Sterzo idraulico a pianale ribassato
Sterzo idraulico dell'asse | Fisso o Allungabile | Trasporto attrezzature pesanti
Le piattaforme a pianale ribassato con sterzo idraulico STU sono prodotte per attrezzature pesanti e trasporto di merci di grandi dimensioni dove un'altezza di carico ridotta, un comportamento stradale stabile e manovre precise sono fondamentali. Lo sterzo idraulico dell'asse aiuta il rimorchio a seguire il trattore in modo più prevedibile in cantieri edili stretti, rotatorie, ingressi industriali stretti, terminal portuali e percorsi di progetto scortati. Disponibile in configurazioni a pianale ribassato fisso o allungabile, ogni rimorchio è progettato in base alle dimensioni del carico, alla logica degli assi, ai limiti del percorso e alle esigenze del mercato.
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Sterzo idraulico
Sterzo idraulico
Lo sterzo idraulico fornisce il controllo attivo dell'asse a pianale ribassato durante le manovre. È preferibile quando combinazioni lunghe, retromarce, ingressi stretti, rotatorie, terminal portuali e cantieri richiedono una maggiore precisione di sterzata rispetto a un rimorchio ad asse fisso o autosterzante passivo.
Comportamento in curva migliorato
Gli assi sterzanti idraulici migliorano il comportamento in sterzata su combinazioni lunghe a pianale ribassato e aiutano il rimorchio a seguire il trattore in modo più prevedibile.
Scrub ridotto per pneumatici
La geometria controllata dell'asse aiuta a limitare lo sfregamento laterale del pneumatico durante le curve a bassa velocità, favorendo la durata del pneumatico e la stabilità della traiettoria.
Migliore controllo della retromarcia
Lo sterzo idraulico supporta una retromarcia più controllata in piazzali, depositi, zone industriali e punti di consegna limitati.
Affidabilità del percorso
Utile per strade strette, rotatorie, percorsi scortati, terminal portuali e accessi difficili ai cantieri.
Famiglie modello
Configurazioni modulari e da 2 a 8 assi
I carrelli a pianale ribassato con sterzo idraulico STU possono essere valutati dai formati compatti a 2 assi alle configurazioni multiasse pesanti e di progetto modulare. La logica del telaio fisso o allungabile viene selezionata in base alla lunghezza del carico, al peso della macchina, ai limiti legali degli assi, alle regole del ponte, ai permessi di percorso e ai requisiti del mercato di destinazione.
Carrello ribassato fisso a 2 assi
Un formato compatto per il trasporto regolare di attrezzature pesanti su percorsi più ampi dove la semplicità di gestione e la ridotta altezza di carico sono priorità.
Carrello ribassato estensibile a 2 assi
Per macchine lunghe e carichi di lunghezza variabile in cui un telaio estensibile e un comportamento di sterzata controllato migliorano la praticità del percorso.
Carrello ribassato a 3 assi
Un formato versatile per il trasporto di macchinari pesanti per attrezzature edili, carichi industriali e punti di accesso più impegnativi.
Carrello ribassato estensibile a 4 assi
Ideale per attrezzature lunghe e di grandi dimensioni e logistica con percorsi limitati che richiedono svolte precise. Una configurazione guidata dal progetto in cui lo sterzo controllato è essenziale.
Carrello ribassato estensibile a 5 assi
Ideale per progetti impegnativi, carichi lunghi e geometrie di percorso impegnative. Costruito per la pianificazione impegnativa dei trasporti pesanti dove sono richiesti stabilità e controllo dello sterzo.
Caricatori bassi ad asse modulare/pendolare
Per i progetti di trasporto di grandi dimensioni più impegnativi: 2+4, 2+5, 3+5 e altre combinazioni definite dal progetto. In genere utilizzano linee di assi pendolari, sterzo idraulico e logica di sospensione idraulica per percorsi difficili.
Progetto a 6-8 assi a pianale ribassato
Per progetti di carichi di grandi dimensioni per carichi pesanti in cui l'ingombro dell'asse, la lunghezza del ponte e la conformità del percorso devono essere valutati attentamente.
Quando è richiesto lo sterzo idraulico
Contesti di configurazione obbligatori
Lo sterzo idraulico diventa importante quando la lunghezza del rimorchio, il peso del carico, il raggio di sterzata, le restrizioni sul percorso o le esigenze di retromarcia rendono insufficienti gli assi fissi o lo sterzo passivo. È particolarmente utile sulle configurazioni a pianale ribassato estensibile e semirimorchio multiasse.
Caricatori bassi estensibili
Quando il telaio si estende per carichi lunghi, lo sterzo controllato aiuta a mantenere le manovre prevedibili su diverse lunghezze del ponte.
Configurazioni multiasse
All'aumentare del numero degli assi, lo sterzo idraulico aiuta a controllare lo sfregamento degli pneumatici e il comportamento in curva durante le manovre a bassa velocità.
