Standard-Pritschenanhänger
2-Achs-/3-Achs-Plattformanhänger für den Stückguttransport
Der STU Standard-Pritschenanhänger ist ein robuster Plattformauflieger, der für Stückguttransporte entwickelt wurde, bei denen es auf schnelle Beladung, stabile Straßenleistung und einfache Langzeitbedienung ankommt. Die Konfiguration ist für Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baumaterialien und ISO-Container konzipiert und bietet eine flexible Transportlösung für Häfen, Depots, grenzüberschreitende Routen und den täglichen Vertrieb.
Highlights
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Chassis & Struktur
Gebaut für den täglichen Frachteinsatz
Ein Standard-Pritschenanhänger bietet Betreibern eine offene, praktische und effiziente Ladeplattform. Die Ladung kann von oben, von der Seite oder von hinten beladen werden, wodurch sich der Anhänger für gemischte Frachtvorgänge eignet, bei denen Geschwindigkeit und Zugänglichkeit wichtig sind. Mit einem stabilen, geschweißten I-Träger-Chassis, konfigurierbaren Achsmarken und marktspezifischen Brems- und Federungsoptionen ist der STU Standard-Pritschenanhänger für unterschiedliche Streckenbedingungen, Flottenstandards und Servicenetzwerke ausgelegt.
Offene Plattform für flexibles Laden
Das flache, hindernisfreie Deck ermöglicht ein schnelles Be- und Entladen von Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baumaterialien und Containerfracht nach Spezifikation. Dadurch eignet sich der Anhänger für Betreiber, die unterschiedliche Ladungsarten auf demselben Streckennetz befördern.
Starke Chassiskonstruktion
Der geschweißte I-Träger-Hauptrahmen ist aus hochfestem ST52 / S355J2+N Baustahl gefertigt. Das Fahrgestell ist für den täglichen Schwerlasttransport, eine stabile Lastverteilung und eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Straßenbedingungen ausgelegt.
2-Achsen- und 3-Achsen-Konfigurationen
Der Anhänger kann je nach Nutzlastanforderungen, Marktvorschriften und betrieblichen Präferenzen als 2-Achs- oder 3-Achs-Pritschenauflieger konfiguriert werden. Die 3-Achs-Konfiguration ist die klassische Wahl für großvolumige Stückgüter und 13,60-m-Plattformanwendungen.
Luft- oder mechanische Federung
Luftfederung wird für Komfort, Ladungsschutz und stabile Langstreckenleistung bevorzugt. Für Märkte, die Wert auf ein einfacheres Fahrwerk, einfache Bedienung und unkomplizierte Wartung legen, kann eine mechanische Blattfederaufhängung gewählt werden.
Für Ihren Markt konfiguriert
Achsmarken, Bremssysteme, Decksausrüstung, Zurrpunkte, Twistlocks, Liftachsoptionen und RAL-Farbe können je nach Kundenwunsch, örtlichen Vorschriften und Ersatzteilverfügbarkeit konfiguriert werden.
Fahrwerk
Luftfederung und EBS-Bremse
Jedes System ist auf Konformität, Sicherheit und niedrige Betriebskosten ausgelegt.
2-Achser oder 3-Achser oder 4-Achser
Erhältlich in 2-Achsen-, 3-Achsen- und 3-Achsen-Konfigurationen. SAF / BPW / TRAX Achsmarken je nach Marktspezifikation konfigurierbar.
Luft- oder Blattfeder
Die Luftfederung sorgt für eine konstante Fahrhöhe und verteilt die Last gleichmäßig. Für einfachere Wartungsanforderungen ist eine Blattfederoption verfügbar.
Disc oder Trommel + EBS
Scheiben- oder Trommelbremsenkonfiguration verfügbar. EBS (Wabco / Knorr-Bremse) für elektronische Kraftverteilung und Stabilität.
Vollständiges LED-Paket
Komplettes LED-Beleuchtungspaket für Straßenkonformität und betriebliche Sichtbarkeit.
Marktkonfiguration
Konfigurierbar für Ihren Markt
Deck und Ausrüstung, abgestimmt auf Ihre Ladung, Sicherungsmethode und regionale Anforderungen.
Hubachse
Liftachse verfügbar, um Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrt zu reduzieren.
Containerausrüstung
Drehverschlüsse und Container-bezogene Beschläge nach Spezifikation konfigurierbar.
Seitenstangen
50x100 mm Seitenstangen sind sehr nützlich für Abdeckungen und den Schutz von Ladungen
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Verfügbare Konfigurationen
Wählen Sie die Flachbettkonfiguration, die zu Ihrem Betrieb passt.
