Для чего нужен бортовой платформенный полуприцеп?
Для грузов с верхней или боковой погрузкой: стали, техники, поддонов, лесоматериалов, стройматериалов и контейнеров по комплектации.
Стандартный полуприцеп с платформой
Полуприцеп с платформой и числом осей от 2 до 5 для генеральных грузов
Стандартный полуприцеп с платформой STU представляет собой прочную конструкцию для генеральных грузов, при перевозке которых важны быстрая погрузка, устойчивость на дороге и простота обслуживания на протяжении эксплуатации. В зависимости от комплектации он подходит для стали, поддонов, машин, древесины, строительных материалов и контейнеров ISO, обеспечивая универсальное решение для портов, складских баз, международных маршрутов и ежедневной доставки.
Ключевые особенности
Проведите для просмотра
Основные характеристики
Шасси и конструкция
Полуприцепы с платформой
Создано для ежедневных перевозок
Стандартный полуприцеп с платформой предоставляет открытую, удобную и эффективную погрузочную поверхность. Погрузка сверху, сбоку или сзади удобна для смешанных грузов, когда важны скорость и доступность. Прочное сварное шасси из двутавров, выбор марок осей и тормозов и подвески для конкретного рынка позволяют стандартной платформе STU соответствовать разным дорогам, стандартам автопарков и сервисным сетям.
Массовые грузы
Открытая платформа для гибкой погрузки
Ровная открытая платформа позволяет быстро грузить и выгружать сталь, поддоны, машины, древесину, стройматериалы и контейнерные грузы по спецификации. Полуприцеп подходит для разных грузов в одной маршрутной сети.
Прочное шасси
Прочная конструкция шасси
Сварная основная рама из двутавров изготовлена из высокопрочной стали ST52 / S355J2+N. Шасси рассчитано на ежедневные тяжёлые перевозки, устойчивое распределение нагрузки и долгую службу в сложных дорожных условиях.
Варианты
Конфигурации с числом осей от 2 до 5
Полуприцеп с платформой может иметь от 2 до 5 осей по требованиям к полезной нагрузке, правилам рынка и условиям работы. Исполнение с 3 осями является классическим выбором для больших объёмов генеральных грузов и платформ длиной 13,60 м.
На дорогах Европы или Африки
Пневматическая или механическая подвеска
Пневматическая подвеска предпочтительна для комфорта, защиты груза и устойчивости на дальних маршрутах. Рессорная подвеска подходит рынкам, где важны простая ходовая часть, привычный сервис и лёгкое обслуживание.
Разные варианты для разных дорог
Настроено для вашего рынка
Марки осей, тормоза, оборудование платформы, крепления, поворотные замки, подъёмные оси и цвет RAL подбираются по требованиям заказчика, местным правилам и наличию запчастей.
Ходовая часть
Пневмоподвеска и тормоза EBS
Каждая система разработана для соблюдения требований, безопасности и низких эксплуатационных затрат.
Оси
От 2 до 5 осей
Доступны исполнения с числом осей от 2 до 5. SAF / BPW / TRAX подбираются по спецификации рынка.
Подвеска
Пневматическая или рессорная подвеска
Пневмоподвеска сохраняет высоту движения и равномерно распределяет нагрузку. Для более простого обслуживания доступна рессорная подвеска.
Тормоза
Дисковые или барабанные тормоза с EBS
Доступны дисковые или барабанные тормоза. EBS Wabco / Knorr-Bremse обеспечивает электронное распределение тормозного усилия и устойчивость.
Освещение
Полный комплект LED
Полный комплект светодиодного освещения для соответствия дорожным требованиям и видимости при работе.
Комплектация для рынка
Настраивается под ваш рынок
Платформа и оборудование подбираются под груз, способ крепления и региональные требования.
Опции
Подъёмная ось
Подъёмная ось доступна для снижения износа шин и расхода топлива при движении без груза.
Опции
Контейнерное оборудование
Поворотные замки и контейнерные крепления подбираются по спецификации.
Опции
Боковые стойки
Боковые стойки 50 × 100 мм удобны для тентов и защиты грузов.
Рассмотрите поближе.
Полуприцеп с платформой и 4 осями
Полуприцеп мега
Контейнерные замки на платформе
Крепёжные отверстия
Светодиодные фонари
Боковые стойки на платформе
Доступные конфигурации
Выберите конфигурацию платформы для ваших задач.
Раздвижная платформа
- • Для грузов длиннее стандартной платформы. Раздвижная платформа добавляет длину для стальных профилей, труб, древесины, сборных элементов и длинных машин. Доступны самоподруливание или полное гидравлическое управление.
- • Удлинение по необходимости. Дополнительная длина для стальных профилей, труб, древесины, сборных бетонных элементов и длинных машин.
- • Последняя самоподруливающая ось. Пассивная система автоматически следует силам поворота, улучшая манёвренность при меньшей сложности.
