A cosa serve un Semirimorchio a pianale?
Trasporto di merci che è meglio caricare dall'alto o dai lati: acciaio, macchinari, pallet, legname, materiali da costruzione e contenitori (in base alla configurazione).
Semirimorchio a pianale
Rimorchio con piattaforma da 2 a 5 assi per trasporto di merci generiche
Il Semirimorchio a pianale standard STU è un robusto semirimorchio con piattaforma progettato per operazioni di carico generale in cui sono importanti il caricamento rapido, le prestazioni stradali stabili e la semplicità del servizio a lungo termine. Costruito per acciaio, pallet, macchinari, legname, materiali da costruzione e contenitori ISO in base alla configurazione, fornisce una soluzione di trasporto flessibile per porti, depositi, rotte transfrontaliere e distribuzione quotidiana.
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Caratteristiche principali
Telaio e struttura
Semirimorchi pianale
Costruito per il lavoro quotidiano
Un Semirimorchio a pianale standard offre agli operatori una piattaforma di carico aperta, pratica ed efficiente. Il carico può essere caricato dall'alto, dai lati o dal retro, rendendo il rimorchio adatto per operazioni di trasporto misto dove velocità e accessibilità sono importanti. Con un robusto telaio con trave a I saldata, marchi di assi configurabili e opzioni di frenatura e sospensione specifiche del mercato, il Semirimorchio a pianale standard STU è costruito per soddisfare le diverse condizioni del percorso, gli standard della flotta e le reti di servizio.
Carichi di massa
Piattaforma aperta per caricamento flessibile
Il ponte piatto e senza ostacoli consente il carico e lo scarico rapido di acciaio, pallet, macchinari, legname, materiali da costruzione e carichi basati su container secondo le specifiche. Ciò rende il rimorchio adatto agli operatori che movimentano diversi tipi di carico sulla stessa rete di rotte.
Telaio robusto
Robusta struttura del telaio
Il telaio principale con trave a I saldata è realizzato in acciaio strutturale ad alta resistenza ST52 / S355J2+N. Il telaio è progettato per il trasporto quotidiano di carichi pesanti, una distribuzione stabile del carico e una lunga durata in condizioni stradali impegnative.
Varianti
Configurazioni da 2 a 5 assi
Il rimorchio può essere configurato come semirimorchio a pianale da 2 a 5 assi a seconda dei requisiti di carico utile, delle normative di mercato e delle preferenze operative. La configurazione a 3 assi è la scelta classica per carichi generali di volume elevato e applicazioni con piattaforma da 13,60 m.
Sulle strade dell'Europa o dell'Africa
Sospensione pneumatica o meccanica
Le sospensioni pneumatiche sono preferite per il comfort, la protezione del carico e le prestazioni stabili sulle lunghe distanze. È possibile selezionare la sospensione meccanica con molla a balestra per i mercati che danno priorità ad un assetto più semplice, alla familiarità del servizio e ad una manutenzione semplice.
Opzioni diverse per strade diverse
Configurato per il tuo mercato
I marchi degli assi, i sistemi frenanti, l'attrezzatura di coperta, i punti di ancoraggio, i twist lock, le opzioni degli assi sollevabili e il colore RAL possono essere configurati in base alle esigenze del cliente, alle normative locali e alla disponibilità dei pezzi di ricambio.
Carrello
Sospensioni pneumatiche e freni EBS
Ogni sistema progettato per garantire conformità, sicurezza e bassi costi operativi.
Assi
da 2 a 5 assi
Disponibile nelle configurazioni da 2 a 5 assi. Marche di assali SAF / BPW / TRAX configurabili in base alle specifiche del mercato.
Sospensione
Molla ad aria o a balestra
Le sospensioni pneumatiche mantengono un'altezza di marcia costante e distribuiscono il carico in modo uniforme. Opzione molla a balestra disponibile per esigenze di manutenzione più semplici.
Frenata
Disco o tamburo + EBS
Disponibile configurazione freno a disco o tamburo. EBS (Wabco / Knorr-Bremse) per la distribuzione elettronica della forza e la stabilità.
Illuminazione
Pacchetto LED completo
Suite completa di illuminazione a LED per la conformità stradale e la visibilità operativa.
Configurazione del mercato
Configurabile per il tuo mercato
Ponte e attrezzatura su misura per il carico, il metodo di fissaggio e i requisiti regionali.
Opzioni
Asse sollevabile
Disponibile asse sollevabile per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante durante la marcia a vuoto.
Opzioni
Attrezzatura per container
Serrature twist e accessori relativi ai container configurabili in base alle specifiche.
Opzioni
Pali laterali
I Pali Laterali da 50x100 mm sono molto utili per coperture e protezione dei carichi
Guarda più da vicino.
Semirimorchio a pianale a 4 assi
Megatrailer
Blocchi per container sulla piattaforma
Fori di ancoraggio
Luci LED
Pali laterali su piattaforma
Configurazioni disponibili
Scegli la configurazione a superficie piana adatta alla tua operazione.
Opzione piano estensibile
- • Quando il tuo carico è più lungo di quanto consentito da un ponte standard. Il pianale estensibile estende la lunghezza del piatto su richiesta per profili in acciaio, tubi, legname, elementi prefabbricati e macchinari lunghi, con opzioni di sterzo autosterzante o completamente idraulico.
