Wat is een mechanisch gestuurde as?
Een mechanische verbinding stuurt de as, meestal de laatste, om bandenschuren te verminderen en het draaien te verbeteren.
Mechanisch gestuurde vlakke oplegger
2 of 3 assen | Stedelijke leveringen en wendbaarheid op krappe terreinen
Een mechanisch stangenstelsel dat vanuit de kingpin wordt aangestuurd, bestuurt de laatste as. Dit vermindert het zijdelings wringen van de banden en verbetert de wendbaarheid op rotondes, krappe terreinen en bij frequente stadsleveringen. Verkrijgbaar met twee assen en zijdeuren, en in uitvoeringen met drie assen.
Belangrijkste kenmerken
Veeg om te bladeren
Belangrijkste kenmerken
Mechanisch gestuurde as
Hoge wendbaarheid
De kingpin stuurt via een stangenstelsel de laatste as aan, voor minder bandenwringing en beter draaien op rotondes, terreinen en krappe afleverpunten.
Mechanische besturing via de kingpin
Een stangenstelsel dat vanuit de kingpin wordt aangestuurd, bestuurt automatisch de laatste as in bochten. Zo volgt de oplegger de trekker beter en wringen de banden minder dan bij vaste assen.
Minder ruimtebeslag in bochten
Ontworpen voor vloten die regelmatig steden, rotondes, smalle terreiningangen en laadzones bezoeken.
Minder ruimtebeslag in bochten
De stuuras vermindert het ruimtebeslag van de oplegger in bochten en vergroot de wendbaarheid, vooral op rotondes, bij smalle ingangen, krappe laadterreinen en stadsleveringen.
Minder bandenslijtage
Minder zijdelings wringen van banden in bochten ondersteunt een langere bandenlevensduur en lagere kosten bij veelvuldig langzaam manoeuvreren.
Uitvoeringen met 2 en 3 assen
De mechanisch gestuurde STU oplegger is leverbaar met 2 of 3 assen. De versie met 2 assen kan zijdeuren krijgen voor eenvoudige toegang en ordelijke ladingzekering. De versie met 3 assen biedt de klassieke opbouw voor grotere volumes algemene vracht.
Zijdeuroptie voor de uitvoering met 2 assen
De mechanisch gestuurde vlakke oplegger met 2 assen kan zijdeuren krijgen. Dat verbetert de toegang langs de zijkant en maakt de zekering van gemengde lading overzichtelijker.
Praktisch alternatief voor volledige hydraulische besturing
Mechanische besturing biedt de voordelen van een stuuras zonder de complexiteit van volledige hydrauliek. Geschikt voor vloten die meer wendbaarheid willen en robuuste mechaniek verkiezen.
Uitvoering met twee assen en zijdeuren
Zijdeuren
Toegang via zijdeuren
Zijdeuren verbeteren de toegang voor lading die vaak geladen, gelost of opnieuw vastgezet moet worden.
Organisatie
Overzichtelijke ladingzekering
Betere ladingorganisatie en overzichtelijke zekering voor uiteenlopende goederen op gemengde routes.
2 assen
Compacte uitvoering
Uitvoering met 2 assen voor stuurvoordelen in een lichtere, wendbaardere opbouw.
Chassis en constructie
Staal
ST52 / S355J2+N
Sterk gelast chassis van I profielen voor dagelijks zwaar transport.
Vering
Luchtvering
Constante rijhoogte en gelijkmatige lastverdeling over de assen. Bladvering beschikbaar.
Remmen
Schijfremmen of trommelremmen met EBS
Schijfremmen of trommelremmen beschikbaar. EBS van Wabco / Knorr-Bremse voor elektronische remrespons en stabiliteit.
Bekijk van dichterbij.
Vlakke oplegger met 2 assen
Vlakke oplegger met 3 assen
Vlakke oplegger met 3 assen
Vlakke oplegger met 2 assen en zijdeuren
Vlakke oplegger met 2 assen en zijdeuren
Vlakke oplegger met 2 assen en zijdeuren
Beschikbare configuraties
Kies de platformconfiguratie die bij uw werk past.
Uitschuifbare vlakke oplegger
- • Voor ladingen die langer zijn dan een standaard laaddek. De uitschuifbare oplegger biedt extra lengte voor staalprofielen, buizen, hout, prefab elementen en lange machines, met naloopbesturing of volledige hydraulische besturing.
- • Extra laadlengte wanneer nodig. Meer ruimte voor staalprofielen, buizen, hout, prefab betonelementen en lange machines.
- • Laatste as met naloopbesturing. Het passieve systeem volgt bochtkrachten automatisch en verbetert het sturen met minder complexiteit.
- • Volledige hydraulische besturing. Alle drie assen sturen hydraulisch voor maximale wendbaarheid op krappe terreinen, moeilijke routes en bouwplaatstoegangen.
- • ST52 staal voor een lange levensduur. Het gelaste chassis van ST52/S355J2+N met balken met een doorsnede in de vorm van de letter I biedt de sterkte voor herhaald vervoer van zware, lange ladingen.
