Yarım Boru Tipi | Metal Hurda | Kaya Tipi Damperli Yarı Römorklar
STU damperli yarı römorkları, gövde dayanıklılığı, dengeli damper kaldırma ve kontrollü boşaltmanın gerçek performansı belirlediği yüksek çevrimli dökme yük taşımacılığı için üretilir. Kum, çakıl ve agrega için Yarım Boru Tipini; yüksek hacimli geri dönüşüm lojistiği için Metal Hurda tipini; taş ocağı ve madencilik çalışmaları için Kaya Tipini seçin. Her damperli yarı römork; malzeme yoğunluğuna, gövde hacmine, dingil düzenine, hidrolik boşaltma sistemine ve hedef pazar gerekliliklerine göre yapılandırılır.
Kaydırarak göz atın
STU, farklı dökme malzemelere uygun kasalarla damperli yarı römorklar üretir. Havuz tipi kum, çakıl ve agrega için; metal hurda tipi yüksek hacimli geri dönüşüm lojistiği için; kaya tipi ise taş ocakları, madencilik ve yoğun darbeli şantiye işleri için seçilir.
Kum, çakıl, agrega ve inşaat malzemeleri için U kesitli kasa.
40, 50, 60, 71 ve 80 m³ hacim seçenekleri sunulur. Sürekli aşınma ve darbe bulunan işlerde sefer başına verimliliği artırmak için yüksek hacimli taşıma sağlar.
Taş ocakları, madencilik ve kayalık şantiye güzergâhları için güçlendirilmiş kasa.
Uygun damper kasası; malzeme yoğunluğu, aşınma düzeyi, darbe yükü ve boşaltma sıklığına bağlıdır. STU kasa hacmini, çeliği, taban kalınlığını, yan duvarları ve arka kapı sistemini kullanım alanına göre belirler.
Hurda, kaya ve aşındırıcı malzemeler için aşınmaya dayanıklı kasa seçenekleri.
Günlük ağır hizmet kullanımına uygun taşıyıcı şasi tasarımı.
Kasa konfigürasyonu, malzeme tipine ve çalışma çevrimine göre seçilir.
Damper performansı; dengeli kaldırma geometrisi, hidrolik silindir seçimi ve arkadan boşaltma davranışına da bağlıdır. Bunlar güvenliği, çevrim süresini ve malzeme akışını etkiler. STU damper sistemini kasa tipine, güzergâha ve boşaltma koşullarına göre yapılandırır.
Kasa hacmine ve malzeme yüküne göre seçilen hidrolik damper sistemi.
Arkadan boşaltma sistemi, daha hızlı tahliyeyi ve kasada daha az malzeme kalmasını destekler.
Günlük filo kullanımında tekrarlanan yükleme ve boşaltma için üretilmiştir.
Damperli yarı römorkların çoğu 3 akslıdır. Zorlu güzergâhlar, ağır dökme yük taşıma çevrimleri ve yerel aks yükü mevzuatı için 4 aks, ikiz lastikler veya pazara özel aks çözümleri gerekebilir. STU aks ve lastik düzenini hedef pazara göre belirler.
Havuz, metal hurda ve kaya tipi damperlerde yaygın aks düzeni.
Seçilen pazarlar ve ağır hizmet gereksinimleri için mevcuttur.
Yol koşullarının, yük kurallarının veya bölgesel tercihin gerektirdiği durumlarda seçilir.
STU, Türkiye merkezli bir yarı römork üreticisidir. Her damperli treyler; taşınacak malzeme, kasa hacmi, aks düzeni, hidrolik ekipman, bileşen tercihi, boya ve hedef pazar gereksinimlerine göre yapılandırılır.
Konfigürasyon treylerin ne taşıyacağı ile başlar.
Aks, süspansiyon, fren ve lastikler yerel kullanım koşullarına göre seçilir.
RAL rengi, aydınlatma ve güvenlik ekipmanları teknik şartnameye göre hazırlanır.
Yarım Boru Tipi Kasa
Metal Hurda Kasası
Kaya Tipi Kasa
Hidrolik Damper Kaldırma Sistemi
Şasi ve Dingil Düzeni
Arka Kapak ve Boşaltma Alanı
01
Hacim Seçenekleri
22 / 24 / 28 / 32 m³
Tipik Dingiller
3 dingil, 4 dingilli seçenek sunulur
Kullanım Alanı
Kum, çakıl, agrega
Lastikler
Tek veya çift lastik
Tipik Dingiller
Teknik özelliklere ve servis ağına göre SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD
02
Hacim Seçenekleri
50 / 60 / 62 / 71 / 80 m³
Tipik Dingiller
3 dingil, 4 dingilli seçenek sunulur
Kullanım Alanı
Geri dönüşüm, metal hurda
Lastikler
Tek veya çift lastik
Tipik Dingiller
Teknik özelliklere ve servis ağına göre SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD
03
Hacim
40 m³
Hardox Kalınlığı
4/5, 6/8 veya 8/10 mm
Tipik Dingiller
3 dingil, 4 dingilli seçenek sunulur
Kullanım Alanı
Madencilik, taş ocakları, kayalık arazide inşaat
Tipik Dingiller
Teknik özelliklere ve servis ağına göre SAF / BPW / GIGANT / TRAX / MPD
Sahada
Küresel Erişim
Kum, çakıl ve agrega taşımacılığı için havuz tipi damperi seçin. Sürekli aşınma ve darbe bulunan geri dönüşüm ve hurda taşımacılığında metal hurda tipini tercih edin. Darbe dayanımının kritik olduğu madencilik, taş ocakları ve kayalık şantiyeler için kaya tipi uygundur.
Bu tercih genellikle yol koşullarına, çalışma döngüsünün yoğunluğuna ve yerel mevzuata bağlıdır. Özellikle zorlu güzergâhlarda ve ağır dökme yük taşımacılığında önem kazanır.
Kalınlık, yüklenen kayanın yoğunluğuna ve oluşturduğu darbe yüküne göre seçilir. Hafif çalışma koşullarında 4/5 mm, orta koşullarda 6/8 mm, ağır koşullarda 8/10 mm Hardox kullanılır.
Doğru damper hacmi en büyüğü değildir. Yasal yük kapasitenizi taşıdığınız malzemenin yığın yoğunluğuna bölün; gerçekten ihtiyacınız olan kasa ölçüsünü bulursunuz. Bunun ötesi hava taşır ve size dara olarak geri döner.
Devamını okuŞeffaf fiyatlandırma. Gizli maliyet yok. En zorlu yükleri kaldırabilecek şekilde üretildi.