Remolque de plataforma plana con dirección mecánica
2 ejes / 3 ejes | Entrega urbana y maniobrabilidad en espacios reducidos
El varillaje mecánico impulsado por pivote central dirige el último eje para reducir el desgaste de los neumáticos y mejorar la maniobrabilidad, especialmente en rotondas, patios estrechos y puntos de entrega urbanos frecuentes. Disponible en configuraciones de 2 ejes (con puertas laterales) y 3 ejes.
Aspectos destacados
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Eje de dirección mecánico
Maniobrabilidad superior
El varillaje mecánico accionado por pivote central dirige el último eje para reducir el desgaste de los neumáticos y mejorar los giros en rotondas, patios y puntos de entrega estrechos.
Dirección mecánica impulsada por Kingpin
El sistema de dirección utiliza un varillaje mecánico impulsado por pivote central para dirigir el último eje automáticamente durante el giro. Esto ayuda a que el remolque se desplace de forma más natural detrás del tractor y reduce el desgaste de los neumáticos en comparación con las configuraciones de eje fijo.
Ruta de barrido reducida
Diseñado para flotas que navegan regularmente en entornos urbanos, rotondas, entradas estrechas a patios y zonas de carga.
Ruta de barrido reducida
El eje direccional mejora la maniobrabilidad al reducir el recorrido del remolque en las curvas. Esto es especialmente útil en rotondas, entradas estrechas, patios de carga estrechos y rutas de reparto urbanas.
Menor desgaste de neumáticos
Al reducir el roce lateral de los neumáticos durante los giros, el sistema de dirección mecánica ayuda a prolongar la vida útil de los neumáticos y reducir los costos de funcionamiento en operaciones con maniobras frecuentes a baja velocidad.
Configuraciones de 2 y 3 ejes
El remolque de plataforma plana con dirección mecánica STU está disponible en configuraciones de 2 y 3 ejes. La versión de 2 ejes se puede suministrar con puertas laterales para facilitar el acceso lateral y asegurar la carga estructurada, mientras que la versión de 3 ejes proporciona un diseño de plataforma clásico para carga general de mayor volumen.
Opción de puerta lateral para la variante de 2 ejes
El remolque de plataforma con dirección mecánica de 2 ejes se puede configurar con puertas laterales. Esto mejora el acceso a lo largo del costado del remolque y respalda un flujo de trabajo de seguridad más limpio y organizado para operaciones de carga mixta.
Alternativa práctica a la dirección totalmente hidráulica
La dirección mecánica es una opción práctica para los operadores que desean los beneficios de un eje direccional sin pasar a la complejidad total de la dirección hidráulica. Es especialmente adecuado para flotas que necesitan una mejor maniobrabilidad pero aún prefieren una solución mecánica robusta.
Variante de 2 ejes: puertas laterales
Acceso por puerta lateral
Las puertas laterales aumentan el acceso a lo largo del remolque para la carga que necesita ajustes frecuentes de carga, descarga o sujeción.
Flujo de trabajo de seguridad estructurado
Mejor organización de la carga y una rutina de sujeción más limpia para los operadores que manejan carga diversa en rutas mixtas.
Configuración compacta
Diseño de 2 ejes para operadores que desean beneficios de dirección en una configuración más liviana y ágil.
Chasis y estructura
ST52 / S355J2+N
Chasis de viga I soldada de alta resistencia para transporte diario de trabajo pesado.
Suspensión neumática
Altura de manejo constante con distribución uniforme de la carga entre los ejes. Opción de ballesta disponible.
Disco o Tambor + EBS
Configuración de freno de disco o tambor disponible. EBS (Wabco / Knorr-Bremse) para estabilidad y respuesta de frenado electrónico.
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Configuraciones disponibles
Elija la configuración de plataforma que se adapte a su operación.
Opción de plataforma plana extensible
- • Cuando tu carga es más larga de lo que permite una cubierta estándar. La plataforma extensible extiende la longitud de la plataforma según sea necesario para perfiles de acero, tuberías, madera, elementos prefabricados y maquinaria larga, con opciones de dirección automática o totalmente hidráulica.
