Selbstladender Seitenlader-Anhänger für 20 Fuß, 30 Fuß und 40 Fuß ISO-Container
STU Sidelifter-Containeranhänger werden für Containertransportvorgänge hergestellt, die Unabhängigkeit beim Be- und Entladen erfordern. Mit zwei hydraulischen Seitenhebekränen, hydraulischen Stützbeinen und einer ISO-Containerschnittstelle kann der Anhänger 20-Fuß-, 30-Fuß- und 40-Fuß-Container aufnehmen, transportieren und platzieren, ohne an jedem Lieferpunkt auf einen Terminalkran, einen Reachstacker oder einen Gabelstapler angewiesen zu sein. Feste und erweiterbare Fahrgestellkonfigurationen können je nach Containerlänge, Route und Einsatzmarkt ausgewählt werden.
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Ein Sidelifter-Containeranhänger gibt dem Bediener die Möglichkeit, Container zu laden, zu entladen und zu transportieren, ohne an jedem Standort auf einen festen Kran, Reachstacker oder Gabelstapler angewiesen zu sein. Dies macht den Anhänger nützlich für Häfen, Containerdepots, Industriestandorte, Bauprojekte, Landwirtschaft, abgelegene Lagerplätze und Kundenlieferungen, bei denen Containerumschlagsgeräte nicht immer verfügbar sind.
Jeder Kran liefert 42 Tonnen – mehr als das maximale Bruttogewicht voll beladener ISO-Container.
Befördert sowohl TEU- als auch FEU-Standardcontainer mit ISO 668-Twistlock-Eingriff.
Das Design mit nur einem Bediener macht eine Hafen- oder Terminalkran-Infrastruktur überflüssig.
Die hydraulischen Stabilisatorbeine werden vor dem Anheben ausgefahren, um eine breitere Stützfläche zu schaffen. Dies trägt zur sicheren Containerhandhabung während der Bodenabstellung, dem Anhängertransfer und den Ladezyklen bei. Vor dem Heben müssen immer die Bodenbeschaffenheit, die Abstützplatten, das Containergewicht und der Arbeitswinkel berücksichtigt werden.
Die große Standfläche verhindert ein Umkippen beim Heben und Senken des Containers.
Speziell verstärkte Kranbefestigungspunkte und Stützenbefestigungszonen.
Vollständige Zyklussteuerung über die Kabine oder die Fernbedienung – kein Bodenpersonal erforderlich.
Das Seitenladersystem verwendet zwei hydraulische Kräne, die an der Anhängerstruktur montiert sind, um ISO-Container von der Seite anzuheben und zu positionieren. Krankapazität, Steuerungssystem und hydraulische Anordnung sollten entsprechend dem Zielgewicht des Containers, dem Betriebsmarkt, dem Arbeitszyklus und der Laderoutine des Kunden ausgewählt werden.
Vordere und hintere Hubeinheiten arbeiten zusammen, um eine ausgewogene seitliche Ladebewegung zu gewährleisten.
Die hydraulische Bewegung hilft dem Bediener, Container genau in eingeschränkten Bereichen zu platzieren.
Die hydraulische und strukturelle Konfiguration kann an häufige Containerumschlagvorgänge angepasst werden.
Der Anhänger ist für den Transport und Umschlag von ISO-Containern, einschließlich 20-Fuß-, 30-Fuß- und 40-Fuß-Containern, positioniert. Für den regulären Containereinsatz können feste Fahrgestellanordnungen gewählt werden, während ausfahrbare Seitenheber-Fahrgestelloptionen den Betrieb unterstützen, bei dem unterschiedliche Containerlängen auf demselben Anhänger bewältigt werden. Konfigurationsdetails wie Fahrgestelllänge, Twistlock-Anordnung, Hebeausrüstung und Achsspezifikation sollten entsprechend der Containergröße, dem Gewicht, den örtlichen Vorschriften und den Transportwegen bestätigt werden.