Mechanische vering
- • Een alternatief voor luchtvering waar een eenvoudiger onderstel en vertrouwd onderhoud gewenst zijn. Bladvering is beproefd op de weg, eenvoudig te onderhouden en praktisch in zware omstandigheden.
- • Bladvering. Mechanische bladvering wordt gekozen om eenvoud en vertrouwd onderhoud, vooral waar eenvoudige service vooropstaat.
- • Open platform voor veelzijdige lading. Een vlak, vrij laaddek voor staal, pallets, machines, hout, bouwmaterialen en containers volgens configuratie.
- • ST52 staal voor een lange levensduur. Het gelaste chassis van ST52/S355J2+N met balken met een doorsnede in de vorm van de letter I biedt sterkte voor dagelijks zwaar transport op moeilijke routes.
- • Afgestemd op uw markt. Asmerken, remmen en dekuitrusting passen bij uw servicenetwerk en ladingen.
Waarom mechanische besturing?
Mechanische besturing helpt de oplegger de trekker natuurlijker door bochten te volgen.
Bij vaste assen ontbreekt deze koppeling: een stangenstelsel vanuit de koppelpenzone stuurt hier de laatste as. Dit verkleint de bestreken ruimte, beperkt wringen en maakt manoeuvreren eenvoudiger. Voor stadsritten, industrieterreinen, depots, veerterminals en krappe leveringen biedt het stuurvoordelen zonder de complexiteit van volledige hydrauliek.
In de praktijk
De trailer is vooral handig voor transportroutes met frequente rotondes, smalle industriële ingangen, krappe magazijnterreinen, stadsleveringen en laadzones waar een plateauoplegger met vaste as mogelijk meer ruimte nodig heeft om te keren.
Wereldwijd bereik
Vertrouwd door vervoerders in heel Europa.
Veelgestelde vragen
Wanneer kies ik mechanische besturing in plaats van standaard?
Bij veel scherpe bochten, rotondes en terreinmanoeuvres, vooral voor stadsleveringen, krappe laadplekken en routes met veel rotondes.
Wat is het verschil tussen mechanische en zelfsturende besturing?
Mechanische besturing werkt via stangen; zelfsturende assen reageren passief op bochtkrachten. Beide verbeteren manoeuvreerbaarheid en verminderen slijtage.
Wat biedt de versie met 2 assen en zijtoegang?
Een uitvoering met 2 assen en zijtoegang over de lengte, geschikt voor veelvuldig zijwaarts werken, gestructureerd vastzetten en wisselende routes.
Kan ik schijfremmen of trommelremmen kiezen?
Ja. Beide remtypen zijn beschikbaar met EBS volgens specificatie.
Is een liftas beschikbaar?
Ja. Een liftas kan bandenslijtage en brandstofverbruik bij leeg rijden verminderen.
Wat kies ik: luchtvering of bladveren?
Luchtvering biedt comfort en ladingbescherming op lange ritten. Bladveren passen bij markten die eenvoudig onderhoud en bekende servicetechniek belangrijk vinden.
Kan ik SAF / BPW / TRAX kiezen?
Ja. De keuze wordt volgens specificatie afgestemd op uw markt en onderdelenbeschikbaarheid.
Gerelateerde artikelen
SectorenEen open oplegger kiezen: dektypes, coilgoten en ladingzekering
Open opleggers lijken uitwisselbaar tot je ze laadt. Dektype, rolvoorziening, besturing en zekeringsvoorziening scheiden een oplegger die rendabel rijdt van een die lading beschadigt. Zo specificeert u rond uw werkelijke vracht.
Lees meerKlaar om te bestellen?
Transparante prijzen. Geen verborgen kosten. Gebouwd volgens uw specificaties.
Technische specificaties
Type
Mechanisch gestuurde vlakke oplegger met stuuras
Platformlengte
13 600 mm / 12 500 mm / 10 500 mm
Laadvermogen
25 tot 30 t afhankelijk van asconfiguratie en specificatie
Chassisstaal
Constructiestaal ST52 / S355J2+N met hoge sterkte
Besturing
Mechanische besturing van de laatste as via een stangenstelsel dat door de kingpin wordt aangestuurd
Asconfiguratie
Oplegger met 2 of 3 assen
Asmerken
SAF / BPW / TRAX / GIGANT volgens specificatie
Vering
Luchtvering; mechanische bladvering beschikbaar volgens specificatie
Remmen
Schijfremmen of trommelremmen; EBS beschikbaar volgens specificatie
Liftas
Volgens specificatie alleen beschikbaar op de vlakke oplegger met 3 assen
Verlichting
Volledig LED verlichtingspakket
Optie voor zijdeuren
Beschikbaar voor vlakke opleggers met 2 en 3 assen
Kleur
RAL kleur naar keuze van de klant
Geschikte toepassingen
Stadsleveringen, krappe terreinen, rotondes, industriezones, laadplaatsen en logistiek op gemengde routes; vervoer van prefab betonbalken en betonnen trappen