

Praktyczna opcja poprawiająca zwrotność i ograniczająca szorowanie opon w konfiguracjach, w których pasywny układ kierowniczy wspiera codzienny profil trasy.

Hydrauliczny

Hydrauliczne rozwiązania układu kierowniczego

Hydrauliczny układ kierowniczy można zastosować tam, gdzie promień skrętu ma kluczowe znaczenie, przyczepa pracuje na wymagającej geometrii trasy lub ruch osi wymaga większej kontroli.

Wieloosiowe

Logika układu kierowniczego wielu osi

W przypadku różnych pojazdów niskopodwoziowych należy zaprojektować układ kierowniczy zgodnie z układem osi, długością podwozia, rozkładem ładunku i wymogami dotyczącymi zezwoleń na trasę.

Wydajność

Zużycie opon i manewrowanie na placu

Prawidłowy wybór układu kierowniczego pomaga ograniczyć boczne szorowanie opon i ułatwia obsługę na placach, rondach, w strefach przemysłowych i na terenach projektów.

Rampy i załadunek

Załadunek z rampy tylnej dla maszyn gąsienicowych i kołowych

Typ rampy, szerokość rampy, kąt rampy i opcje sterowania hydraulicznego są wybierane w zależności od typu maszyny, prześwitu i codziennej rutyny załadunku. STU może skonfigurować jednoczęściowe lub składane dwuczęściowe rampy hydrauliczne lub rampy aluminiowe i sprzęt dostępowy zgodnie ze specyfikacją.

common.closerLook

3-osiowa przyczepa niskopodwoziowa

3-osiowa wysuwana przyczepa niskopodwoziowa

4-osiowa przyczepa niskopodwoziowa

4-osiowa wysuwana przyczepa niskopodwoziowa

5-osiowa przyczepa niskopodwoziowa

5-osiowa wysuwana przyczepa niskopodwoziowa

6-osiowa wysuwana przyczepa niskopodwoziowa

8-osiowa wysuwana przyczepa niskopodwoziowa

Opcje i wyposażenie

Ta sama pula opcji dotyczy dowolnej liczby osi (3–8) oraz podwozia stałego i rozsuwanego.

Stal podwozia i powierzchnia pokładu

  • Wytrzymała stal podwozia S700MC do konstrukcji niskopodwoziowych o zoptymalizowanej masie
  • Podłoga z twardego drewna do trwałego transportu ciężkiego sprzętu
  • Podłoga pokładu ze sklejki zapewniająca bezpieczny kontakt z ładunkiem i lżejsze zastosowania
  • Podłoga z twardego drewna Iroko lub Sapelli zapewnia najwyższą odporność na zużycie
  • Twarde drewno z profilami omega do wzmocnionego wsparcia tarasu
  • Podłoga ze stali ryflowanej do odpornych na zużycie, antypoślizgowych stref pokładu.

Przedłużenia, wgłębienia i profile pomocnicze

  • Wnęka na ramię koparki / tylna wnęka dla niższej wysokości transportowej
  • Kieszenie na koła maszyny zapewniające stabilne pozycjonowanie maszyny
  • Przesuwne podparcie na przedłużeniu dla wysuwanego wspornika niskopodwoziowego
  • Boczne wsporniki przedłużające do transportu szerszych maszyn
  • Poprzeczne przedłużenia zapewniające elastyczność w zakresie szerokości pokładu naczepy niskopodwoziowej
  • Opcja kozła/biurka do podparcia ładunku w konstrukcjach niskopodwoziowych
  • Pionowe rzędy kieszeni słupków dla elastycznego podparcia bocznego
  • Ocynkowane słupki i kieszenie na odporne na korozję podparcie boczne

Zabezpieczanie ładunku i obsługa ładunku

  • Wytrzymałe pierścienie mocujące do bezpiecznego transportu maszyn
  • Pierścienie mocujące promy dla tras ro-ro i transportu transgranicznego
  • Zdejmowane blokady kontenerów / blokady skrętne zgodnie ze specyfikacją
  • Wciągarka załadunkowa do kontrolowanego przeładunku i pozycjonowania ładunku
  • Drabiny i rozwiązania umożliwiające dostęp

Osie, koła i układ kierowniczy

  • Opcje osi TRAX, MPD, SAF lub BPW dopasowane do rynku i sieci serwisowej
  • Osie samokierujące poprawiające zwrotność i ograniczające szorowanie opon
  • Hydrauliczne osie skrętne zapewniające wąską geometrię trasy i kontrolowane skręcanie
  • Felgi aluminiowe dla wybranych konfiguracji uwzględniających wagę

