Naczepa wywrotka
Naczepy wywrotki typu half-pipe, do złomu i skał
Naczepy wywrotki STU są przeznaczone do intensywnego, cyklicznego transportu materiałów sypkich, w którym trwałość skrzyni, stabilność podczas wywrotu i kontrolowany rozładunek decydują o rzeczywistej wydajności. Wybierz skrzynię half-pipe do piasku, żwiru i kruszyw, wersję do złomu do wielkotonażowej logistyki recyklingu albo wersję do skał do pracy w kamieniołomach i górnictwie. Każdą naczepę konfigurujemy odpowiednio do gęstości materiału, pojemności skrzyni, układu osi, hydraulicznego systemu wywrotu i wymagań rynku docelowego.
Najważniejsze
Przesuń, aby przeglądać
Kluczowe cechy
Wybierz swój typ
Skrzynia half-pipe, wersja do złomu lub wersja do skał
STU produkuje naczepy wywrotki dostosowane do różnych materiałów sypkich. Skrzynia half-pipe jest przeznaczona do piasku, żwiru i kruszywa; wersja do złomu — do wielkotonażowej logistyki recyklingu; a wersja do skał — do pracy w kamieniołomach, górnictwie i warunkach silnych uderzeń.
Piasek, żwir i kruszywo
Zabudowa typu U do piasku, żwiru, kruszywa i materiałów budowlanych.
Złom metalowy
Dostępne w pojemnościach 40, 50, 60, 71 i 80 m³. Transport wielkogabarytowy zapewniający maksymalną wydajność podczas podróży, gdzie ścieranie i uderzenia są stałe.
Rodzaj skały
Wzmocnione nadwozie do kamieniołomów, górnictwa i tras budowy kamienistych.
Korpus i trwałość
Hardox Stal odporna na zużycie
Właściwa zabudowa wywrotki zależy od gęstości materiału, stopnia ścierania, profilu uderzenia i częstotliwości rozładunku. STU konfiguruje objętość nadwozia, dobór stali, grubość podłogi, konstrukcję ścian bocznych i logikę tylnych drzwi zgodnie z wybranym zastosowaniem.
Hardox Korpus stalowy
Odporne na zużycie korpusy do złomu, skał i materiałów ściernych.
ST52 Stal konstrukcyjna lub MC700 Stal
Strukturalna konstrukcja podwozia do codziennego, ciężkiego użytkowania.
Dopasowanie aplikacji
Konfiguracja nadwozia wybrana według rodzaju materiału i cyklu pracy.
Hydrauliczny układ wywrotu
Stabilne podnoszenie i czysty wyładunek
Wydajność wywrotki to nie tylko objętość nadwozia. Stabilna geometria podnoszenia, dobór siłowników hydraulicznych i zachowanie tylnego wyrzutu wpływają na bezpieczeństwo, czas cyklu i przepływ materiału. STU konfiguruje system wywrotu w zależności od rodzaju nadwozia, trasy i warunków rozładunku.
Kontrolowane podnoszenie
Hydrauliczny system wywrotu dobierany na podstawie objętości nadwozia i obciążenia materiału.
Czyste rozładowanie
Logika tylnego wyrzutu umożliwia szybszy rozładunek i mniejsze zatrzymywanie materiału.
Koncentracja na cyklu dziennym
Stworzony do wielokrotnego załadunku i rozładunku w rzeczywistej eksploatacji floty.
Osie i konfiguracja rynku
Opcje wywrotek 3-osiowych i 4-osiowych
Większość naczep wywrotek wykorzystuje konfigurację 3-osiową, podczas gdy w przypadku nierównych tras, ciężkich cykli masowych i lokalnych przepisów dotyczących nacisku na oś mogą być wymagane układy 4-osiowe, podwójne opony i rozwiązania osi specyficzne dla rynku. STU konfiguruje konfigurację osi i opon zgodnie z rynkiem docelowym.
3-osiowy standard
Wspólny układ dla naczep wywrotek ze skrzynią half-pipe, do złomu i do skał.
Opcja 4-osiowa
Dostępne dla wybranych rynków i zastosowań wymagających dużych obciążeń.
Opony podwójne
Wybierany, gdy wymagają tego warunki drogowe, zasady obciążenia lub preferencje regionalne.
Konfiguracja stworzona przez producenta
Wyprodukowana przez STU — producenta naczep
STU jest producentem naczep z Turkiye. Każdą wywrotkę konfiguruje się pod kątem przewożonego materiału, objętości nadwozia, ustawienia osi, wyposażenia hydraulicznego, preferencji komponentów, wykończenia lakieru i wymagań rynku docelowego.
Projektowanie oparte na materiałach
Konfiguracja rozpoczyna się od tego, co będzie przewozić przyczepa.
Dostosowanie do rynku
Wybór osi, zawieszenia, hamulców i opon dostosowany do lokalnego użytku.
Gotowe do eksportu wykończenie
Kolor RAL, oświetlenie i wyposażenie zabezpieczające przygotowane według specyfikacji.
Przyjrzyj się bliżej.
Treść typu puli
Korpus ze złomu metalowego
Korpus typu skalnego
Hydrauliczny układ wywrotu
Konfiguracja podwozia i osi
Tylne drzwi i obszar wyrzutu
Dane techniczne
01
Skrzynia half-pipe
Pojemności
22 / 24 / 28 / 32 m³
Typowe osie
3 osie (dostępne 4 osie)
Aplikacja
Piasek, żwir, kruszywo
Opony
Pojedyncze lub podwójne
Typowe osie
SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD według specyfikacji i sieci serwisowej
02
Złom metalowy
Pojemności
50 / 60 / 62 / 71 / 80 m³
Typowe osie
3 osie (dostępne 4 osie)
Aplikacja
Recykling, złom
Opony
Pojedyncze lub podwójne
Typowe osie
SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD według specyfikacji i sieci serwisowej
03
Rodzaj skały
Wolumin
40 m³
Hardox Grubość
4/5, 6/8 lub 8/10 mm
Typowe osie
3 osie (dostępne 4 osie)
Aplikacja
Górnictwo, kamieniołomy, budownictwo skaliste
Typowe osie
SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD według specyfikacji i sieci serwisowej
W terenie
W terenie
Zasięg globalny
Zaufali nam operatorzy w całej Europie.
Chcesz zamówić wywrotkę?
Przejrzyste ceny. Żadnych ukrytych kosztów. Zbudowany, aby wytrzymać najcięższe obciążenia.