20 ft, 30 ft ve 40 ft ISO Konteynerler için Kendiliğinden Yüklemeli Yan Yükleyici Römork
STU Sidelifter Konteyner Römorkları, yükleme ve boşaltma bağımsızlığı gerektiren konteyner taşıma operasyonları için üretilmektedir. İkiz hidrolik yandan kaldırmalı vinç, hidrolik stabilizatör ayakları ve ISO konteyner arayüzü ile treyler, terminal vincine ihtiyaç duymadan 20 ft, 30 ft ve 40 ft konteynerleri alabilir, aktarabilir ve yerleştirebilir, her teslimat noktasında istifleyiciye veya forklifte ulaşabilir. Konteyner uzunluğuna, güzergahına ve faaliyet gösterdiği pazara göre sabit ve uzatılabilir şasi konfigürasyonları seçilebilmektedir.
Kaydırarak göz atın
Yan kaldırıcılı konteyner römorku, operatöre sabit bir vinç, istifleyici veya forklifte ihtiyaç duymadan her yerde konteynerleri yükleme, boşaltma ve aktarma olanağı sağlar. Bu, treyleri limanlar, konteyner depoları, endüstriyel alanlar, inşaat projeleri, tarım, uzak depolama alanları ve konteyner elleçleme ekipmanının her zaman mevcut olmadığı müşteri teslimatları için kullanışlı hale getirir.
Her vinç, tam dolu ISO konteynerlerinin maksimum brüt ağırlığını aşan 42 ton taşıyor.
ISO 668 döner kilit bağlantısıyla hem TEU hem de FEU standart konteynerlerini işler.
Tek operatörlü tasarım, liman veya terminal vinci altyapısı ihtiyacını ortadan kaldırır.
Daha geniş bir destek alanı oluşturmak için hidrolik stabilizatör ayakları kaldırmadan önce açılır. Bu, yere yerleştirme, römork transferi ve yükleme döngüleri sırasında güvenli konteyner elleçlemenin desteklenmesine yardımcı olur. Kaldırmadan önce zemin durumu, payanda yastıkları, konteyner ağırlığı ve çalışma açısı her zaman dikkate alınmalıdır.
Geniş ayak izi, konteyner kaldırma ve indirme işlemleri sırasında devrilmeyi önler.
Özel olarak güçlendirilmiş vinç montaj noktaları ve payanda bağlantı bölgeleri.
Kabinden veya uzak ahizeden tam döngü kontrolü — yer ekibine gerek yok.
Yan yükleyici sistemi, ISO konteynerlerini yandan kaldırmak ve konumlandırmak için treyler yapısına monte edilmiş ikiz hidrolik vinçleri kullanır. Vinç kapasitesi, kontrol sistemi ve hidrolik düzeni, hedef konteyner ağırlığına, faaliyet pazarına, görev döngüsüne ve müşteri yükleme rutinine göre seçilmelidir.
Ön ve arka kaldırma üniteleri, dengeli yandan yükleme hareketi için birlikte çalışır.
Hidrolik hareket, operatörün konteynerleri kısıtlı alanlara doğru şekilde yerleştirmesine yardımcı olur.
Hidrolik ve yapısal konfigürasyon, sık yapılan konteyner elleçleme operasyonlarıyla eşleştirilebilir.
Römork, 20 ft, 30 ft ve 40 ft konteynerler dahil olmak üzere ISO konteyner taşıma ve elleçleme için konumlandırılmıştır. Normal konteyner çalışmaları için sabit şasi düzenleri seçilebilirken, uzatılabilir yandan kaldırıcılı şasi seçenekleri aynı treyler üzerinde farklı konteyner uzunluklarının elleçlendiği operasyonları destekler. Şasi uzunluğu, döndürme kilidi düzeni, kaldırma ekipmanı ve aks spesifikasyonu gibi konfigürasyon ayrıntıları konteyner boyutuna, ağırlığına, yerel düzenlemelere ve taşıma yollarına göre onaylanmalıdır.
