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Deichselanhänger

Deichselanhänger

Deichselanhänger für den Transport von Stückgut, Maschinen und Containern

Deichselanhänger von STU werden für Betreiber gefertigt, die einen vielseitigen, vom Lastwagen gezogenen Anhänger für Stückgut, Maschinen, Baustoffe und Container benötigen. Mit festem oder ausziehbarem Fahrgestell, verschiedenen Achsanordnungen, angepasster Deichselkupplungsgeometrie und einer Schutzschicht durch Feuerverzinkung lässt sich der Anhänger auf Streckenvorgaben, Nutzlastplanung und den täglichen Flotteneinsatz abstimmen.

Besondere Merkmale

Feuerverzinktes Fahrgestell

Feuerverzinktes Fahrgestell

Die vollständige Feuerverzinkung des Fahrgestells unterstützt dauerhaften Korrosionsschutz bei Streusalz, Feuchtigkeit und intensiver täglicher Nutzung.

Deichselkupplung passend zur Flotte

Deichselkupplung passend zur Flotte

Die Deichselkupplung lässt sich für Lastwagen mit festem Aufbau, Sattelzugmaschinen oder Anhängerkombinationen auslegen, mit fester oder verstellbarer Höhe nach Flottenbedarf.

Verschiedene Achsanordnungen

Verschiedene Achsanordnungen

Achsanordnungen wie 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 und projektspezifische Lösungen stimmen Nutzlastplanung, Streckenvorgaben und Lastverteilung aufeinander ab.

Feste oder ausziehbare Plattform

Feste oder ausziehbare Plattform

Wählen Sie ein Standardfahrgestell bei gleichbleibenden Ladungslängen oder einen ausziehbaren Deichselanhänger, wenn lange Materialien, Maschinen oder Projektladung mehr Ladeflächenlänge erfordern.

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Hauptmerkmale

Verzinktes Chassis

Dauerhafter Korrosionsschutz
FeuerverzinktKorrosionsbeständigkeitLebenszykluswertMetallurgisch gebundene ZinkschichtRahmen aus Stahl ST52 / S355J2+N

Dauerhafter Korrosionsschutz

Der Rahmen des Deichselanhängers kann feuerverzinkt werden, um dauerhaft vor Streusalz, Feuchtigkeit und anspruchsvollem Alltagsbetrieb zu schützen. Bei langjährigem Flotteneinsatz unterstützt die Verzinkung den Werterhalt und verringert den Bedarf an erneuter Lackierung.

Schutz

Metallurgisch gebundene Zinkschicht

Die Zinkbeschichtung verbindet sich mit der Stahloberfläche und schützt freiliegende Chassisbereiche besser als eine einfache Lackschicht.

Stahl

Rahmen aus Stahl ST52 / S355J2+N

Hochfester Baustahl unterstützt eine stabile Plattformgeometrie und dauerhafte Belastbarkeit unter Ladung.

Lebenszyklus

Weniger Wartungsaufwand auf Dauer

Die Verzinkung hilft, Oberflächenschäden bei Feuchtigkeit, Salzeinwirkung und intensiver Nutzung zu verringern.

Deichselverbindung

Für den Anhängerbetrieb hinter Lastwagen ausgelegt
ZugöseVerstellbare ZugöseFlottenkompatibilität

Für den Anhängerbetrieb hinter Lastwagen ausgelegt

Ein Deichselanhänger wird über eine vordere Deichsel, Zugstange oder Zugöse mit dem Zugfahrzeug verbunden. Kupplungshöhe, Deichselgeometrie und Zugfahrzeugkompatibilität lassen sich auf Motorwagen, Sattelzugmaschinen oder flottenspezifische Abläufe abstimmen.

Kupplung

Verbindung über Deichsel und Zugöse

Die Geometrie der Frontkupplung ist auf das Zugfahrzeug und die vorgesehene Betriebsumgebung abgestimmt.

Höhe

Feste oder einstellbare Deichselhöhe

Die einstellbare Höhe erleichtert den Einsatz mit unterschiedlichen Zugfahrzeugen oder Kupplungspositionen.

