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Rimorchio con timone

Rimorchio con timone Remorque per trasporto di merci generiche, macchinari e container

I rimorchi con timone STU sono prodotti per gli operatori che necessitano di un rimorchio flessibile trainato da camion per merci generiche, macchinari, materiali da costruzione e trasporto di container. Con opzioni di telaio fisso o estensibile, disposizione di assi multipli, geometria dell'accoppiamento del timone e protezione zincata a caldo, il rimorchio può essere configurato in base alle regole del percorso, alla strategia del carico utile e all'uso quotidiano della flotta.

In evidenza

Telaio zincato a caldo

La zincatura del telaio completo supporta la resistenza alla corrosione a lungo termine per le flotte che lavorano con sale stradale, umidità e operazioni quotidiane intensive.

Collegamento timone compatibile con la flotta

Il gancio di traino può essere configurato per autocarri rigidi, motrici o combinazioni di rimorchi, con altezza fissa o regolabile a seconda delle esigenze della flotta.

Layout assi multipli

1+2, 2+2, 2+3, 2+4 e le disposizioni degli assi definite dal progetto aiutano a soddisfare la strategia del carico utile, le regole del percorso e i requisiti di distribuzione del carico.

Piattaforma Fissa o Allungabile

Scegli un telaio standard per lunghezze di carico costanti o un rimorchio a timone estensibile quando materiali lunghi, macchinari o carichi di progetto richiedono una lunghezza del ponte extra.

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common.keyFeatures

Telaio zincato

Hot-Dip GalvanizedCorrosion ResistanceLifecycle ValueMetallurgically Bonded ZincST52 / S355J2+N Steel Frame

Protezione dalla corrosione per l'uso a lungo termine su flotte

Il telaio del rimorchio con timone può essere zincato a caldo per fornire protezione a lungo termine contro sale stradale, umidità e uso quotidiano impegnativo. Per le flotte che mantengono i rimorchi in servizio per molti anni, la zincatura aumenta il valore del ciclo di vita e riduce la necessità di cicli di riverniciatura.

Protezione

Zinco legato metallurgicamente

Il rivestimento di zinco aderisce alla superficie dell'acciaio e protegge le aree esposte del telaio meglio di un semplice strato di vernice.

Acciaio

ST52 / S355J2+N Telaio in acciaio

L'acciaio strutturale ad alta resistenza supporta la geometria stabile della piattaforma e la durata a lungo termine sotto i carichi di carico.

Ciclo di vita

Riduzione della manutenzione a lungo termine

La protezione zincata aiuta a ridurre il degrado della superficie in condizioni operative umide, salate e intensive.

Collegamento drawbar

tow eyeAdjustable EyeFleet Compatibility

Configurato per il funzionamento con rimorchio trainato da camion

Un rimorchio con timone si collega al veicolo trainante tramite un timone anteriore, una barra di traino o un sistema di occhiello di traino. L'altezza dell'attacco, la geometria della barra di traino e la compatibilità del traino possono essere configurate per adattarsi a camion rigidi, trattori stradali o routine operative specifiche della flotta.

Accoppiamento

Collegamento gancio di traino/gancio di traino

La geometria dell'attacco anteriore è configurata attorno al veicolo trainante e all'ambiente operativo previsto.

Altezza

Altezza timone fissa o regolabile

L'altezza regolabile può supportare flotte che utilizzano diversi veicoli trainanti o posizioni di aggancio.

Flotta

Integrazione flotta

Il rimorchio può essere costruito per funzionare con le flotte di camion esistenti e le configurazioni di trasporto regionale.

Disposizioni degli assi

1+22+22+32+4Project-DefinedDrawbar Remorque Trailers

Layout multipli per carico utile e logica di percorso

I rimorchi a timone STU possono essere configurati con 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 e layout degli assi definiti dal progetto. La disposizione corretta dipende dal carico utile previsto, dalle regole del percorso, dalla distribuzione del carico, dai limiti del veicolo trainante e dalle normative di mercato.

Stabilità

Tracciamento stradale stabile

La disposizione bilanciata degli assi aiuta a mantenere un comportamento di traiettoria e frenata prevedibile nelle condizioni di trasporto quotidiane.

Carico utile

Distribuzione del carico utile

Il numero e la spaziatura degli assi vengono selezionati in base al peso del carico e ai requisiti legali di carico per asse.

Estendibile

Opzione chassis estensibile

Le versioni estensibili supportano attività di trasporto di carichi lunghi e di lunghezza variabile quando la lunghezza fissa non è sufficiente.

