Samozaładowcza przyczepa z bocznym załadunkiem do kontenerów ISO 20 stóp, 30 stóp i 40 stóp
STU Przyczepy do kontenerów Sidelifter są produkowane do operacji transportu kontenerów, które wymagają niezależności załadunku i rozładunku. Dzięki podwójnym hydraulicznym żurawiom do podnoszenia bocznego, hydraulicznym podporom stabilizacyjnym i interfejsowi kontenera ISO, przyczepa może podnosić, przenosić i umieszczać kontenery o długości 20 stóp, 30 stóp i 40 stóp bez konieczności korzystania z dźwigu terminalowego, sięgać do układarki lub wózka widłowego w każdym punkcie dostawy. Konfiguracje podwozi stałych i rozszerzalnych można wybierać w zależności od długości kontenera, trasy i rynku operacyjnego.
Przesuń, aby przeglądać
Przyczepa do kontenerów z podnośnikiem bocznym umożliwia operatorowi załadunek, rozładunek i przenoszenie kontenerów bez konieczności korzystania ze stałego dźwigu, układarki lub wózka widłowego w każdym miejscu. Dzięki temu naczepa jest przydatna w portach, składach kontenerów, obiektach przemysłowych, projektach budowlanych, rolnictwie, odległych placach składowych i dostawach do klientów, gdzie sprzęt do obsługi kontenerów nie zawsze jest dostępny.
Każdy dźwig dostarcza 42 tony — przekraczając maksymalną masę brutto w pełni załadowanych kontenerów ISO.
Obsługuje standardowe kontenery TEU i FEU z blokadą skrętną ISO 668.
Konstrukcja przeznaczona dla jednego operatora eliminuje potrzebę infrastruktury dźwigów portowych lub terminalowych.
Przed podniesieniem rozkładane są hydrauliczne nogi stabilizujące, aby zapewnić szerszą powierzchnię podporową. Pomaga to w bezpiecznej obsłudze kontenerów podczas cykli umieszczania na ziemi, przenoszenia przyczepy i załadunku. Przed podniesieniem należy zawsze wziąć pod uwagę stan podłoża, podkładki podpór, masę kontenera i kąt pracy.
Szeroki rozstaw zapobiega przewróceniu się podczas podnoszenia i opuszczania kontenera.
Specjalnie wzmocnione punkty mocowania dźwigu i strefy mocowania wysięgników.
Sterowanie pełnym cyklem z kabiny lub pilota — nie jest wymagana obsługa naziemna.
System ładowarki bocznej wykorzystuje podwójne dźwigi hydrauliczne zamontowane na konstrukcji przyczepy do podnoszenia i pozycjonowania kontenerów ISO z boku. Udźwig dźwigu, system sterowania i układ hydrauliczny należy dobrać w zależności od docelowej masy kontenera, rynku operacyjnego, cyklu pracy i rutyny załadunku klienta.
Przednie i tylne jednostki podnoszące współpracują ze sobą, zapewniając zrównoważony ruch załadunku bocznego.
Ruch hydrauliczny pomaga operatorowi precyzyjnie umieszczać kontenery w ograniczonych obszarach.
Konfigurację hydrauliczną i konstrukcyjną można dopasować do częstych operacji przeładunku kontenerów.
Przyczepa jest przystosowana do transportu i przeładunku kontenerów ISO, w tym kontenerów 20 stóp, 30 stóp i 40 stóp. Do regularnej pracy z kontenerami można wybrać stałe układy podwozia, natomiast opcje podwozia z wysuwanym podnośnikiem bocznym umożliwiają obsługę kontenerów o różnych długościach na tej samej przyczepie. Szczegóły konfiguracji, takie jak długość podwozia, układ blokady skrętnej, sprzęt do podnoszenia i specyfikacja osi, należy potwierdzić zgodnie z rozmiarem kontenera, wagą, lokalnymi przepisami i trasami transportu.