STU produziert Anhängerlösungen aus der Türkei und kann den Sidelifter-Anhänger je nach Zielmarkt, Containergröße, Achsen- und Federungspräferenz, Hydrauliksystem, Fahrgestellstruktur, Sicherheitsausrüstung, Finish und Kundenbranding konfigurieren. Die richtige Konfiguration beginnt beim Containergewicht, der Route, der Ladehäufigkeit und den örtlichen Straßenverkehrsregeln.
Achsen, Bremsen, Federung und Beleuchtung können an regionale Anforderungen angepasst werden.
Hydraulik-, Achs- und Sicherheitskomponenten können entsprechend den Anforderungen des Servicenetzwerks ausgewählt werden.
RAL-Farbe, Warnmarkierungen und Branding können für Kundenflotten vorbereitet werden.
Doppeltes hydraulisches Kransystem zum seitlichen Heben von Containern
Hydraulische Stabilisatorbeine für sichere Hebefläche
ISO-Twistlock-Schnittstelle für 20-Fuß-, 30-Fuß- und 40-Fuß-Container
Fern- und Bedienmöglichkeiten für Ladezyklen
Festes oder ausziehbares Fahrgestell mit verstärkten Kranmontagezonen
Im Einsatz
Globale Reichweite
Ein Sidelifter ist ein selbstladender Sattelauflieger, der mit zwei an den Seiten montierten hydraulischen Kränen ausgestattet ist. Es kann selbstständig ISO-Transportcontainer – sowohl 20 Fuß als auch 40 Fuß – aufnehmen und absetzen, ohne dass ein externer Kran, ein Reachstacker oder eine Terminalinfrastruktur erforderlich ist.
Der STU-Seitenlifter ist für den Transport von ISO-Standardcontainern mit 20 Fuß (TEU) und 40 Fuß (FEU) ausgelegt.
Jeder hydraulische Kran am STU-Seitenlifter bietet eine Hubkapazität von 37 Tonnen.
Nein. Der Sidelifter ist völlig eigenständig. Die beiden hydraulischen Kräne bewältigen den gesamten Pick-and-Place-Zyklus unabhängig voneinander.
Der Sidelifter ist für die Verwendung durch einen einzigen Bediener konzipiert. Der Fahrer steuert den gesamten Containerumschlagzyklus von der Kabine aus oder über eine Fernbedienung.
Hydraulische Stützen fahren aus dem Anhängerrahmen aus, bevor der Kranbetrieb beginnt. Dadurch entsteht eine breite, stabile Standfläche, die ein Umkippen verhindert.
Ja – mit geeigneten Auslegerplatten oder Lagerplatten kann der Seitenheber auf verdichtetem Kies, Erde oder anderen unvorbereiteten Oberflächen eingesetzt werden.
Betreiber intermodaler Logistik, Verwaltung von Containerdepots, Lieferung von Remote-Baustellen, Platzierung landwirtschaftlicher Lagercontainer, Containerisierung von Industrieanlagen und alle Standorte ohne Kraninfrastruktur.
Plattformauflieger sehen austauschbar aus, bis man sie belädt. Deckart, Coilausstattung, Lenkung und Sicherungsanordnung trennen einen Auflieger, der rentabel läuft, von einem, der Ladung beschädigt. So spezifizieren Sie um Ihre tatsächliche Fracht herum.
WeiterlesenTransparente Preisgestaltung. Keine versteckten Kosten. Vollständige Unabhängigkeit beim Containerhandling.
Typ
Selbstladender Containeranhänger
Containergrößen
20 Fuß (TEU) und 40 Fuß (FEU) ISO
Tragfähigkeit
37 Tonnen pro Kran
Krantyp
Doppelhydraulik, synchronisiert
Chassis Stahl
ST52 / S355J2+N verstärkt
Stabilisierung
Hydraulische Ausleger
Vorgang
Einzelbetreiber (Kabine oder Fernbedienung)
Containerschnittstelle
ISO 668 Twistlock-Eingriff