STU Türkiye'den treyler çözümleri üretiyor ve sidelifter treyleri hedef pazar, konteyner boyutu, aks ve süspansiyon tercihi, hidrolik sistem, şasi yapısı, güvenlik ekipmanları, kaplama ve müşteri markasına göre yapılandırabiliyor. Doğru konfigürasyon konteynerin ağırlığı, rotası, yükleme sıklığı ve yerel yol kurallarıyla başlar.
Akslar, frenler, süspansiyon ve aydınlatma bölgesel gereksinimlere uygun hale getirilebilir.
Servis ağı ihtiyaçlarına göre hidrolik, aks ve güvenlik bileşenleri seçilebilir.
Müşteri filolarına özel RAL rengi, uyarı işaretleri ve markalama hazırlanabilir.
Konteynerin yandan kaldırılması için ikiz hidrolik vinç sistemi
Güvenli kaldırma alanı için hidrolik stabilizatör ayakları
20ft, 30ft ve 40ft konteynerler için ISO çevirmeli kilit arayüzü
Yükleme döngüleri için uzaktan ve operatör kontrol seçenekleri
Güçlendirilmiş vinç montaj bölgelerine sahip sabit veya uzatılabilir şasi
Sahada
Küresel Erişim
Yan kaldırıcı, yanlarına monte edilmiş ikiz hidrolik vinçlerle donatılmış, kendinden yüklemeli bir yarı römorktur. Herhangi bir harici vinç, istifleyici veya terminal altyapısı gerektirmeden, hem 20 ft hem de 40 ft ISO nakliye konteynırlarını bağımsız olarak alıp yerleştirebilir.
STU yandan kaldırıcı hem 20 ft (TEU) hem de 40 ft (FEU) ISO standart konteynerlerini taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.
STU yandan kaldırıcıdaki her hidrolik vinç 37 ton kaldırma kapasitesi sağlar.
Hayır. Yan kaldırıcı tamamen bağımsızdır. İkiz hidrolik vinçler tüm alma ve yerleştirme döngüsünü bağımsız olarak yönetir.
Yan kaldırıcı, tek operatörün kullanımı için tasarlanmıştır. Sürücü, konteyner elleçleme döngüsünün tamamını kabinden veya uzak bir ahize aracılığıyla kontrol eder.
Hidrolik payandalar, vinç operasyonu başlamadan önce römork çerçevesinden uzanır. Bunlar devrilmeyi önleyen geniş ve sağlam bir ayak izi oluşturur.
Evet — uygun payanda yastıkları veya yatak plakaları ile yan kaldırıcı sıkıştırılmış çakıl, toprak veya diğer hazırlıksız yüzeylerde çalışabilir.
Intermodal lojistik operatörleri, konteyner deposu yönetimi, uzak saha inşaat teslimatı, tarımsal depolama konteyneri yerleşimi, endüstriyel ekipman konteynerizasyonu ve vinç altyapısı olmayan herhangi bir yer.
Platform dorseler yükleyene kadar birbirinin aynı görünür. Platform tipi, rulo donanımı, dümenleme ve bağlama düzeni; kârlı çalışan bir dorseyi yük hasarı veren bir dorseden ayırır. Gerçek yükünüze göre nasıl spesifikasyon yapacağınız burada.
Devamını okuŞeffaf fiyatlandırma. Gizli maliyet yok. Konteyner elleçleme bağımsızlığını tamamlayın.
Yazın
Kendiliğinden Yüklenen Konteyner Römorku
Konteyner Boyutları
20 ft (TEU) ve 40 ft (FEU) ISO
Kaldırma Kapasitesi
Vinç başına 37 ton
Vinç Türü
Çift hidrolik, senkronize
Şasi Çelik
ST52 / S355J2+N güçlendirilmiş
Stabilizasyon
Hidrolik payandalar
İşlem
Tek operatör (kabin veya uzak)
Kapsayıcı Arayüzü
ISO 668 döner kilit bağlantısı