A quoi sert une remorque plateau ?
Transport de marchandises mieux chargées par le haut ou par les côtés : acier, machines, palettes, bois, matériaux de construction et conteneurs (par configuration).
Semi-remorque plateau
Remorque à plate-forme de 2 à 5 essieux pour le transport de marchandises diverses
La semi-remorque plateau standard STU est une semi-remorque à plate-forme robuste conçue pour les opérations de fret général où un chargement rapide, une tenue de route stable et un entretien simple à long terme sont essentiels. Configurée pour l'acier, les palettes, les machines, le bois, les matériaux de construction et les conteneurs ISO, elle offre une solution de transport flexible pour les ports, les dépôts, les itinéraires transfrontaliers et la distribution quotidienne.
Points forts
Glissez pour parcourir
Caractéristiques principales
Châssis et structure
Semi-remorques plateau
Conçu pour le travail quotidien de fret
Une Semi-remorque plateau standard offre aux opérateurs une plate-forme de chargement ouverte, pratique et efficace. Les marchandises peuvent être chargées par le haut, sur les côtés ou par l'arrière, ce qui rend la remorque adaptée aux opérations de fret mixte où la vitesse et l'accessibilité sont importantes. Avec un châssis à poutre en I soudé solide, des marques d'essieux configurables et des options de freinage et de suspension spécifiques au marché, la Semi-remorque plateau standard STU est conçue pour s'adapter à différentes conditions d'itinéraire, normes de flotte et réseaux de service.
Chargements en vrac
Plateforme ouverte pour un chargement flexible
Le pont plat et dégagé permet un chargement et un déchargement rapides de l'acier, des palettes, des machines, du bois, des matériaux de construction et des marchandises en conteneurs selon les spécifications. Cela rend la remorque adaptée aux opérateurs manipulant différents types de marchandises sur le même réseau routier.
Châssis de construction solide
Construction de châssis solide
Le châssis principal à poutre en I soudé est fabriqué à partir d'acier de construction à haute résistance ST52 / S355J2+N. Le châssis est conçu pour le transport quotidien de charges lourdes, une répartition stable de la charge et une longue durée de vie dans des conditions routières exigeantes.
Variantes
Configurations de 2 à 5 essieux
La remorque peut être configurée comme semi-remorque plateau de 2 à 5 essieux en fonction des exigences de charge utile, des réglementations du marché et des préférences opérationnelles. La configuration à 3 essieux est le choix classique pour les applications de fret général à grand volume et de plate-forme de 13,60 m.
Sur les routes d'Europe ou d'Afrique
Suspension pneumatique ou mécanique
La suspension pneumatique est préférable pour le confort, la protection du chargement et les performances stables sur de longues distances. La suspension mécanique à ressorts à lames peut être sélectionnée pour les marchés qui privilégient un train de roulement plus simple, une familiarité avec l'entretien et une maintenance simple.
Différentes options pour différentes routes
Configuré pour votre marché
Les marques d'essieux, les systèmes de freinage, l'équipement de pont, les points d'arrimage, les verrous tournants, les options d'essieux relevables et la couleur RAL peuvent être configurés en fonction des exigences du client, des réglementations locales et de la disponibilité des pièces de rechange.
Train de roulement
Suspension pneumatique et freinage EBS
Chaque système est conçu pour la conformité, la sécurité et un faible coût d'exploitation.
Essieux
2 à 5 essieux
Disponible en configurations de 2 à 5 essieux. Marques d’essieux SAF / BPW / TRAX configurables selon les spécifications du marché.
Suspension
Ressort pneumatique ou à lames
La suspension pneumatique maintient une hauteur de caisse constante et répartit la charge uniformément. Option de ressort à lames disponible pour des besoins d'entretien plus simples.
Freinage
Disque ou tambour + EBS
Configuration de frein à disque ou à tambour disponible. EBS (Wabco / Knorr-Bremse) pour la répartition électronique de la force et la stabilité.
Éclairage
Ensemble LED complet
Suite complète d'éclairage LED pour le respect des routes et la visibilité opérationnelle.
Configuration du marché
Configurable pour votre marché
Pont et équipement adaptés à votre cargaison, à votre méthode d'arrimage et aux exigences régionales.
Options
Essieu de levage
Essieu relevable disponible pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant en fonctionnement à vide.
Options
Équipement de conteneur
Serrures tournantes et raccords liés aux conteneurs configurables selon les spécifications.
Options
Poteaux latéraux
Les poteaux latéraux de 50x100 mm sont très utiles pour les couvertures et la protection des charges
Regarder de plus près.
Remorque plateau à 4 essieux
Méga-bande-annonce
Verrous de conteneur sur la plate-forme
Trous d'arrimage
Lumières LED
Poteaux latéraux sur la plateforme
Configurations disponibles
Choisissez la configuration à plat qui correspond à votre opération.
Option de plateau extensible
- • Lorsque votre cargaison est plus longue que ne le permet un pont standard. Le plateau extensible étend la longueur du pont à la demande pour les profilés en acier, les tuyaux, le bois, les éléments préfabriqués et les machines longues — avec des options de direction automatique ou entièrement hydraulique.
