Was ist eine mechanisch gelenkte Achse beim Plateauauflieger?
Ein Gestänge lenkt die Achse, meist die letzte, um seitliches Reifenschieben zu verringern und das Abbiegen zu verbessern.
Mechanisch gelenkter Plateauauflieger
2 oder 3 Achsen | Stadtlieferungen und Manövrieren auf engen Betriebshöfen
Ein vom Königszapfen angesteuertes mechanisches Gestänge lenkt die letzte Achse. Dies verringert das seitliche Schieben der Reifen und verbessert die Wendigkeit in Kreisverkehren, auf engen Betriebshöfen und bei häufigen Zustellungen im Stadtverkehr. Erhältlich mit zwei Achsen und seitlichen Türen sowie in Ausführungen mit drei Achsen.
Besondere Merkmale
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Hauptmerkmale
Mechanische Lenkachse
Hohe Wendigkeit
Ein vom Königszapfen angesteuertes Gestänge lenkt die letzte Achse, vermindert Reifenschieben und verbessert Kurvenfahrten in Kreisverkehren, Höfen und engen Lieferstellen.
Mechanische Lenkung über den Königszapfen
Ein vom Königszapfen angesteuertes Gestänge lenkt die letzte Achse beim Abbiegen automatisch. So folgt der Auflieger der Zugmaschine besser und die Reifen schieben seitlich weniger als bei starren Achsen.
Kleinerer überstrichener Fahrbereich
Für Flotten entwickelt, die regelmäßig in Städten, Kreisverkehren, engen Hofeinfahrten und Ladezonen unterwegs sind.
Kleinerer überstrichener Fahrbereich
Die Lenkachse verkleinert den vom Auflieger überstrichenen Bereich in Kurven und verbessert die Wendigkeit. Das hilft besonders in Kreisverkehren, engen Einfahrten, knappen Ladehöfen und im Stadtverkehr.
Geringerer Reifenverschleiß
Weniger seitliches Schieben der Reifen beim Lenken unterstützt längere Reifenstandzeiten und niedrigere Betriebskosten bei häufigen langsamen Manövern.
Ausführungen mit 2 und 3 Achsen
Der mechanisch gelenkte STU Plattformauflieger ist mit 2 oder 3 Achsen erhältlich. Die Version mit 2 Achsen kann Seitentüren für einfachen Zugang und geordnete Ladungssicherung erhalten. Die Version mit 3 Achsen bietet den klassischen Aufbau für umfangreichere Stückguttransporte.
Seitentüroption für die Ausführung mit 2 Achsen
Der mechanisch gelenkte Plattformauflieger mit 2 Achsen ist mit Seitentüren konfigurierbar. Das verbessert den seitlichen Zugang und erleichtert eine geordnete Sicherung gemischter Ladungen.
Praktische Alternative zur vollhydraulischen Lenkung
Mechanische Lenkung bietet die Vorteile einer Lenkachse ohne die Komplexität einer vollhydraulischen Lösung. Sie eignet sich für Flotten, die mehr Wendigkeit benötigen und robuste Mechanik bevorzugen.
Ausführung mit zwei Achsen und Seitentüren
Seitentüren
Seitlicher Türzugang
Seitentüren verbessern den Zugang entlang des Aufliegers für häufiges Laden, Entladen oder Nachstellen der Ladungssicherung.
Organisation
Geordneter Sicherungsablauf
Bessere Ladungsorganisation und klarere Sicherungsabläufe bei unterschiedlichen Gütern auf gemischten Routen.
2 Achsen
Kompakte Ausführung
Ausführung mit 2 Achsen für Lenkvorteile in einer leichteren, wendigeren Bauweise.
Fahrgestell und Aufbau
Stahl
ST52 / S355J2+N
Hochfestes geschweißtes Fahrgestell aus I Profilen für tägliche Schwertransporte.
Federung
Luftfederung
Konstante Fahrhöhe und gleichmäßige Achslastverteilung. Blattfederung optional verfügbar.
Bremsanlage
Scheibenbremsen oder Trommelbremsen mit EBS
Scheibenbremsen oder Trommelbremsen verfügbar. EBS von Wabco / Knorr-Bremse für elektronische Bremsreaktion und Stabilität.
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Plattformauflieger mit 2 Achsen
Plattformauflieger mit 3 Achsen
Plattformauflieger mit 3 Achsen
Plattformauflieger mit 2 Achsen und seitlichen Türen
Plattformauflieger mit 2 Achsen und seitlichen Türen
Plattformauflieger mit 2 Achsen und seitlichen Türen
Verfügbare Konfigurationen
Wählen Sie die Plateaukonfiguration für Ihren Einsatz.
Ausziehbarer Plateauauflieger
- • Für Lasten, die länger als eine Standardladefläche sind. Der ausziehbare Plateauauflieger bietet bei Bedarf mehr Länge für Stahlprofile, Rohre, Holz, Fertigteile und lange Maschinen. Nachlauflenkung oder vollständige hydraulische Lenkung sind wählbar.
- • Mehr Ladefläche nach Bedarf. Zusätzliche Länge für Stahlprofile, Rohre, Holz, Betonfertigteile und lange Maschinen.
- • Nachlaufgelenkte letzte Achse. Das einfache passive System folgt den Kurvenkräften automatisch und verbessert das Kurvenverhalten.
