Autotransporter do 6 samochodów
Celowa ewolucja płynnego transportu.
Wydajność, wydajność i niezawodność — dopracowane w jednym spokojnym, precyzyjnym procesie ładowania. Od samochodów sportowych o niskim prześwicie po luksusowe EVs i SUV-y – każdy ruch pokładem jest przewidywalny, płynny i pewny, a teraz sprawdza się na europejskich drogach.
Najważniejsze
common.swipeToBrowse
common.keyFeatures
Zbudowany z myślą o sile. Zaprojektowany z myślą o długowieczności.
Podwozie i konstrukcja
S355J2+N podwozie ze stali o wysokiej wytrzymałości, w 100% ocynkowane ogniowo. Strenx 700E opcjonalnie dla redukcji masy do 30%.
Spawanie o wysokiej precyzji
Poprzeczki o wysokiej wytrzymałości wykonane metodą precyzyjnego spawania, dzięki czemu konstrukcja pozostaje szczelna, wyrównana i niezawodna.
Niezawodne działanie osi
Układy osi Gigant zapewniają stabilne prowadzenie przyczepy, efektywne przenoszenie ładunku i niezawodną długoterminową wydajność transportu.
100% ocynkowane ogniowo
Pełne cynkowanie podwozia zapewniające ponad 25-letnią ochronę przed korozją — bez farby, bez kompromisów.
Architektura i możliwości platformy
Trzy niezależne pokłady
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita: 32 000 kg. Udźwig niezależnej platformy: 4000 kg na platformę.
Platforma typu „gęsia szyja”
Platforma o regulowanej wysokości z dwoma cylindrami hydraulicznymi, wsparta mechanizmami wrzecionowymi ze śrubą ślimakową dla maksymalnej stabilności.
Przegubowe z rozszerzeniem
Dwa cylindry hydrauliczne z mechanizmem przegubowym i przedłużeniem zapewniającym elastyczność załadunku.
Możliwość rozbudowy do wersji ponadgabarytowych
Mocowany przegubowo do podwozia z systemem przedłużającym dla dłuższych lub ponadgabarytowych ładunków.
Wysuwanie hydrauliczne 1500 mm
Hydrauliczny zderzak tylny z ręcznie wysuwanymi aluminiowymi rampami wewnętrznymi zapewniającymi płynny wjazd pojazdu.
Zaprojektowane z myślą o transporcie długodystansowym
Układy jezdne i systemy
Dwie 10-tonowe osie bębnowe Gigant z hamulcem EBS i oświetleniem LED Aspöck.
2× 10-tonowe osie bębnowe Gigant
Poduszki pneumatyczne i zespoły zawieszenia zapewniające stabilne i kontrolowane zachowanie na drodze.
Wabco/Knorr-Bremse EBS
Konfiguracja 2S-2M z automatycznymi regulatorami luzu dla większego bezpieczeństwa.
Kompletny pakiet LED Aspöck
Dynamiczne tylne światła stopu, boczne kierunkowskazy i 6 świateł roboczych LED.
Dla bezpieczniejszej eksploatacji przyczepy.
Systemy zdalnego sterowania poprawiają obsługę przyczepy, bezpieczeństwo operatora i precyzję działania podczas załadunku i pracy.
common.closerLook
Opcje ? Masz je.
Wszystko, czego potrzebujesz, znajdziesz na przyczepie samochodowej!!
Ładowanie i dostęp
- • Aluminiowe rampy wewnętrzne
- • Hydrauliczny zderzak tylny
- • Wciągarki hydrauliczne o udźwigu 2 x 4 tony + 30 metrów
Bezpieczeństwo sterowania
- • Tele-Radio Pilot zdalnego sterowania
- • Jednostka sterująca PLC + 7-calowy wyświetlacz dotykowy Siemens ekran
- • Zawory hydrauliczne o podwójnym bezpieczeństwie na cylindrach
Opcje podwozia
- • Gaigant, SAF, BPW, TRAX Marki osi
- • Wabco lub Knorr Bremse EBS
- • Strenx 700E gatunek stali — większa lekkość
Co nowego
Co nowego w Twojej przyczepie?
