Wofür wird ein Tieflader verwendet?
Transport von Fracht, die am besten von oben oder von den Seiten beladen werden kann – Stahl, Maschinen, Paletten, Holz, Baumaterialien und Container (je nach Konfiguration).
Plateau-Sattelauflieger
2- bis 5-Achs-Plattformanhänger für den Stückguttransport
Der STU Standard-Plateau-Sattelauflieger ist ein robuster Plattformauflieger, der für Stückguttransporte entwickelt wurde, bei denen es auf schnelle Beladung, stabile Straßenleistung und einfache Langzeitbedienung ankommt. Die Konfiguration ist für Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baumaterialien und ISO-Container konzipiert und bietet eine flexible Transportlösung für Häfen, Depots, grenzüberschreitende Routen und den täglichen Vertrieb.
Highlights
Zum Durchsuchen wischen
Hauptmerkmale
Chassis & Struktur
Plateau-Sattelauflieger
Gebaut für den täglichen Frachteinsatz
Ein Standard-Plateau-Sattelauflieger bietet Betreibern eine offene, praktische und effiziente Ladeplattform. Die Ladung kann von oben, von der Seite oder von hinten beladen werden, wodurch sich der Anhänger für gemischte Frachtvorgänge eignet, bei denen Geschwindigkeit und Zugänglichkeit wichtig sind. Mit einem stabilen, geschweißten I-Träger-Chassis, konfigurierbaren Achsmarken und marktspezifischen Brems- und Federungsoptionen ist der STU Standard-Plateau-Sattelauflieger für unterschiedliche Streckenbedingungen, Flottenstandards und Servicenetzwerke ausgelegt.
Massenladungen
Offene Plattform für flexibles Laden
Das flache, hindernisfreie Deck ermöglicht ein schnelles Be- und Entladen von Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baumaterialien und Containerfracht nach Spezifikation. Dadurch eignet sich der Anhänger für Betreiber, die unterschiedliche Ladungsarten auf demselben Streckennetz befördern.
Robustes Konstruktionsgehäuse
Starke Chassiskonstruktion
Der geschweißte I-Träger-Hauptrahmen ist aus hochfestem ST52 / S355J2+N Baustahl gefertigt. Das Fahrgestell ist für den täglichen Schwerlasttransport, eine stabile Lastverteilung und eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Straßenbedingungen ausgelegt.
Varianten
2- bis 5-Achsen-Konfigurationen
Der Anhänger kann je nach Nutzlastanforderungen, Marktvorschriften und betrieblichen Präferenzen als 2- bis 5-Achs-Pritschenauflieger konfiguriert werden. Die 3-Achs-Konfiguration ist die klassische Wahl für großvolumige Stückgüter und 13,60-m-Plattformanwendungen.
Auf Straßen in Europa oder Afrika
Luft- oder mechanische Federung
Luftfederung wird für Komfort, Ladungsschutz und stabile Langstreckenleistung bevorzugt. Für Märkte, die Wert auf ein einfacheres Fahrwerk, einfache Bedienung und unkomplizierte Wartung legen, kann eine mechanische Blattfederaufhängung gewählt werden.
Verschiedene Optionen für verschiedene Straßen
Für Ihren Markt konfiguriert
Achsmarken, Bremssysteme, Decksausrüstung, Zurrpunkte, Twistlocks, Liftachsoptionen und RAL-Farbe können je nach Kundenwunsch, örtlichen Vorschriften und Ersatzteilverfügbarkeit konfiguriert werden.
Fahrwerk
Luftfederung und EBS-Bremse
Jedes System ist auf Konformität, Sicherheit und niedrige Betriebskosten ausgelegt.
Achsen
2- bis 5-Achser
Erhältlich in 2- bis 5-Achsen-Konfigurationen. SAF / BPW / TRAX Achsmarken je nach Marktspezifikation konfigurierbar.
Aussetzung
Luft- oder Blattfeder
Die Luftfederung sorgt für eine konstante Fahrhöhe und verteilt die Last gleichmäßig. Für einfachere Wartungsanforderungen ist eine Blattfederoption verfügbar.
Bremsen
Disc oder Trommel + EBS
Scheiben- oder Trommelbremsenkonfiguration verfügbar. EBS (Wabco / Knorr-Bremse) für elektronische Kraftverteilung und Stabilität.
Beleuchtung
Vollständiges LED-Paket
Komplettes LED-Beleuchtungspaket für Straßenkonformität und betriebliche Sichtbarkeit.
Marktkonfiguration
Konfigurierbar für Ihren Markt
Deck und Ausrüstung, abgestimmt auf Ihre Ladung, Sicherungsmethode und regionale Anforderungen.
Optionen
Hubachse
Liftachse verfügbar, um Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrt zu reduzieren.
Optionen
Containerausrüstung
Drehverschlüsse und Container-bezogene Beschläge nach Spezifikation konfigurierbar.
Optionen
Seitenstangen
50x100 mm Seitenstangen sind sehr nützlich für Abdeckungen und den Schutz von Ladungen
Genauer ansehen.
4-Achs-Plateau-Sattelauflieger
Mega-Trailer
Containerschlösser auf der Plattform
Zurrlöcher
LED-Leuchten
Seitenstangen auf der Plattform
Verfügbare Konfigurationen
Wählen Sie die Flachbettkonfiguration, die zu Ihrem Betrieb passt.
Option für ausziehbares Flachbett
- • Wenn Ihre Ladung länger ist, als es ein Standarddeck zulässt. Die ausziehbare Pritsche verlängert die Decklänge bei Bedarf für Stahlprofile, Rohre, Holz, Fertigteile und lange Maschinen – mit Selbstlenkung oder vollhydraulischer Lenkung.