STU produkuje rozwiązania w zakresie naczep z Turkiye i może skonfigurować naczepę z podnośnikiem bocznym w zależności od rynku docelowego, rozmiaru kontenera, preferencji osi i zawieszenia, układu hydraulicznego, konstrukcji podwozia, wyposażenia zabezpieczającego, wykończenia i marki klienta. Prawidłowa konfiguracja rozpoczyna się od wagi kontenera, trasy, częstotliwości załadunku i lokalnych przepisów drogowych.
Osie, hamulce, zawieszenie i oświetlenie można dostosować do wymagań regionalnych.
Elementy hydrauliczne, osie i elementy bezpieczeństwa można dobierać w zależności od potrzeb sieci serwisowej.
Dla flot klientów możemy przygotować kolor RAL, oznaczenia ostrzegawcze i branding.
Podwójny hydrauliczny system dźwigowy do podnoszenia bocznego kontenera
Hydrauliczne nogi stabilizujące zapewniające bezpieczną powierzchnię podnoszenia
Interfejs ISO typu twistlock dla kontenerów 20 stóp, 30 stóp i 40 stóp
Opcje zdalnego i operatorskiego sterowania cyklami ładowania
Podwozie stałe lub rozkładane ze wzmocnionymi strefami montażu dźwigu
W terenie
Zasięg globalny
Sidelifter to naczepa samozaładowcza wyposażona w bliźniacze żurawie hydrauliczne zamontowane wzdłuż jej boków. Może niezależnie podnosić i rozkładać kontenery transportowe ISO — zarówno o długości 20, jak i 40 stóp — bez konieczności stosowania zewnętrznego dźwigu, podnośnika wysokiego składowania lub infrastruktury terminalu.
Wózek boczny STU został zaprojektowany do obsługi kontenerów zgodnych ze standardem ISO o długości 20 stóp (TEU) i 40 stóp (FEU).
Każdy żuraw hydrauliczny na podnośniku bocznym STU zapewnia udźwig 37 ton.
Nie. Podnośnik boczny jest w pełni samodzielny. Bliźniacze żurawie hydrauliczne niezależnie obsługują cały cykl podnoszenia i umieszczania.
Podnośnik boczny jest przeznaczony do użytku przez jednego operatora. Kierowca steruje pełnym cyklem obsługi kontenera z kabiny lub za pomocą pilota.
Podpory hydrauliczne wysuwają się z ramy przyczepy przed rozpoczęciem pracy żurawia. Tworzą one szeroką, stabilną powierzchnię, która zapobiega przewróceniu się.
Tak — przy odpowiednich podkładkach podpór lub płytach nośnych podnośnik boczny może pracować na ubitym żwirze, ziemi lub innych nieprzygotowanych powierzchniach.
Operatorzy logistyki intermodalnej, zarządzanie składami kontenerów, dostawa na budowę w odległym miejscu, umieszczanie kontenerów do przechowywania produktów rolnych, konteneryzacja sprzętu przemysłowego i dowolne miejsce bez infrastruktury dźwigowej.
Platformy wyglądają na wymienne, dopóki się ich nie załaduje. Rodzaj pokładu, przystosowanie do kręgów, układ skrętu i mocowania dzielą naczepę pracującą rentownie od takiej, która niszczy ładunek. Oto jak dobrać specyfikację pod rzeczywisty ładunek.
Czytaj więcejPrzejrzyste ceny. Żadnych ukrytych kosztów. Całkowita niezależność w obsłudze kontenerów.
Wpisz
Samozaładowcza przyczepa kontenerowa
Rozmiary kontenerów
20 stóp (TEU) i 40 stóp (FEU) ISO
Udźwig
37 ton na dźwig
Typ dźwigu
Podwójny hydrauliczny, zsynchronizowany
Podwozie stalowe
ST52 / S355J2+N wzmocniony
Stabilizacja
Podpory hydrauliczne
Działanie
Jeden operator (w kabinie lub zdalnie)
Interfejs kontenera
Blokada skrętu ISO 668