- • Deck étendu à la demande. — Longueur de pont supplémentaire lorsque cela est nécessaire pour des marchandises longues — profilés en acier, tuyaux, bois, éléments préfabriqués en béton et machines longues.
- • Dernier essieu autovireur. — Le dernier essieu autodirecteur permet d'améliorer les virages avec une complexité moindre — le système passif suit automatiquement les forces de virage.
- • Direction entièrement hydraulique. — La direction entièrement hydraulique sur les trois essieux offre une maniabilité maximale dans les chantiers étroits, les géométries de route difficiles et l'accès aux chantiers de construction.
- • ST52 Acier. Construit pour durer. — La construction soudée du châssis à poutre en I ST52/S355J2+N offre l'intégrité structurelle nécessaire pour supporter de longues charges lourdes voyage après voyage.
Option de suspension mécanique
- • Une alternative à la suspension pneumatique pour les marchés qui préfèrent des trains roulants plus simples et des routines d'entretien familières. La suspension à ressorts à lames a fait ses preuves sur route, est facile à entretenir et pratique pour les environnements exigeants où la facilité d'entretien est importante.
- • Suspension à ressorts à lames. — Suspension mécanique à ressorts à lames — choisie pour sa simplicité et sa familiarité avec l'entretien, en particulier sur les marchés qui privilégient une maintenance simple.
- • Plateforme ouverte. Cargaison polyvalente. — Pont plat et dégagé pour les marchandises générales — acier, palettes, machines, bois, matériaux de construction et conteneurs par configuration.
- • ST52 Acier. Construit pour durer. — Le châssis à poutres en I soudé ST52/S355J2+N offre l'intégrité structurelle requise pour le transport quotidien lourd sur des itinéraires exigeants.
- • Configurable pour votre marché. — Marques d'essieux, freins et équipements de pont configurés pour correspondre à votre réseau de service et aux exigences de chargement.
Sur le terrain
Les remorques à plateau standard STU sont utilisées par les transporteurs généraux, les entreprises de logistique, les opérateurs portuaires, les fournisseurs de matériaux de construction et les flottes de transport transfrontalier à travers l'Europe et au-delà. La remorque est conçue pour les opérations où une plate-forme ouverte fiable, une fixation rapide et une manipulation quotidienne facile sont plus importantes qu'une complexité de direction avancée.
Portée mondiale
Approuvé par les opérateurs de toute l'Europe.
Frequently Asked Questions
Quelles configurations d'essieux sont disponibles ?
Le plateau standard est disponible en configurations de 2 à 5 essieux. La version à 3 essieux embarque généralement une plateforme de 13,60 m pour le fret général de gros volumes.
Comment choisir entre un plateau standard et un plateau volant ?
Choisissez le standard pour la simplicité et les itinéraires droits. Choisissez une direction mécanique si les virages serrés, les ronds-points et les manœuvres dans la cour sont courants.
Puis-je choisir des freins à disque ou à tambour ?
Oui — les configurations de freins à disque et à tambour sont disponibles, combinées avec EBS selon les spécifications.
Un essieu relevable est-il disponible ?
Oui — une option d'essieu relevable est disponible pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant lors du fonctionnement à vide.
Suspension pneumatique ou ressort à lames : que dois-je choisir ?
Suspension pneumatique pour le confort et la protection du chargement lors des opérations longue distance ; ressort à lames pour la simplicité et la familiarité avec le service sur les marchés qui privilégient une maintenance simple.
Puis-je choisir des marques d'essieux comme SAF / BPW / TRAX ?
Oui — configurable selon les spécifications pour correspondre à votre marché et à la disponibilité des pièces.
Pouvez-vous configurer la remorque pour le transport de conteneurs ISO ?
Oui — les verrous tournants et les équipements liés aux conteneurs peuvent être configurés selon les spécifications.
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Spécifications techniques
Saisissez
Semi-remorque plateau standard/semi-remorque à plate-forme Modèles de 2 à 5 essieux
Longueur de la plateforme
13 600 mm (standard à 3 essieux), 12 500 mm ou 10 500 mm pour des charges spécifiques
Charge utile
25-30 tonnes selon la configuration et les spécifications de l'essieu
Châssis en acier
ST52 / S355J2+N acier de construction à haute résistance (en ce qui concerne les charges, la qualité d'acier 700S est disponible auprès de SSAB)
Configuration des essieux
2 à 5 essieux
Marques d'essieux
SAF / BPW / TRAX (par spécification)
Suspension
Suspension pneumatique ou suspension mécanique à ressorts à lames selon spécification
Freinage
Freins à disque ou à tambour ; EBS disponible par spécification
Essieu de levage
Disponible par spécification
Éclairage
Pack d'éclairage entièrement LED
Largeur
2 480 mm - 2 550 mm
Sécurisation du fret
Points d'arrimage, verrous tournants et équipements de pont configurés par type de cargaison
Couleur
Couleur RAL spécifiée par le client
Options
Essieu relevable, panneaux latéraux, serrures de conteneur, coffres à outils supplémentaires et équipements spécifiques au marché selon spécifications