- • Erweitertes Deck auf Abruf. — Zusätzliche Decklänge bei Bedarf für lange Ladung – Stahlprofile, Rohre, Holz, vorgefertigte Betonelemente und lange Maschinen.
- • Selbstlenkende letzte Achse. — Die selbstlenkende letzte Achse sorgt für verbesserte Kurvenfahrten bei geringerer Komplexität. — Das passive System folgt den Kurvenkräften automatisch.
- • Vollhydraulische Lenkung. — Die vollhydraulische Lenkung an allen drei Achsen sorgt für maximale Manövrierfähigkeit auf engstem Raum, bei schwierigen Streckengeometrien und bei der Zufahrt zur Baustelle.
- • ST52 Stahl. Für die Ewigkeit gebaut. — Die geschweißte ST52/S355J2+N I-Träger-Chassiskonstruktion bietet die strukturelle Stabilität, um schwere, lange Lasten Fahrt für Fahrt zu bewältigen.
Option für mechanische Federung
- • Eine Alternative zur Luftfederung für Märkte, die einfachere Fahrwerke und vertraute Wartungsroutinen bevorzugen. Die Blattfederaufhängung hat sich im Straßenverkehr bewährt, ist wartungsfreundlich und praktisch für anspruchsvolle Umgebungen, in denen es auf Wartungsfreundlichkeit ankommt.
- • Blattfederaufhängung. — Mechanische Blattfederaufhängung – ausgewählt aufgrund ihrer Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit, insbesondere in Märkten, in denen eine unkomplizierte Wartung im Vordergrund steht.
- • Offene Plattform. Vielseitige Fracht. — Flaches, hindernisfreies Deck für Stückgut – Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baumaterialien und Container je nach Konfiguration.
- • ST52 Stahl. Für die Ewigkeit gebaut. — Das geschweißte ST52/S355J2+N I-Träger-Chassis bietet die strukturelle Stabilität, die für den täglichen Schwertransport auf anspruchsvollen Strecken erforderlich ist.
- • Konfigurierbar für Ihren Markt. — Achsenmarken, Bremsen und Deckausrüstung, die so konfiguriert sind, dass sie Ihrem Servicenetzwerk und Ihren Frachtanforderungen entsprechen.
Im Einsatz
STU Standard-Tieflader werden von allgemeinen Transportunternehmen, Logistikunternehmen, Hafenbetreibern, Baustofflieferanten und grenzüberschreitenden Transportflotten in ganz Europa und darüber hinaus eingesetzt. Der Anhänger ist für Einsätze konzipiert, bei denen eine zuverlässige offene Plattform, schnelle Sicherung und einfache tägliche Handhabung wichtiger sind als eine komplexe Lenkung.
Globale Reichweite
Das Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.
Frequently Asked Questions
Welche Achskonfigurationen sind verfügbar?
Das Standard-Pritschenbett ist in 2- bis 5-Achsen-Konfigurationen erhältlich. Die 3-Achs-Version verfügt typischerweise über eine 13,60 m lange Plattform für großvolumige Stückgüter.
Wie wähle ich zwischen einem Standard-Pritschenbett und einem Lenk-Pritschenbett?
Wählen Sie Standard für Einfachheit und gerade Routen. Wählen Sie eine mechanische Lenkung, wenn enge Kurven, Kreisverkehre und Hofmanöver an der Tagesordnung sind.
Kann ich Scheiben- oder Trommelbremsen wählen?
Ja – es sind sowohl Scheiben- als auch Trommelbremskonfigurationen verfügbar, je nach Spezifikation kombiniert mit EBS.
Ist eine Liftachse vorhanden?
Ja – eine Liftachsoption ist verfügbar, um den Reifenverschleiß und den Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten zu reduzieren.
Luftfederung oder Blattfeder – was soll ich wählen?
Luftfederung für Komfort und Ladungsschutz bei Langstreckeneinsätzen; Blattfeder für Einfachheit und Servicevertrautheit in Märkten, in denen eine unkomplizierte Wartung im Vordergrund steht.
Kann ich Achsmarken wie SAF / BPW / TRAX wählen?
Ja – konfigurierbar nach Spezifikation, passend zu Ihrem Markt und der Teileverfügbarkeit.
Können Sie den Anhänger für den ISO-Containertransport konfigurieren?
Ja – Twistlocks und Container-bezogene Ausrüstung können nach Spezifikation konfiguriert werden.
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Technische Daten
Typ
Standard-Plateau-Sattelauflieger/Plattform-Sattelanhänger 2- bis 5-Achsen-Modelle
Plattformlänge
13.600 mm (Standard 3-Achser), 12.500 mm oder 10.500 mm für spezifische Lasten
Nutzlast
25–30 Tonnen, je nach Achskonfiguration und Spezifikation
Chassis Stahl
ST52 / S355J2+N hochfester Baustahl (Bezüglich Belastungen ist die Stahlsorte 700S bei SSAB erhältlich)
Achskonfiguration
2- bis 5-Achser
Achsenmarken
SAF / BPW / TRAX (nach Spezifikation)
Aussetzung
Luftfederung oder mechanische Blattfederung nach Spezifikation
Bremsen
Scheiben- oder Trommelbremsen; EBS verfügbar nach Spezifikation
Hubachse
Verfügbar nach Spezifikation
Beleuchtung
Vollständiges LED-Beleuchtungspaket
Breite
2.480 mm - 2550 mm
Ladungssicherung
Zurrpunkte, Drehverschlüsse und Decksausrüstung, konfiguriert nach Ladungstyp
Farbe
Kundenspezifische RAL-Farbe
Optionen
Liftachse, Bordwände, Containerschlösser, zusätzliche Werkzeugkästen und marktspezifische Ausstattung nach Spezifikation