Rampy, podwozie i hydraulika

  • Jednoczęściowe rampy hydrauliczne do szybkiego codziennego załadunku maszyn
  • Składane rampy hydrauliczne zapewniające elastyczność kąta natarcia
  • Ocynkowane rampy do powierzchni odpornych na korozję
  • Aluminiowe rampy załadunkowe typu „gęsia szyja” do zadań dostępowych i serwisowych
  • Opcje podwozia SAF i sworznia królewskiego JOST według specyfikacji

Oświetlenie, bezpieczeństwo, wykończenie i przechowywanie

  • Pakiet oświetlenia LED ASPOCK do instalacji elektrycznej przyczepy 24 V
  • Reflektory robocze HELLA zapewniające lepszą widoczność załadunku w nocy
  • Lampy tylne LED HELLA zapewniające trwałe oświetlenie stopu i sygnalizacyjne
  • Migające światło ostrzegawcze zapewniające widoczność ładunku ponadgabarytowego i miejsca pracy

Ochrona, powłoka i wykończenie

  • Metalizacja zapewniająca lepszą ochronę antykorozyjną wybranych części stalowych
  • Galwanizacja komponentów odpornych na korozję i odsłoniętego sprzętu
  • Antypoślizgowa farba zapewniająca bezpieczniejszy dostęp na powierzchniach roboczych

Skrzynki narzędziowe i przechowywanie

  • Montowana z boku, malowana stalowa skrzynka narzędziowa do codziennego przechowywania sprzętu
  • Montowana z boku skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej do przechowywania odpornego na korozję
  • Stalowa skrzynka narzędziowa z gęsią szyją o pełnej szerokości do przechowywania o dużej pojemności
  • Skrzynka narzędziowa o pełnej szerokości z gęsią szyją ze stali nierdzewnej do przechowywania premium
  • Aluminiowa skrzynka narzędziowa z gęsią szyją o pełnej szerokości, zapewniająca lekkie przechowywanie
  • Skrzynia do przechowywania wyposażenia pokładu i materiałów pomocniczych z twardego drewna

Koło zapasowe i bagażnik

  • Uchwyt na koło zapasowe do pracy z przyczepą niskopodwoziową gotową do trasy

common.inTheField

common.inTheField

common.globalReach

Zaufali nam operatorzy w całej Europie.

Chcesz zamówić swoją niskopodwoziową platformę?

Przejrzyste ceny. Żadnych ukrytych kosztów. Zaprojektowane według dokładnych specyfikacji.

common.techSpecs

Typ przyczepy

Przyczepa niskopodwoziowa

Rodziny osi

Konfiguracje 3, 4, 5, 6, 7 lub 8 osi

Typ podwozia

Dostępne podwozie stałe lub wysuwane podwozie teleskopowe.

Główne zastosowanie

Sprzęt ciężki, maszyny budowlane, maszyny rolnicze, ładunki przemysłowe, sprzęt infrastrukturalny i transport ponadgabarytowy

Typowy ładunek

Koparki, buldożery, ładowarki kołowe, równiarki, dźwigi, walce, traktory, kombajny, wiertarki i ładunki projektowe

Podwozie stalowe

S355J2+N stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości; Stal o wysokiej wytrzymałości klasy S700MC PLUS / Strenx lub gatunki stali S960

Szerokość platformy

Typowe opcje szerokości obejmują 2550 mm, 2750 mm, 3000 mm lub więcej.

Typ rampy

Jednoczęściowe rampy hydrauliczne, składane rampy hydrauliczne

Marki osi

TRAX / GIGANT / BPW / SAF w zależności od sieci serwisowej i konfiguracji

Zawieszenie

Zawieszenie pneumatyczne lub mechaniczne zawieszenie na resorach piórowych

Sterowanie

Rozwiązania do sterowania samosterującego lub hydraulicznego

Układ hamulcowy

Opcje ABS / EBS według wymagań rynku z markami Wabco lub Knorr Bremse

Opony

Pirelli Bridgestone, Coninental, Lassa, Starmaxx i inne

Układ elektryczny

Instalacja elektryczna 24V marki ASPÖCK z pakietem oświetlenia LED

Hydraulika i sterowanie

Opcje elektrohydraulicznego zespołu napędowego, zdalnego sterowania radiowego, hydraulicznego podwozia i opcji hydraulicznego układu kierowniczego zgodnie ze specyfikacją

Ochrona powierzchni

Powłoka, powłoka cynkowa, malowanie dwuwarstwowe

Wyposażenie opcjonalne

Skrzynki narzędziowe, deski poszerzające, pierścienie mocujące, pierścienie promowe, oś unoszona, panele ostrzegawcze, uchwyt na koło zapasowe, wciągarka, schowek na profile nośne i wyposażenie dostosowane do trasy