Remolque de plataforma estándar
Remolque Plataforma de 2 Ejes / 3 Ejes para Transporte de Carga General
El remolque de plataforma plana estándar STU es un semirremolque de plataforma robusta diseñado para operaciones de carga general donde la carga rápida, el rendimiento estable en carretera y la simplicidad del servicio a largo plazo son importantes. Diseñado para acero, paletas, maquinaria, madera, materiales de construcción y contenedores ISO por configuración, proporciona una solución de transporte flexible para puertos, depósitos, rutas transfronterizas y distribución diaria.
Aspectos destacados
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Chasis y estructura
Creado para el trabajo de carga diario
Un remolque de plataforma estándar ofrece a los operadores una plataforma de carga abierta, práctica y eficiente. La carga se puede cargar desde la parte superior, lateral o trasera, lo que hace que el remolque sea adecuado para operaciones de carga mixta donde la velocidad y la accesibilidad son importantes. Con un resistente chasis con viga en I soldada, marcas de ejes configurables y opciones de frenado y suspensión específicas del mercado, el remolque de plataforma plana estándar STU está diseñado para adaptarse a diferentes condiciones de ruta, estándares de flota y redes de servicio.
Plataforma abierta para carga flexible
La plataforma plana y sin obstáculos permite la carga y descarga rápida de acero, paletas, maquinaria, madera, materiales de construcción y carga en contenedores según las especificaciones. Esto hace que el remolque sea adecuado para operadores que manejan diferentes tipos de carga en la misma red de rutas.
Construcción de chasis resistente
El bastidor principal de viga en I soldada está fabricado con acero estructural de alta resistencia ST52 / S355J2+N. El chasis está diseñado para el transporte diario de cargas pesadas, una distribución estable de la carga y una larga vida útil en condiciones exigentes de la carretera.
Configuraciones de 2 y 3 ejes
El remolque se puede configurar como un semirremolque de plataforma de 2 o 3 ejes dependiendo de los requisitos de carga útil, las regulaciones del mercado y las preferencias operativas. La configuración de 3 ejes es la opción clásica para carga general de gran volumen y aplicaciones de plataforma de 13,60 m.
Suspensión neumática o mecánica
Se prefiere la suspensión neumática por su comodidad, protección de la carga y rendimiento estable en largas distancias. La suspensión mecánica de ballestas se puede seleccionar para mercados que priorizan un tren de rodaje más simple, familiaridad con el servicio y mantenimiento sencillo.
Configurado para su mercado
Las marcas de ejes, sistemas de frenado, equipos de plataforma, puntos de amarre, cierres giratorios, opciones de eje elevable y color RAL se pueden configurar según los requisitos del cliente, las regulaciones locales y la disponibilidad de repuestos.
Tren de rodaje
Suspensión neumática y frenado EBS
Cada sistema está diseñado para el cumplimiento, la seguridad y el bajo costo operativo.
2 ejes o 3 ejes o 4 ejes
Disponible en configuraciones de 2 ejes y 3 ejes. Marcas de ejes SAF / BPW / TRAX configurables según las especificaciones del mercado.
Resorte neumático o de láminas
La suspensión neumática mantiene una altura de manejo constante y distribuye la carga uniformemente. Opción de ballesta disponible para requisitos de mantenimiento más simples.
Disco o Tambor + EBS
Configuración de freno de disco o tambor disponible. EBS (Wabco / Knorr-Bremse) para distribución electrónica de fuerza y estabilidad.
Paquete LED completo
Conjunto completo de iluminación LED para cumplimiento vial y visibilidad operativa.
Configuración del mercado
Configurable para su mercado
Cubierta y equipo adaptados a su carga, método de sujeción y requisitos regionales.
Eje elevable
Eje elevable disponible para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible cuando funciona en vacío.
Equipo de contenedor
Cerraduras giratorias y accesorios relacionados con contenedores configurables según especificación.