Option für ausziehbares Flachbett
- • Wenn Ihre Ladung länger ist, als es ein Standarddeck zulässt. Die ausziehbare Pritsche verlängert die Decklänge bei Bedarf für Stahlprofile, Rohre, Holz, Fertigteile und lange Maschinen – mit Selbstlenkung oder vollhydraulischer Lenkung.
- • Erweitertes Deck auf Abruf. — Zusätzliche Decklänge bei Bedarf für lange Ladung – Stahlprofile, Rohre, Holz, vorgefertigte Betonelemente und lange Maschinen.
- • Selbstlenkende letzte Achse. — Die selbstlenkende letzte Achse sorgt für verbesserte Kurvenfahrten bei geringerer Komplexität. — Das passive System folgt den Kurvenkräften automatisch.
- • Vollhydraulische Lenkung. — Die vollhydraulische Lenkung an allen drei Achsen sorgt für maximale Manövrierfähigkeit auf engstem Raum, bei schwierigen Streckengeometrien und bei der Zufahrt zur Baustelle.
- • ST52 Stahl. Für die Ewigkeit gebaut. — Die geschweißte ST52/S355J2+N I-Träger-Chassiskonstruktion bietet die strukturelle Stabilität, um schwere, lange Lasten Fahrt für Fahrt zu bewältigen.
Option für mechanische Federung
- • Eine Alternative zur Luftfederung für Märkte, die einfachere Fahrwerke und vertraute Wartungsroutinen bevorzugen. Die Blattfederaufhängung hat sich im Straßenverkehr bewährt, ist wartungsfreundlich und praktisch für anspruchsvolle Umgebungen, in denen es auf Wartungsfreundlichkeit ankommt.
- • Blattfederaufhängung. — Mechanische Blattfederaufhängung – ausgewählt aufgrund ihrer Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit, insbesondere in Märkten, in denen eine unkomplizierte Wartung im Vordergrund steht.
- • Offene Plattform. Vielseitige Fracht. — Flaches, hindernisfreies Deck für Stückgut – Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baumaterialien und Container je nach Konfiguration.
- • ST52 Stahl. Für die Ewigkeit gebaut. — Das geschweißte ST52/S355J2+N I-Träger-Chassis bietet die strukturelle Stabilität, die für den täglichen Schwertransport auf anspruchsvollen Strecken erforderlich ist.
- • Konfigurierbar für Ihren Markt. — Achsenmarken, Bremsen und Deckausrüstung, die so konfiguriert sind, dass sie Ihrem Servicenetzwerk und Ihren Frachtanforderungen entsprechen.
common.inTheField
STU Standard-Tieflader werden von allgemeinen Transportunternehmen, Logistikunternehmen, Hafenbetreibern, Baustofflieferanten und grenzüberschreitenden Transportflotten in ganz Europa und darüber hinaus eingesetzt. Der Anhänger ist für Einsätze konzipiert, bei denen eine zuverlässige offene Plattform, schnelle Sicherung und einfache tägliche Handhabung wichtiger sind als eine komplexe Lenkung.
common.globalReach
Das Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.
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common.techSpecs
Typ
Standard-Pritschenanhänger/Plattform-Sattelanhänger 2-Achsen-/3-Achsen-/4-Achsen-Modelle
Plattformlänge
13.600 mm (Standard 3-Achser), 12.500 mm oder 10.500 mm für spezifische Lasten
Nutzlast
25–30 Tonnen, je nach Achskonfiguration und Spezifikation
Chassis Stahl
ST52 / S355J2+N hochfester Baustahl (Bezüglich Belastungen ist die Stahlsorte 700S bei SSAB erhältlich)
Achskonfiguration
2-Achser oder 3-Achser
Achsenmarken
SAF / BPW / TRAX (nach Spezifikation)
Aussetzung
Luftfederung oder mechanische Blattfederung nach Spezifikation
Bremsen
Scheiben- oder Trommelbremsen; EBS verfügbar nach Spezifikation
Hubachse
Verfügbar nach Spezifikation
Beleuchtung
Vollständiges LED-Beleuchtungspaket
Breite
2.480 mm - 2550 mm
Ladungssicherung
Zurrpunkte, Drehverschlüsse und Decksausrüstung, konfiguriert nach Ladungstyp
Farbe
Kundenspezifische RAL-Farbe
Optionen
Liftachse, Bordwände, Containerschlösser, zusätzliche Werkzeugkästen und marktspezifische Ausstattung nach Spezifikation