Accesso al cantiere
Utile dove gli ingressi sono stretti, le condizioni del terreno sono difficili e le aree di carico lasciano spazio di svolta limitato.
Zone portuali e industriali
Supporta il movimento controllato attorno a magazzini, porti, fabbriche, terminali e punti di consegna limitati.
Configurazioni assi modulari/pendolari
2+4, 2+5, 3+5 e altre combinazioni definite dal progetto: sterzo idraulico e sospensione idraulica controllano la distribuzione del carico su percorsi difficili.
Costruzione principale
Configurazione creata dal produttore
STU è un produttore di semirimorchi di Turkiye. Ciascun pianale ribassato con sterzo idraulico è configurato in base al carico, al percorso, al piano degli assi, al sistema di sterzo, alla struttura del ponte, alla soluzione della rampa, al tipo di sospensione, ai marchi dei componenti, alla protezione della superficie e ai requisiti del mercato di destinazione.
Selezione telaio in acciaio
S355J2+N o S700MC PLUS o 960F possono essere valutati in base alla resistenza, all'ottimizzazione del peso e ai requisiti di progetto di SSAB.
TRAX / GIGANT / BPW / SAF
La marca dell'assale è selezionabile su tutti i modelli per adattarsi alla tua rete di assistenza e alla disponibilità dei pezzi di ricambio.
Marche di assali selezionabili
Le opzioni TRAX, GIGANT, BPW e SAF possono essere abbinate alla rete di assistenza, alla disponibilità dei ricambi e alla logica degli assi.
Flessibilità dei componenti
L'idraulica, il carrello di atterraggio, i freni, i pneumatici, l'illuminazione e l'attrezzatura di sicurezza possono essere selezionati in base alle esigenze del mercato.
Fine pronta per l'esportazione
Il colore RAL, la protezione dalla corrosione, l'illuminazione, le marcature e i dettagli di sicurezza possono essere adattati per il funzionamento internazionale.
SteeraOS
SteeraOS | Sistema di controllo per sterzo idraulico a pianale ribassato
Il sistema operativo su rimorchio che aziona ogni caricatore ribassato con sterzo idraulico STU. Un HMI industriale Siemens sul telaio offre all'operatore il controllo in tempo reale dello sterzo, delle sospensioni, degli allarmi e della diagnostica dell'asse da un unico pannello rinforzato.
Schermata iniziale: riattivazione dell'operatore e autocontrollo del sistema
SteeraOS si apre con una schermata iniziale bloccata dal marchio che avvia l'handshake dell'ECU, l'autocontrollo del sensore e il collegamento PLC prima che venga accettato qualsiasi input da asse, sospensione o sterzo. L'operatore vede che il rimorchio è pronto per lo spostamento, il che impedisce un'azione idraulica accidentale durante la configurazione prima del viaggio.
Schermata principale: telemetria del trailer in tempo reale in breve
Il dashboard principale mostra lo stato della ECU, lo stato del sistema, il livello dell'olio, il livello della batteria, il controllo dei sensori, la pressione dell'olio, le ore di lavoro, l'altezza della piattaforma, il peso totale e l'angolo di sterzata attuale in tempo reale. Una visualizzazione 3D dell'asse rispecchia la posizione effettiva dell'asse in modo che l'autista possa sempre vedere cosa sta facendo il rimorchio senza lasciare l'area della cabina.
Galleria app: tutte le funzioni del trailer in un solo tocco
Impostazioni, Diagnostica, Calibrazione, Controllo remoto, Registri dati, Connessione remota, Allarmi, Cronologia allarmi, Modalità di accoppiamento, Segnali PLC, Servizi, Modalità parcheggio, Manutenzione, Modalità manuale, Modalità spurgo e Modalità test sono organizzate come icone touch su un'unica schermata. Gli operatori non hanno bisogno di navigare nelle strutture dei menu per raggiungere la funzione che effettivamente utilizzano sul sito.
Modalità manuale: controllo diretto dell'asse dal pannello
La modalità manuale viene attivata quando il telecomando wireless non è disponibile o quando l'operatore desidera il controllo diretto del touchscreen. La direzione dell'asse (R/L), il livello delle sospensioni e la posizione della piattaforma possono essere spostati dal pannello, con scorciatoie one-touch per Zero Position, Ride Position e Straight Position per recuperare rapidamente la geometria conosciuta.
Controllo remoto e connessione: sterzo wireless da terra
SteeraOS si accoppia con un telecomando wireless di livello industriale in modo che l'operatore possa camminare accanto al rimorchio durante manovre strette, caricamento su rampa o posizionamento preciso sotto un carico. La schermata Connessione remota conferma lo stato del collegamento e i tutorial su schermo mostrano la mappatura dei pulsanti per la direzione dello sterzo, l'asse su/giù e l'altezza della piattaforma.