Postes laterales
Los Postes Laterales de 50x100 mm son muy útiles para cubiertas y protección de cargas
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Configuraciones disponibles
Elija la configuración de plataforma que se adapte a su operación.
Opción de plataforma plana extensible
- • Cuando tu carga es más larga de lo que permite una cubierta estándar. La plataforma extensible extiende la longitud de la plataforma según sea necesario para perfiles de acero, tuberías, madera, elementos prefabricados y maquinaria larga, con opciones de dirección automática o totalmente hidráulica.
- • Cubierta extendida bajo demanda. — Longitud adicional de la cubierta cuando sea necesario para cargas largas: perfiles de acero, tuberías, madera, elementos prefabricados de hormigón y maquinaria larga.
- • Último eje autodireccional. — El último eje autodireccional proporciona giros mejorados con menor complejidad; el sistema pasivo sigue automáticamente las fuerzas en las curvas.
- • Dirección totalmente hidráulica. — La dirección totalmente hidráulica en los tres ejes ofrece la máxima maniobrabilidad en espacios reducidos, geometrías de ruta difíciles y acceso a obras de construcción.
- • ST52 Acero. Construido para durar. — La construcción del chasis con vigas en I ST52/S355J2+N soldadas ofrece la integridad estructural necesaria para soportar cargas pesadas y largas, viaje tras viaje.
Opción de suspensión mecánica
- • Una alternativa a la suspensión neumática para mercados que prefieren un tren de rodaje más sencillo y rutinas de servicio familiares. La suspensión de ballestas está probada en carretera, es fácil de mantener y práctica para entornos exigentes donde la facilidad de servicio es importante.
- • Suspensión de ballestas. — Suspensión mecánica de ballestas: elegida por su simplicidad y familiaridad con el servicio, especialmente en mercados que priorizan el mantenimiento sencillo.
- • Plataforma Abierta. Carga versátil. — Cubierta plana y sin obstáculos para carga general: acero, paletas, maquinaria, madera, materiales de construcción y contenedores, según configuración.
- • ST52 Acero. Construido para durar. — El chasis de viga en I ST52/S355J2+N soldado ofrece la integridad estructural necesaria para el transporte diario pesado en rutas exigentes.
- • Configurable para su mercado. — Marcas de ejes, frenos y equipos de plataforma configurados para adaptarse a su red de servicios y requisitos de carga.
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STU Los remolques de plataforma estándar son utilizados por transportistas en general, empresas de logística, operadores portuarios, proveedores de materiales de construcción y flotas de transporte transfronterizo en toda Europa y más allá. El remolque está diseñado para operaciones en las que una plataforma abierta confiable, un aseguramiento rápido y un manejo diario sencillo son más importantes que la complejidad avanzada de la dirección.
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Modelos de remolque de plataforma plana estándar/semirremolque de plataforma de 2 ejes/3 ejes/4 ejes
Longitud de la plataforma
13.600 mm (estándar de 3 ejes), 12.500 mm o 10.500 mm para cargas específicas
Carga útil
25-30 toneladas dependiendo de la configuración y especificación del eje
Chasis Acero
ST52 / S355J2+N Acero estructural de alta resistencia (con respecto a las cargas, el grado de acero 700S está disponible en SSAB)
Configuración del eje
2 ejes o 3 ejes
Marcas de ejes
SAF / BPW / TRAX (por especificación)
Suspensión
Suspensión neumática o suspensión mecánica de ballestas según especificación
Frenado
Frenos de disco o tambor; EBS disponible según especificación
Eje elevable
Disponible según especificación
Iluminación
Paquete de iluminación LED completo
Ancho
2.480 mm - 2.550 mm
Aseguramiento de la carga
Puntos de amarre, cierres giratorios y equipo de cubierta configurados por tipo de carga
Color
Color RAL especificado por el cliente
Opciones
Eje elevable, tableros laterales, cerraduras para contenedores, cajas de herramientas adicionales y equipos específicos del mercado por especificación