Yarım Boru Tipi | Metal Hurda | Kaya Tipi Damperli Yarı Römorklar
STU damperli yarı römorkları, gövde dayanıklılığı, dengeli devrilme ve kontrollü boşaltmanın gerçek performansı belirlediği yüksek çevrimli dökme yük taşımacılığı için üretilir. Kum, çakıl ve agrega için Yarım Boru Tipini; yüksek hacimli geri dönüşüm lojistiği için Metal Hurda tipini; taş ocağı ve madencilik çalışmaları için Kaya Tipini seçin. Her damperli yarı römork; malzeme yoğunluğuna, gövde hacmine, dingil düzenine, hidrolik boşaltma sistemine ve hedef pazar gerekliliklerine göre yapılandırılır.
Kaydırarak göz atın
STU, her işte tek bir gövde tasarımı kullanmak yerine farklı dökme malzemeler için damperli yarı römorklar üretir. Kum, çakıl ve agrega için Yarım Boru Tipi; yüksek hacimli geri dönüşüm lojistiği için Metal Hurda tipi; taş ocağı, madencilik ve yüksek darbeli inşaat işleri için Kaya Tipi seçilir.
Kum, çakıl, agrega ve inşaat malzemeleri için U-Tipi gövde.
40, 50, 60, 71 ve 80 m³ hacimlerde mevcuttur. Aşınma ve darbenin sabit olduğu yolculuk başına maksimum verimlilik için yüksek hacimli taşıma.
Taş ocağı, madencilik ve kayalık inşaat yolları için güçlendirilmiş gövde.
Doğru damper gövdesi malzeme yoğunluğuna, aşınma seviyesine, darbe profiline ve boşaltma sıklığına bağlıdır. STU seçilen uygulamaya göre gövde hacmini, çelik seçimini, zemin kalınlığını, yan duvar yapısını ve arka kapı mantığını yapılandırır.
Hurda, kaya ve aşındırıcı malzemeler için aşınmaya dayanıklı gövde seçenekleri.
Günlük ağır hizmet kullanımına yönelik yapısal kasa tasarımı.
Malzeme tipine ve görev döngüsüne göre seçilen gövde konfigürasyonu.
Damper performansı yalnızca gövde hacmiyle ilgili değildir. Kararlı kaldırma geometrisi, hidrolik silindir seçimi ve arkadan boşaltma davranışı güvenliği, çevrim süresini ve malzeme akışını etkiler. STU devrilme sistemini kasa tipine, rotaya ve boşaltma koşullarına göre yapılandırır.
Gövde hacmine ve malzeme yüküne göre seçilen hidrolik devirme sistemi.
Arkadan boşaltma mantığı daha hızlı boşaltmayı ve daha az malzeme tutulmasını destekler.
Gerçek filo operasyonunda tekrarlanan yükleme ve boşaltma için tasarlandı.
Damperli yarı römorkların çoğu 3 dingilli bir kurulum kullanırken zorlu yollar, ağır toplu taşıma döngüleri ve yerel aks yükü düzenlemeleri için 4 dingilli düzenler, çift lastikler ve pazara özel aks çözümleri gerekebilir. STU aks ve lastik kurulumunu hedef pazara göre yapılandırır.
Yarım Boru Tipi, Metal Hurda ve Kaya Tipi damperli yarı römorklarda ortak yerleşim.
Seçilen pazarlar ve ağır hizmet gereksinimleri için mevcuttur.
Yol koşullarının, yük kurallarının veya bölgesel tercihin gerektirdiği durumlarda seçilir.
STU Türkiye'den yarı römork üreticisidir. Her damperli römork, taşınan malzeme, gövde hacmi, aks kurulumu, hidrolik ekipman, bileşen tercihi, boya ve hedef pazar gereksinimlerine göre yapılandırılır.
Konfigürasyon treylerin ne taşıyacağı ile başlar.
Yerel kullanıma uygun aks, süspansiyon, fren ve lastik seçenekleri.
RAL renk, aydınlatma ve güvenlik ekipmanları spesifikasyona göre hazırlanmıştır.
Yarım Boru Gövde
Metal Hurda Gövdesi
Kaya Tipi Gövde
Hidrolik Devirme Sistemi
Şasi ve Aks Kurulumu
Arka Kapı ve Boşaltma Alanı
01
Birimler
22 / 24 / 28 / 32 m³
Tipik Akslar
3 aks (4 aks mevcuttur)
Uygulama
Kum, çakıl, agregalar
Lastikler
Tek veya Çift
Tipik Akslar
Teknik özelliklere ve hizmet ağına göre SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD
02
Birimler
50 / 60 / 62 / 71 / 80 m³
Tipik Akslar
3 aks (4 aks mevcuttur)
Uygulama
Geri dönüşüm, hurda metal
Lastikler
Tek veya Çift
Tipik Akslar
Teknik özelliklere ve hizmet ağına göre SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD
03
Hacim
40 m³
Hardox Kalınlığı
4/5, 6/8 veya 8/10 mm
Tipik Akslar
3 aks (4 aks mevcuttur)
Uygulama
Madencilik, taş ocakları, kayalık inşaat
Tipik Akslar
Teknik özelliklere ve hizmet ağına göre SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD
Sahada
Küresel Erişim
Kum, çakıl ve agrega taşımacılığı için Yarım Boru Tipini seçin. Aşınma ve darbenin sürekli olduğu geri dönüşüm ve hurda lojistiği için Metal Hurda tipini; darbe dayanımının kritik olduğu maden, taş ocağı ve kayalık şantiye koşulları için Kaya Tipini seçin.
Özellikle engebeli rotalarda ve ağır toplu operasyonlarda, genellikle yol koşulları, görev döngüsü yoğunluğu ve yerel düzenlemelere göre belirlenir.
Kalınlık, operasyonunuzun yüklediği kayaların yoğunluğuna ve darbe profiline göre seçilir. Daha hafif taş görevinde 4/5 mm Hardox kullanılır; orta görev kullanımları 6/8 mm; ağır işlerde 8/10 mm kullanılır.
Doğru damper hacmi en büyüğü değildir. Yasal yük kapasitenizi taşıdığınız malzemenin yığın yoğunluğuna bölün; gerçekten ihtiyacınız olan kasa ölçüsünü bulursunuz. Bunun ötesi hava taşır ve size dara olarak geri döner.
Devamını okuŞeffaf fiyatlandırma. Gizli maliyet yok. En zorlu yükleri kaldırabilecek şekilde üretildi.