Flotte

Flottenintegration

Der Anhänger lässt sich für vorhandene Lastwagenflotten und regionale Transportkonzepte auslegen.

Achsanordnungen

Verschiedene Achsanordnungen nach Nutzlast und Strecke
1+22+22+32+4ProjektspezifischDeichselanhänger

Verschiedene Achsanordnungen nach Nutzlast und Strecke

STU Deichselanhänger sind mit Achsanordnungen 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 oder projektspezifisch konfigurierbar. Die Wahl hängt von gewünschter Nutzlast, Streckenvorschriften, Lastverteilung, Grenzen des Zugfahrzeugs und Marktbestimmungen ab.

Stabilität

Stabiles Spurverhalten

Ausgewogene Achsanordnungen unterstützen ein vorhersehbares Spurverhalten und Bremsverhalten im täglichen Transportbetrieb.

Nutzlast

Nutzlastverteilung

Anzahl und Abstand der Achsen richten sich nach Ladungsgewicht und gesetzlichen Achslastvorgaben.

Ausziehbar

Option mit ausziehbarem Rahmen

Ausziehbare Ausführungen eignen sich für lange Ladung und wechselnde Transportlängen, wenn eine feste Länge nicht ausreicht.

Beladung und Ladungssicherung

Für den täglichen Ladungsumschlag ausgestattet
ZurrösenTwistlocksRampenSeitenverbreiterungen

Für den täglichen Ladungsumschlag ausgestattet

Die Plattform des Deichselanhängers kann mit Zurrösen, Kettenösen, Befestigungspunkten, Twistlocks, Seitenverbreiterungen, Rampen und Werkzeugkästen ausgestattet werden. Damit lassen sich verschiedene Ladungen sichern und tägliche Ladevorgänge effizient ausführen.

Ladungssicherung

Ladungssicherungsmittel

Zurrösen, Kettenösen und Befestigungspunkte ermöglichen die Ladungssicherung von Maschinen, Stahl, Paletten und Industriekomponenten.

Container

Containertransportoptionen

Abnehmbare Containerverriegelungen und Twistlocks können für Container nach ISO und intermodale Transporte ergänzt werden.

Zugang

Rampen und Auffahrhilfen

Rampen lassen sich für das Verladen von Maschinen, die Auffahrt am Heck und Arbeiten vor Ort auswählen.

Genauer ansehen.

Plattformdetail

Deichselkupplung

Achse und Federung

Zurrpunkte

Heckbeladung

Gesamtansicht

Optionen und Ausrüstung

Die Ausstattung des Deichselanhängers lässt sich an Ladungsart, Achsanordnung, Zugfahrzeug, Streckenvorschriften und täglichen Ladeablauf anpassen.

Ladefläche und Struktur

  • Festes Plattformfahrgestell für gleichbleibende tägliche Ladungslängen
  • Ausziehbares Deichselfahrgestell für Langmaterial und Projektladungen
  • Ladebodenbereiche aus Hartholz, Sperrholz oder Riffelstahl je nach Ladung
  • Bordwände und seitliche Verbreiterungen für flexible Plattformnutzung

Deichsel und Kupplung

  • Deichsel und Zugöse geometrisch auf das Zugfahrzeug abgestimmt
  • Feste Deichselhöhe für definierte Fahrzeugkombinationen
  • Verstellbare Deichselhöhe für unterschiedliche Flottenfahrzeuge

Ladungssicherung und Ladungsbewegung

  • Zurrösen und Kettenringe für Maschinen, Paletten, Stahl und Industriegüter
  • Befestigungspunkte passend zum Ladungssicherungskonzept angeordnet
  • Seitliche Auszüge und Verbreiterungen für breite Ladung
  • Laderampen passend zu Ladungsart und Zugang am Einsatzort

Achsen, Federung und Bremsen

  • Achsanordnungen mit 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 sowie projektspezifische Ausführungen
  • Achsen von TRAX, GIGANT, BPW oder SAF nach Spezifikation
  • Luftfederung für stabiles Fahrverhalten und Ladungsschutz
  • Bremssystem mit EBS / ABS entsprechend den Marktanforderungen

Beleuchtung, Sicherheit und Oberflächenschutz

  • Beleuchtungspaket mit LED, Seitenmarkierungsleuchten und Heckkombinationsleuchten
  • Warntafeln, reflektierende Markierungen und Heckschutzausrüstung
  • Feuerverzinkung für dauerhaften Korrosionsschutz

Im Einsatz

Im Einsatz

Globale Reichweite

Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Deichselanhänger?