- • Mazzo esteso su richiesta. — Lunghezza extra del ponte quando richiesta per carichi lunghi: profili in acciaio, tubi, legname, elementi prefabbricati in calcestruzzo e macchinari lunghi.
- • Ultimo asse autosterzante. — L'ultimo asse autosterzante garantisce una migliore sterzata con una minore complessità: il sistema passivo segue automaticamente le forze in curva.
- • Sterzo completamente idraulico. — Lo sterzo completamente idraulico su tutti e tre gli assi offre la massima manovrabilità per cantieri stretti, geometrie di percorsi difficili e accesso ai cantieri.
- • ST52 Acciaio. Costruito per durare. — La struttura del telaio con trave a I saldata ST52/S355J2+N garantisce l'integrità strutturale per gestire carichi pesanti e lunghi, viaggio dopo viaggio.
Opzione sospensione meccanica
- • Un'alternativa alle sospensioni pneumatiche per i mercati che preferiscono un assetto più semplice e routine di manutenzione familiari. Le sospensioni a balestra sono collaudate su strada, di facile manutenzione e pratiche per ambienti impegnativi in cui la manutenzione è importante.
- • Sospensione con molla a balestra. — Sospensioni meccaniche a balestra: scelte per la semplicità e la familiarità del servizio, soprattutto nei mercati che privilegiano una manutenzione semplice.
- • Apri piattaforma. Carico versatile. — Ponte piatto e senza ostacoli per carichi generali: acciaio, pallet, macchinari, legname, materiali da costruzione e contenitori per configurazione.
- • ST52 Acciaio. Costruito per durare. — Il telaio saldato con trave a I ST52/S355J2+N garantisce l'integrità strutturale necessaria per il trasporto quotidiano pesante su percorsi impegnativi.
- • Configurabile per il tuo mercato. — Marche di assali, freni e attrezzature di coperta configurati per soddisfare i requisiti della rete di assistenza e del carico.
Sul campo
I rimorchi a pianale standard STU sono utilizzati da trasportatori generali, società di logistica, operatori portuali, fornitori di materiali da costruzione e flotte di trasporti transfrontalieri in tutta Europa e oltre. Il rimorchio è progettato per operazioni in cui una piattaforma aperta affidabile, un fissaggio rapido e una facile movimentazione quotidiana sono più importanti della complessità dello sterzo avanzato.
Presenza globale
Scelto dagli operatori di tutta Europa.
Frequently Asked Questions
Quali configurazioni degli assi sono disponibili?
Il pianale standard è disponibile nelle configurazioni da 2 a 5 assi. La versione a 3 assi trasporta solitamente una piattaforma da 13,60 m per carichi generali di volume elevato.
Come faccio a scegliere tra un pianale standard e un pianale sterzante?
Scegli lo standard per semplicità e percorsi rettilinei. Scegli lo sterzo meccanico se le svolte strette, le rotatorie e le manovre in giardino sono comuni.
Posso scegliere freni a disco o a tamburo?
Sì: sono disponibili entrambe le configurazioni del freno a disco e a tamburo, combinate con EBS per specifica.
È disponibile un asse sollevabile?
Sì: è disponibile un'opzione asse sollevabile per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante quando si viaggia a vuoto.
Sospensioni pneumatiche o molle a balestra: cosa dovrei scegliere?
Sospensioni pneumatiche per comfort e protezione del carico nelle operazioni a lunga distanza; molla a balestra per semplicità e familiarità con il servizio nei mercati che privilegiano una manutenzione semplice.
Posso scegliere marche di assali come SAF / BPW / TRAX?
Sì: configurabile in base alle specifiche per adattarsi al mercato e alla disponibilità delle parti.
Puoi configurare il rimorchio per il trasporto di container ISO?
Sì: i twist lock e le apparecchiature relative ai container possono essere configurati in base alle specifiche.
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Specifiche tecniche
Digita
Semirimorchio a pianale standard/semirimorchio con piattaforma Modelli da 2 a 5 assi
Lunghezza piattaforma
13.600 mm (standard a 3 assi), 12.500 mm o 10.500 mm per carichi specifici
Carico utile
25-30 tonnellate a seconda della configurazione e delle specifiche dell'asse
Telaio Acciaio
ST52 / S355J2+N acciaio strutturale ad alta resistenza (per quanto riguarda i carichi, il grado di acciaio 700S è disponibile da SSAB)
Configurazione assale
2–5 assi
Marche degli assali
SAF / BPW / TRAX (per specifica)
Sospensione
Sospensioni pneumatiche o sospensioni meccaniche con balestra secondo specifica
Frenata
Freni a disco o a tamburo; EBS disponibile secondo la specifica
Asse sollevabile
Disponibile secondo specifica
Illuminazione
Pacchetto luci LED completo
Larghezza
2.480 mm - 2.550 mm
Bloccaggio del carico
Punti di ancoraggio, twist lock e attrezzature di coperta configurati per tipo di carico
Colore
Colore RAL specificato dal cliente
Opzioni
Asse sollevabile, sponde laterali, serrature per container, cassette degli attrezzi aggiuntive e attrezzature specifiche del mercato secondo specifica