- • Vollständige hydraulische Lenkung. Alle drei Achsen werden hydraulisch gelenkt und ermöglichen hohe Wendigkeit auf engen Betriebshöfen, schwierigen Routen und Baustellenzufahrten.
- • ST52 Stahl für lange Lebensdauer. Das geschweisste Chassis aus ST52/S355J2+N Trägern mit einem Querschnitt in Form des Buchstabens I bietet die nötige Festigkeit für wiederkehrende Transporte schwerer, langer Lasten.
Mechanische Federung
- • Eine Alternative zur Luftfederung für Märkte mit Wunsch nach einfachem Fahrwerk und vertrauter Wartung. Blattfederung ist im Strasseneinsatz bewährt, leicht zu warten und praktisch unter anspruchsvollen Bedingungen.
- • Blattfederung. Mechanische Blattfedern werden wegen einfacher Bauweise und vertrauter Wartung gewählt, besonders auf Märkten mit Fokus auf unkomplizierten Service.
- • Offene Plattform für vielseitige Lasten. Eine ebene, freie Ladefläche für Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baustoffe und je nach Konfiguration Container.
- • ST52 Stahl für lange Lebensdauer. Das geschweisste Chassis aus ST52/S355J2+N Trägern mit einem Querschnitt in Form des Buchstabens I bietet die nötige Festigkeit für täglichen Schwertransport auf anspruchsvollen Routen.
- • Für Ihren Markt konfigurierbar. Achsmarken, Bremsen und Ladeausrüstung werden auf Servicenetz und Ladungsanforderungen abgestimmt.
Warum mechanische Lenkung?
Mechanische Lenkung lässt den Auflieger in Kurven natürlicher der Zugmaschine folgen.
Anders als bei starren Achsen lenkt ein Gestänge über den Königszapfen die letzte Achse. Dies verringert den überstrichenen Fahrraum, begrenzt Reifenabrieb und erleichtert tägliche Manöver. Für Flotten in Städten, Industriegebieten, Depots, Fährterminals und engen Lieferzonen bietet es Lenkvorteile ohne die Komplexität einer vollständigen hydraulischen Lenkung.
Im Einsatz
Der Anhänger eignet sich besonders für Transportwege mit häufigen Kreisverkehren, engen Industrieeinfahrten, engen Lagerplätzen, Lieferungen in der Stadt und Ladezonen, in denen ein Plateauauflieger mit ungelenkten Achsen möglicherweise mehr Platz zum Wenden benötigt.
Globale Reichweite
Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.
Häufig gestellte Fragen
Wann ist mechanische Lenkung besser als ein Standardplateauauflieger?
Bei häufigen engen Kurven, Kreisverkehren und Rangiermanövern. Besonders profitieren Stadtlieferungen, beengte Ladezonen und Strecken mit vielen Kreisverkehren.
Was unterscheidet mechanische Lenkung von Selbstlenkung?
Mechanische Lenkung wird über Gestänge übertragen. Selbstlenkung reagiert passiv auf Kurvenkräfte. Beide verbessern Manövrierfähigkeit und verringern Reifenverschleiß.
Was bietet die Ausführung mit 2 Achsen und Seitenklappen?
Eine Ausführung mit 2 Achsen und seitlichem Zugang entlang des Aufliegers. Geeignet für häufigen Seitenzugang, geordnete Ladungssicherung und wechselnde Strecken.
Kann ich Scheibenbremsen oder Trommelbremsen wählen?
Ja. Scheibenbremsen und Trommelbremsen sind mit EBS nach Spezifikation erhältlich.
Ist eine Liftachse erhältlich?
Ja. Eine Liftachse kann Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten reduzieren.
Luftfederung oder Blattfederung: welche passt?
Luftfederung bietet Komfort und Ladungsschutz im Fernverkehr. Blattfederung eignet sich für Märkte, in denen einfache Wartung und vertraute Servicetechnik wichtig sind.
Kann ich Achsmarken wie SAF / BPW / TRAX wählen?
Ja. Die Wahl wird nach Spezifikation auf Ihren Markt und die Ersatzteilverfügbarkeit abgestimmt.
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Technische Daten
Typ
Mechanisch gelenkter Plattformauflieger mit Lenkachse
Plattformlänge
13 600 mm / 12 500 mm / 10 500 mm
Tragfähigkeit
25 bis 30 t je nach Achskonfiguration und Spezifikation
Fahrgestellstahl
Hochfester Baustahl ST52 / S355J2+N
Lenkung
Mechanische Lenkung der letzten Achse über ein vom Königszapfen angesteuertes Gestänge
Achskonfiguration
Auflieger mit 2 oder 3 Achsen
Achsmarken
SAF / BPW / TRAX / GIGANT nach Spezifikation
Federung
Luftfederung; mechanische Blattfederung nach Spezifikation verfügbar
Bremsanlage
Scheibenbremsen oder Trommelbremsen; EBS nach Spezifikation verfügbar
Liftachse
Nach Spezifikation nur beim Plattformauflieger mit 3 Achsen verfügbar
Beleuchtung
Vollständiges LED Beleuchtungspaket
Option für seitliche Türen
Für Plattformauflieger mit 2 und 3 Achsen verfügbar
Farbe
RAL Farbe nach Kundenwunsch
Geeignete Einsatzbereiche
Stadtlieferungen, enge Betriebshöfe, Kreisverkehre, Industriegebiete, Ladebereiche und gemischte Logistikstrecken; Transport von Betonfertigteilträgern und vorgefertigten Betontreppen