- • Полное гидравлическое управление. Все три оси управляются гидравликой для максимальной манёвренности на тесных площадках, сложных маршрутах и въездах на стройку.
- • Сталь ST52 для долговечности. Сварное шасси ST52/S355J2+N из двутавров обеспечивает прочность для многократных перевозок тяжёлых длинных грузов.
Механическая подвеска
- • Альтернатива пневмоподвеске для рынков, предпочитающих простую ходовую часть и привычный сервис. Листовые рессоры проверены на дорогах, просты в обслуживании и практичны в сложных условиях.
- • Листовые рессоры. Выбираются за простоту и привычное обслуживание, особенно на рынках с приоритетом лёгкого сервиса.
- • Открытая платформа для разных грузов. Ровный свободный настил для стали, поддонов, техники, древесины, стройматериалов и контейнеров по конфигурации.
- • Сталь ST52 для долговечности. Сварное шасси ST52/S355J2+N из двутавров обеспечивает прочность для ежедневных тяжёлых перевозок на сложных маршрутах.
- • Конфигурация для вашего рынка. Марки осей, тормоза и оборудование платформы подбираются под сервисную сеть и грузы.
В работе
STU Стандартные бортовые прицепы используются перевозчиками общего назначения, логистическими компаниями, портовыми операторами, поставщиками строительных материалов и трансграничными транспортными компаниями по всей Европе и за ее пределами. Прицеп предназначен для операций, где надежная открытая платформа, быстрое крепление и простота ежедневного обращения важнее сложной системы управления осями.
Глобальный охват
Нам доверяют перевозчики по всей Европе.
Часто задаваемые вопросы
Какие схемы осей доступны?
Стандартная платформа доступна с числом осей от 2 до 5. Исполнение с числом осей 3 обычно имеет площадку 13,60 м для объёмных генеральных грузов.
Как выбрать стандартную или управляемую платформу?
Стандартный вариант подходит для простоты эксплуатации и прямых дорог. Механическое управление выбирают при тесных поворотах, кольцевых развязках и манёврах на площадках.
Можно ли выбрать дисковые или барабанные тормоза?
Да. Оба типа доступны с EBS по спецификации.
Есть ли подъёмная ось?
Да. Подъёмная ось уменьшает износ шин и расход топлива при движении без груза.
Что выбрать: пневмоподвеску или рессоры?
Пневмоподвеска даёт комфорт и защиту груза на дальних рейсах. Рессоры подходят для рынков, где важны простое обслуживание и привычная ремонтная база.
Можно ли выбрать SAF / BPW / TRAX?
Да. Подбор по спецификации учитывает рынок и наличие запчастей.
Можно ли подготовить полуприцеп для контейнеров ISO?
Да. Твистлоки и контейнерное оснащение подбираются по спецификации.
Похожие статьи
ОтраслиКак выбрать платформу: типы настила, рулонные ниши и крепление
Платформы кажутся взаимозаменяемыми, пока их не загрузят. Тип настила, исполнение под рулоны, подруливание и система крепления отделяют технику, работающую с прибылью, от той, что портит груз. Вот как задать спецификацию под реальный груз.
Читать далееПеревозка экскаватора по Европе: масса, высота и разрешения
Планируйте перевозку экскаватора с учётом всего автопоезда: размеров машины, высоты платформы, полной массы и осевых нагрузок. Узнайте, когда ограничения маршрута требуют разрешения и как параметры полуприцепа влияют на расчёт.
Читать далееГотовы заказать полуприцеп с платформой?
Прозрачные цены. Никаких скрытых расходов. Надёжный полуприцеп с платформой, изготовленный точно по вашим требованиям.
Технические характеристики
Тип
Стандартный полуприцеп с платформой, модели с числом осей от 2 до 5
Длина платформы
13 600 мм в стандартном исполнении с 3 осями; 12 500 мм или 10 500 мм для определённых грузов
Полезная нагрузка
От 25 до 30 т в зависимости от конфигурации осей и спецификации
Сталь шасси
Высокопрочная конструкционная сталь ST52 / S355J2+N; более прочные марки доступны с учётом требований к нагрузке
Конфигурация осей
От 2 до 5 осей
Марки осей
SAF / BPW / TRAX по спецификации
Подвеска
Пневматическая или механическая рессорная подвеска по спецификации
Тормоза
Дисковые или барабанные тормоза; EBS доступна по спецификации
Подъёмная ось
Доступно по спецификации
Освещение
Полный комплект светодиодного освещения
Ширина
От 2480 до 2550 мм
Крепление груза
Точки крепления, поворотные замки и оборудование платформы по типу груза
Цвет
Цвет RAL по выбору заказчика
Опции
Подъёмная ось, борта, контейнерные замки, дополнительные инструментальные ящики и оборудование для рынка по спецификации