Ein Anhänger, der über eine vordere Deichsel und Zugöse mit dem Zugfahrzeug verbunden wird. Er wird für stabile Transporte, effizientes Rangieren und flexiblen Flotteneinsatz verwendet.

Warum einen Deichselanhänger statt eines anderen Anhängertyps wählen?

Er bietet hohe Manövrierfähigkeit, flexible Flottennutzung, stabiles Fahrverhalten und effizientes Laden, besonders bei wechselnden Ladungen und Streckenbedingungen.

Lässt sich die Deichselhöhe anpassen?

Ja. Die Deichsel kann für Ihre Kupplungshöhe gebaut werden. Für verschiedene Zugfahrzeuge ist ein höhenverstellbares System möglich.

Bieten Sie ausziehbare Deichselanhänger an?

Ja. Ausziehbare Rahmen sind für lange Ladung und wechselnde Transportlängen verfügbar.

Kann ich die Achsmarke wählen?

Ja. Je nach Markt und Servicepräferenz sind TRAX, GIGANT, BPW oder SAF wählbar.

Ist der Rahmen verzinkt?

Ja. Der gesamte Rahmen wird feuerverzinkt. Das schützt vor Korrosion und unterstützt eine längere Lebensdauer.

Welche Ausrüstung wird bei Deichselanhängern häufig bestellt?

Häufig bestellt werden ausziehbare Rahmen, höhenverstellbare Deichseln, Rampen, Stützfüße, Seitenverbreiterungen, Ladungssicherung, Werkzeugkästen, Beleuchtung mit LED und Containerverriegelungen, je nach Einsatz.

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Sind Sie bereit, Ihren Deichselanhänger zu konfigurieren?

Teilen Sie uns Ladungsart, Zugfahrzeug, bevorzugte Achsanordnung und Streckenanforderungen mit. STU berät Sie zur passenden Auslegung des Deichselanhängers für Ihren Einsatz.

Technische Daten

Anhängertyp

Deichselanhänger mit Ladeplattform

Haupteinsatz

Stückgut, Maschinen, Baustoffe, Stahl, Langgut und ISO Container nach Spezifikation

Fahrgestellmaterial

Hochfester Baustahl ST52 / S355J2+N

Fahrgestelltyp

Feste Plattform oder ausziehbares Deichselfahrgestell je nach Ladungslänge

Achsanordnungen

1+2, 2+2, 2+3, 2+4 und projektspezifische Kombinationen

Deichselverbindung

Deichselverbindung mit Zugöse und fester oder verstellbarer Deichselhöhe

Achsmarken

TRAX / GIGANT / BPW / SAF nach Spezifikation und Servicenetz

Federung

Luftfederung; marktspezifische Alternativen werden je nach Konfiguration geprüft

Bremssystem

Bremskonfiguration mit EBS / ABS nach Marktanforderungen

Ladungssicherung

Zurrösen, Kettenösen, Befestigungspunkte, Containerverriegelungen und Twistlocks nach Spezifikation

Plattformausstattung

Bordwände, seitliche Verbreiterungen, Rampen, Werkzeugkästen und Optionen für den Heckschutz

Beleuchtung

LED Beleuchtungspaket mit 24 V und marktspezifischer Sicherheitsausstattung

Nutzlast

Die Nutzlast hängt von Achsanordnung, Fahrgestelllänge, Zugfahrzeug, örtlichen Vorschriften und endgültiger Spezifikation ab

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