Zastąpiliśmy cylindry blokowane mechanicznie architekturą zaworów hydraulicznych o podwójnym bezpieczeństwie — mniej ręcznych kroków, wyższa niezawodność i zauważalnie łatwiejsza obsługa.
Walvoil Zawory elektroniczne
W pełni elektroniczne zawory hydrauliczne zmodernizowane ze GMS do Walvoil zapewniają czystszy i cichszy system.
Hansa-Flex Złączki
Zastąpiono Rekorsan Hansa-Flex, aby zapewnić bezpieczniejsze uszczelnienie w rzeczywistych warunkach.
Aspöck LED Suite
Kompletna modernizacja LED Aspöck z dynamicznymi tylnymi światłami stopu i bocznymi obrysami o wysokiej widoczności.
Podwójne zawory bezpieczeństwa
Nowa architektura zaworu hydraulicznego o podwójnym bezpieczeństwie ogranicza liczbę ręcznych czynności i zwiększa niezawodność.
7-calowy wyświetlacz dotykowy
Sterowanie PLC z monitorowaniem procesu w czasie rzeczywistym za pośrednictwem zintegrowanego wyświetlacza dotykowego.
IGUS TX1 Tuleje
Praca bez smaru dzięki tulejom z włókna niemieckiego i prowadnicom poliamidowym.
Rzemiosło
Zbudowany z przekonaniem.
Każda spoina, każde połączenie, każdy system — wybrane i zintegrowane w konkretnym celu.
Bezproblemowa kontrola
W pełni elektroniczne zawory hydrauliczne, precyzyjny bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania i intuicyjny wyświetlacz dotykowy — obsługiwane przez zaawansowaną jednostkę sterującą.
Slajd. Dostęp. Utrzymywać.
Przesuwane na bok pokrywy zapewniają szybką i wygodną obsługę — zbiornik oleju, filtry, zasilacz, PLC i dostęp do piasty w jednej czystej strefie.
Bezpieczeństwo wyższego poziomu
Zaawansowane zabezpieczenia elektroniczne zapewniają bezpieczeństwo platform i systemów wrzecion — chronione przed naprężeniami i nieoczekiwanymi zagrożeniami.
Trudne. Niezawodny. Zawsze gotowy.
Wytrzymała zintegrowana skrzynka narzędziowa i wzmocnione nogi podporowe zapewniają solidną stabilność podczas załadunku i rozładunku.
Inteligentniejsze rozwiązania
Dzięki lekkim aluminiowym rampom załadunek jest łatwiejszy.
Doskonała widoczność LED
Od modelu Aspöck Multiled 3 modele diod LED zapewniają zgodność z przepisami drogowymi — każdy szczegół zaprojektowany do użytku profesjonalnego.
common.inTheField
common.inTheField
common.globalReach
Zaufali nam operatorzy w całej Europie.
Żadnych niespodzianek. Po prostu pewność.
Dzięki naszemu przejrzystemu podejściu do produkcji przyczep do przewozu samochodów nie ma żadnych ukrytych kosztów — po prostu płynny, prosty proces od początku do końca.
common.techSpecs
01
Wymiary
Maksymalna masa ładunku
32 000 kg
Udźwig platformy
4000 kg na platformę
02
Inżynieria
Podwozie stalowe
S355J2+N (Strenx 700E opcjonalnie)
Ochrona przed korozją
100% ocynkowane ogniowo
03
Hydraulika
Jednostka zasilająca
Bucher 4,3 kW, zbiornik oleju 70 l
Ciśnienie robocze
210 barów
04
Układ biegowy
Osie
2× 10-tonowe osie bębnowe Gigant
Zawieszenie
Zawieszenie pneumatyczne
05
Elektryczne
Oświetlenie
Pełny zestaw diod LED Aspöck (SAE 24 V)
Podłączenie zasilania
Gniazdo 24V / 200A NATO z kablem sprężynowym