- • Cubierta extendida bajo demanda. — Longitud adicional de la cubierta cuando sea necesario para cargas largas: perfiles de acero, tuberías, madera, elementos prefabricados de hormigón y maquinaria larga.
- • Último eje autodireccional. — El último eje autodireccional proporciona giros mejorados con menor complejidad; el sistema pasivo sigue automáticamente las fuerzas en las curvas.
- • Dirección totalmente hidráulica. — La dirección totalmente hidráulica en los tres ejes ofrece la máxima maniobrabilidad en espacios reducidos, geometrías de ruta difíciles y acceso a obras de construcción.
- • ST52 Acero. Construido para durar. — La construcción del chasis con vigas en I ST52/S355J2+N soldadas ofrece la integridad estructural necesaria para soportar cargas pesadas y largas, viaje tras viaje.
Opción de suspensión mecánica
- • Una alternativa a la suspensión neumática para mercados que prefieren un tren de rodaje más sencillo y rutinas de servicio familiares. La suspensión de ballestas está probada en carretera, es fácil de mantener y práctica para entornos exigentes donde la facilidad de servicio es importante.
- • Suspensión de ballestas. — Suspensión mecánica de ballestas: elegida por su simplicidad y familiaridad con el servicio, especialmente en mercados que priorizan el mantenimiento sencillo.
- • Plataforma Abierta. Carga versátil. — Cubierta plana y sin obstáculos para carga general: acero, paletas, maquinaria, madera, materiales de construcción y contenedores, según configuración.
- • ST52 Acero. Construido para durar. — El chasis de viga en I ST52/S355J2+N soldado ofrece la integridad estructural necesaria para el transporte diario pesado en rutas exigentes.
- • Configurable para su mercado. — Marcas de ejes, frenos y equipos de plataforma configurados para adaptarse a su red de servicios y requisitos de carga.
¿Por qué dirección mecánica?
Un remolque de plataforma plana con dirección mecánica ayuda al remolque a seguir al tractor de forma más natural en las curvas.
A diferencia de un remolque de plataforma de eje fijo, el último eje se dirige mediante un varillaje mecánico conectado a través del área del pivote central. Esto reduce el camino barrido, limita el rozamiento de los neumáticos y facilita las maniobras diarias a los conductores. Para flotas que trabajan en ciudades, zonas industriales, depósitos, terminales de ferry, patios logísticos y puntos de entrega con espacio de giro limitado, la dirección mecánica proporciona una ventaja práctica sin la complejidad de los sistemas de dirección totalmente hidráulicos.
common.inTheField
El remolque es especialmente útil para rutas de transporte que incluyen rotondas frecuentes, entradas industriales estrechas, patios de almacén estrechos, entregas en la ciudad y zonas de carga donde un remolque de plataforma plana de eje fijo puede requerir más espacio para girar.
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Remolque de plataforma plana con dirección mecánica / Remolque con plataforma con eje de dirección
Longitud de la plataforma
13.600 mm / 12.500 mm / 10.500 mm
Capacidad de carga
25-30 toneladas dependiendo de la configuración y especificación del eje
Chasis Acero
ST52 / S355J2+N acero estructural de alta resistencia
Dirección
Último eje de dirección mecánica con varillaje accionado por pivote
Configuración del eje
Semirremolque de 2 o 3 ejes
Marcas de ejes
SAF / BPW / TRAX / GIGANT por especificación
Suspensión
Suspensión neumática; Opción de ballesta mecánica disponible según especificación
Frenado
Frenos de disco o tambor; EBS disponible según especificación
Eje elevable
Disponible según especificación solo en remolque de plataforma plana de 3 ejes
Iluminación
Paquete de iluminación LED completo
Opción de puerta lateral
Disponible para remolques de plataforma de 2 y 3 ejes
Color
Color RAL especificado por el cliente
Mejores casos de uso
Entregas urbanas, patios estrechos, rotondas, zonas industriales, zonas de carga y logística de vía mixta, vigas prefabricadas de hormigón, escaleras de hormigón listas,