Modalità parcheggio e modalità di accoppiamento: parcheggio sicuro e collegamento del trattore
La modalità Park blocca gli assi in una geometria di parcheggio definita e stabilizza le sospensioni; La modalità di accoppiamento prepara l'altezza del piatto e l'allineamento del perno di articolazione per l'aggancio del trattore. Entrambe le modalità visualizzano grandi e imperdibili avvisi di sicurezza prima che qualsiasi asse si muova, riducendo il rischio per l'operatore e l'attrezzatura nel piazzale o nel luogo di carico.
Modalità spurgo e modalità test: messa in servizio dell'impianto idraulico
La modalità spurgo guida il tecnico attraverso i cicli di rimozione dell'aria per il circuito dello sterzo idraulico; La modalità test attiva ciascun asse, valvola e sensore in sequenza per confermare che il sistema è integro dopo la costruzione, la ricostruzione o lo stoccaggio a lungo termine. Insieme formano un protocollo di messa in servizio ripetibile per rimorchi nuovi e sottoposti a manutenzione.
Diagnostica, segnali PLC e visualizzazione dell'angolo di tutti i sensori
Una suite diagnostica integrata mostra in tempo reale gli stati del segnale PLC, l'angolo di ogni asse sterzante e lo stato di valvole e interruttori. Le squadre di assistenza possono identificare una valvola bloccata, un sensore rumoroso o un guasto nel cablaggio direttamente sul rimorchio senza software esterno, il che è decisivo quando il rimorchio si trova in un cantiere lontano dall'officina.
Allarmi, cronologia allarmi e registri dati
Gli allarmi attivi vengono visualizzati nella schermata principale con codifica a colori prioritaria; La cronologia degli allarmi conserva una registrazione con timestamp in modo che gli operatori e i partner di servizio possano ricostruire cosa è successo. I registri dati esportano le ore di funzionamento, i conteggi degli allarmi e le tracce degli eventi per la gestione della flotta, gli audit dei percorsi e i casi di garanzia.
Impostazioni, manutenzione e connessione remota
La modalità di guida, la modalità di sospensione, la batteria, lo schermo e le impostazioni generali possono essere regolate per operatore e per percorso; La manutenzione presenta promemoria di servizio basati sulle ore e sulle condizioni. Quando è necessario un supporto più approfondito, il servizio STU autorizzato può connettersi in remoto per leggere i dati PLC in tempo reale, rivedere gli allarmi e assistere con la calibrazione, riducendo i tempi di inattività sui trasporti di progetti transfrontalieri in tutta Europa.
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Opzioni e attrezzatura
Le opzioni possono essere configurate in base al modello, al numero di assi, ai requisiti del percorso e alle esigenze del progetto.
Ponte e struttura
- • Pavimento in legno duro/compensato/acciaio a scacchi
- • Soluzioni per estensioni laterali/allargamenti
- • Spazi delle ruote della macchina
- • Twist lock rimovibili per container (secondo specifica)
Idraulica e controllo
- • Radiocomando per centraline oleodinamiche
- • Gruppi idraulici laterali (di progettazione)
- • Carrelli di atterraggio idraulici / carrello di atterraggio posteriore idraulico
- • Controllo asse sterzante idraulico tramite configurazione
- • Opzioni centralina elettroidraulica
Illuminazione e sicurezza
- • Pacchetti di illuminazione a LED (Aspöck / Dasteri / Hella Shapeline)
- • Targhe di avvertimento e luci lampeggianti di sicurezza
- • Targhe di avvertimento e luci lampeggianti di sicurezza
- • Segnaletica riflettente per trasporti pesanti e di grandi dimensioni
Protezione e finitura
- • Rivestimenti industriali e verniciatura RAL su specifica del cliente
- • Opzioni di zincatura per componente e specifica
- • Vernice antiscivolo per un accesso più sicuro al ponte
- • Protezione anticorrosione adattata al mercato di destinazione
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Nel campo
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Capacità di carico
80-150 tonnellate a seconda della configurazione, del piano assi, dei permessi e della revisione tecnica
Telaio Acciaio
S355J2+N / S700MC PLUS / 960 Plus (SSAB) secondo specifica
Sterzo
Sterzo idraulico dell'asse per una sterzata controllata e un ridotto sfregamento dei pneumatici
Estensione
Piattaforma allungabile fissa o telescopica
Configurazioni degli assi
Da 2 a 8 assi + linee d'assi modulari/pendolari per progetto
Opzioni modulari
2+4, 2+5, 3+5 e combinazioni pendolari specifiche per progetto
Marche degli assali
TRAX / GIGANT / BPW / SAF a seconda della rete di assistenza
Collo di cigno
Fisso o prevalentemente staccabile; azionamento idraulico secondo specifica