Caricamento e fissaggio del carico

Lashing RingsTwist LocksRampsSide Extensions

Preparato per flussi di lavoro Real Cargo

La piattaforma del rimorchio con timone può essere dotata di anelli di ancoraggio, anelli di catena, punti di fissaggio, twist lock, estensioni laterali, rampe e cassette degli attrezzi. Queste opzioni aiutano gli operatori a proteggere diversi tipi di carico e a mantenere efficienti le routine di carico giornaliere.

Protezione

Attrezzatura per il fissaggio del carico

Anelli di ancoraggio, anelli di catena e punti di fissaggio supportano il fissaggio del carico per macchinari, acciaio, pallet e componenti industriali.

Contenitori

Opzioni di trasporto container

È possibile aggiungere serrature per container rimovibili e twistlock per i requisiti di trasporto intermodale e di container ISO.

Accedi a

Soluzioni per rampe e accessi

È possibile selezionare soluzioni con rampe per il carico di macchinari, l'accesso posteriore e le operazioni in cantiere.

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Dettagli piattaforma

Attacco timone

Assale e sospensione

Punti di ancoraggio

Caricamento posteriore

Profilo completo

Opzioni e attrezzatura

Le opzioni del rimorchio con timone possono essere configurate in base al tipo di carico, alla disposizione degli assi, al veicolo trainante, alle regole del percorso e al flusso di lavoro di carico giornaliero.

Ponte e struttura

  • Telaio a piattaforma fissa per lunghezze di carico giornaliere costanti
  • Telaio con timone estensibile per materiali lunghi e carichi di progetto
  • Zone del ponte in legno duro, compensato o acciaio a scacchi per tipo di carico
  • Sponde laterali ed estensioni laterali per un utilizzo flessibile della piattaforma

Barra di traino e accoppiamento

  • Geometria della barra di traino e dell'occhione configurata per il veicolo trainante
  • Altezza fissa del timone per combinazioni di flotte dedicate
  • Altezza del timone regolabile per compatibilità con flotte multi-veicolo

Fissaggio del carico e movimentazione del carico

  • Anelli di ancoraggio e anelli di catena per macchinari, pallet, acciaio e carichi industriali
  • Punti di fissaggio disposti in base al flusso di lavoro di fissaggio del carico
  • Soluzioni di estensione laterale e allargamento per carichi più ampi
  • Rampe di carico adatte al tipo di carico e ai requisiti di accesso al sito

Assali, sospensioni e freni

  • 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 e disposizione degli assi a progetto
  • Opzioni del marchio dell'asse TRAX, GIGANT, BPW o SAF in base alle specifiche
  • Sospensioni pneumatiche per un comportamento stradale stabile e protezione del carico
  • Sistema frenante EBS / ABS secondo le esigenze del mercato

Illuminazione, sicurezza e finiture

  • Pacchetto luci a LED con luci d'ingombro laterali e luci posteriori combinate
  • Targhe di avvertenza, marcature riflettenti e dispositivi di protezione posteriore
  • Zincatura a caldo per protezione dalla corrosione a lungo termine

common.inTheField

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Scelto dagli operatori di tutta Europa.

Pronti a configurare il vostro rimorchio con timone?

Condividi il tipo di carico, il veicolo trainante, la preferenza della disposizione degli assi e i requisiti del percorso. STU guiderà le specifiche del rimorchio a timone in base alla vostra operazione.

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Tipo di rimorchio

Rimorchio con timone / rimorchio remorque / rimorchio con piattaforma

Utilizzo principale

Merci generiche, macchinari, materiali da costruzione, acciaio, carichi lunghi e contenitori ISO secondo specifica

Materiale del telaio

ST52 / S355J2+N acciaio strutturale ad alta resistenza

Tipo di telaio

Telaio con piattaforma fissa o timone allungabile a seconda della lunghezza del carico

Disposizioni degli assi

1+2, 2+2, 2+3, 2+4 e combinazioni definite dal progetto

Collegamento drawbar

Collegamento gancio di traino/gancio di traino con altezza del timone fissa o regolabile

Marche degli assali

TRAX / GIGANT / BPW / SAF per specifica e rete di assistenza

Sospensione

Sospensioni pneumatiche; alternative specifiche del mercato valutate dalla configurazione

Sistema frenante

Configurazione di frenatura EBS / ABS in base alle esigenze del mercato

Sicurezza del carico

Anelli di ancoraggio, anelli di catena, punti di fissaggio, serrature per container e twistlock secondo specifica

Attrezzatura della piattaforma

Sponde laterali, estensioni laterali, rampe, cassette degli attrezzi e opzioni di protezione posteriore

Illuminazione

Pacchetto luci a LED da 24 V con dispositivi di sicurezza specifici del mercato

Carico utile

Il carico utile dipende dalla disposizione degli assi, dalla lunghezza del telaio, dal veicolo trainante, dalle normative locali e dalle specifiche finali

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